Расход топлива Citroen C-Elysee (обсуждение)

[toha1986]

На дизеле написано: 2,2 перед-зад. При загрузке перед 2,3, зад 2,5

[Дед]

БЛИН!!! Точно, уже пора переобуваться!!!!

[IvanOff]

Антон, не спорю, у вас нос на 100 кг тяжелее нашего, наверное так правильно.

[goldmoney]

goldmoney, Зачем делать заниженное давление ?Согнуть или сломать диск и потом валятся в кювете.

мне на шино-монтаже сказали что 2.2 это много (надо учитывать жесткость резины) . рекомендовали 1,9. я выбрал золотую середину. проехал 26т диски не разу не гнул. один раз разрубил скат и то боковину прорезал об острые края ямы в асфальте.

Добавлено спустя 6 минут 51 секунду:

goldmoney, у самого такая ситуация, но пробег уже 39000. Через 1000 км ТО с заменой топливного фильтра, посмотрю, может что-то поменяется...

.
если не тяжело отпишись какой результат будет после замены фильтра.

я тоже планирую менять топливный по ближе к морозам, по смотрю что будет по расходу после замены. топливный я менял на 10т

[Дед]

мне на шино-монтаже сказали что 2.2 это много (надо учитывать жесткость резины)

А чё не сказали, что надо учитывать температуру окружающей среды (за Полярным кругом и в Тунисе), структуру дорожного покрытия и скорость движения по нему и прочее и прочее. "Умные" шиномонтажники. А производители Елисея дураки, взяли и написали наобум на дверях рекомендуемое давление в шинах.
А может, действительно, забросить мануал и прислушиваться к "мудрым" советам дяди Васи, всю жизнь гоняющем на "копейке"?

[toha1986]

Советы советами, но я игрался с давлением, и таки да-оптимальное 2,2

[Дед]

и таки да-оптимальное 2,2

И точка!

[IvanOff]

Неа, ребята, вот тут не соглашусь, +/- 0,2 атм от рекомендаций завода - допустимый разброс на усмотрение каждого. Кто хочет помягче машину, но попрожорливей - уменьшит, кто порезче и экономичнее - увеличит давление, на общих характеристиках это критически не скажется. Тем более, если говорить про 2,2 на стоковом ГудьИре - это одно, на мягеньком Мишелине/Континентале - другое, на Амтеле/Белшине - ну совсем третье. Пусть во всех колесах будет стабильно выше 2,0 и равномерно, тогда тормозной путь и управляемость точно останутся в норме. Я сток продал товарищу на Логан МСВ, там заводское давление на задней оси - 2,7, например, но против их стоковых "пластмассовых" Дебика Пассео у товарища приятные впечатления, а мне и 2,1 на Елисее было жестковато. Так что мое мнение по колесам, как размеру, так и давлению, если без фанатизма, то небольшие величины корректировке подлежат очень даже. Главное выбрать правильное направление изменений и не стараться опровергнуть основы геометрии и физики из учебника за 5-6 класс.

[Дед]

Ну, да, зависит от езды и напрямую от этого зависит расход.
Когда еду на большие расстояния по трассе (на юг или на Киев), то перекачиваю на 0,3. Меньше 2,2 не делаю никогда (если само не упадет). Да, машина на пониженном давлении становится мягче, по этому критерию и понимаю, что упало давление. Заводские рекомендации, конечно, усредненные, а так каждый может выбирать, что ему больше по душе. Кстати, разница в давлении от рекомендованной влияет и на продолжительность службы шины.

[goldmoney]

не разу не качал выше 2.0. завтра попробую.

[dk301]

goldmoney, по вашим всемизвестным криворожским дорогам тем более нужно качать побольше. Чем меньше давление,тем больше шансов,при попадании в яму с острыми краями разрубить покрышку и диск. В своей всегда держу 2,2.

[toha1986]

Если честно, особо не замечал разницы в расходе, когда игрался с давлением. Ехал на море, ставил 2,3 на перед, 2,5 на зад. Расход такой же как и в прошлом году при 2,2 думаю это слишком малая величина, чтоб говорить о какой то глобальной разнице

[юра. В сети]

На моей фирме было десять Таврий пикапов.Задолбался прокатывать диски и покупать резину.Проверил на нескольких давление , поти у всех было 1,9-2,0.В приказном порядка обязал качать 2,2 зад2,4 проблема ушла, совсем ушла.

[Kvasoff]

А с подвеской проблем не добавилось?

[юра. В сети]

Kvasoff, Нет не добавилось.Если ставить заводские шаровые то больше 30 тыщ они не бегают , а польские или корейские 60-70тыщ.Стойки к всех по разному ходили.

[Pariknaher]

На 16 дисках качаю 2.4-2.5. Жестко, зато диски целые. По расходу ничего не заметил.

[goldmoney]

goldmoney, по вашим всемизвестным криворожским дорогам тем более нужно качать побольше. Чем меньше давление,тем больше шансов,при попадании в яму с острыми краями разрубить покрышку и диск. В своей всегда держу 2,2.

В защиту наших криворожских дорог, хочу сказать что у нас сейчас перед выборами бешеными темпами капитально ремонтируют дороги и даже строять новые. что касается расхода топлива, заезжал вчера к од, они говорят что расход мог вырости если забит воздушный фильтр. я как рас пару недель назад ездил в николаев полевыми дорогами, пыли было не мерено.

[toha1986]

А как насчет ремонта в напроалегие Николаева? До туда дело не дойдет!

[goldmoney]

от кривого рога до знака днепропетровска обл. это где-то 10 км дорога нормальная. только проехал знак дороги не стало и ее нет до самой баштанки. максимум 2-я передача и 10км/час. правда за все время езды по этом участке меня обгоняли только жигули и ваз 2109. этим ребятам походу терять нечего и они летают по этой дороге наверное со скоростью 40км/час. ремонтом даже и не пахнет. я так понимаю что если не делают дорогу перед выборами, то и в ближайшее пять лет ее никто уже и не будет делать. участок от баштанки до Николаева не плахой, местами даже отлично. вообщем 190км я проехал за 5 часов 30минут

[sanec]

phpBB [media]