CITROEN C-Elysee Club Ukraine

**Димон** » 10.11.2014, 16:22

Артем, Что за фильтра,кинь ссылку на сайт.

**Sponsor**

**Coul** » 10.11.2014, 16:35

Karbon писал(а):Зачем тебе INEO ???
ОД льет 5в40 - 9000 все...

А по цене действительно, в бочке дороже выходит

взял ссылку с темы

**Артем** » 10.11.2014, 17:24

to Димон.
Это качественный аналог KNECHT (MAHLE Original) OC976
продается в любом интернет магазине http://hotline.ua/ax/knecht_oc976/?tab=2
Сказать что он лучше оригинала не могу, так как в оригинале масло потемнело где то на 2(+/-) тыс км пробега. При замене оригинала на Knecht ОС976 +Total 0w30 тот же самый результат, потемнело на тех же 2 тыс км
ничего не стучит не торохтит, у меня только положительные впечатления
А вот что нужно знать про этот фильтр
http://ua.motofocus.eu/media/file/_old/UserFiles/File/pdf/mahle.pdf

Торговая марка KNECHT принадлежит концерну MAHLE. История марки берет свое начало в 1899 году, производство фильтров началось в 1929 году. В 1955 году компания первой в Европе начала использовать бумагу в качестве фильтрующего элемента автомобильных фильтров.
Фильтры KNECHT имеют гарантированную степень очистки 99,9% благодаря специальной основе Micro-STAR®.
Масляные и топливные фильтры KNECHT имеют высокую надежность в работе при низких температурах, низкое сопротивление потоку.
Наличие в структуре фильтрующих элементов салонных фильтров KNECHT активированного угля существенно увеличивает срок службы системы очистки воздуха, снижает влияние вредных для здоровья человека веществ, предотвращает попадание в салон автомобиля мельчайших частиц пыли и выхлопа.
KNECHT поставляется на конвейер таких автогигантов, как Audi, Alfa-Romeo, BMW, DaimlerChrysler, Mitsubishi, Porsche, Volkswagen.
Страна происхождения: Германия
Марка KNECHT входит в высший ценовой сегмент рынка.

**Димон** » 10.11.2014, 18:00

Артем, Понял, спасибо

Добавлено спустя 5 минут 41 секунду:
Может закажем фильтра масленые скопом ??? Мне две штуки нужно

**Coul** » 10.11.2014, 19:24

Кстати, хорошая цена у нашего партнера (на первой странице Админ писал о нем) http://totaloil.com.ua

**Wild Wind** » 10.11.2014, 21:09

BreaTh, насколько я знаю, ну у меня так точно, защиту двигателя снимать не надо, там специальная "фича" предусмотрена для слива масла. Так что если с вас ОД берет за это деньги, проверьте своими глазами и руками на предмет наличия сливной зоны в защите.

**Ramzesinas** » 11.11.2014, 09:15

Подтверждаю, для замены масла защиту снимать не нужно :smoke:

**IvanOff** » 11.11.2014, 10:30

Защиту снимают для откручивания масляного фильтра, если я не ошибаюсь. На предыдущем авто проблема решалась вырезом болгаркой широкого окна в защите.

**Karbon** » 11.11.2014, 10:33

На дизеле фильтр достается сверху. как на бензе не знаю. Один ОД говорил, что защита снимается дабы масло не подлизало и не потекло по всей защите.

**Riksson** » 11.11.2014, 10:52

На 1,2 открутить фильтр не снимая защиту можно, но сложно. И Karbon, прав, остатки потекут по всей защите, я не стал проверять и снял защиту, роботы там на 5 мин.

**Wild Wind** » 11.11.2014, 20:08

Друзья, у меня дизель, про бензин не знаю, но как-то на 20 000 приемщик ОД оговорился или забылся, но сказал, что защиту мне снимать не станут, и в счет включать не будут (на 10 000 включали). На 30 000 приемщик ОД хотел мне выставить в счет защиту, на что получил вопрос с целью объяснить зачем и каким образом у них же в прошлый раз осуществили замену масла без снятия защиты. Куда-то ушел, пришел через 5 минут и сказал, что будут менять без снятия защиты. С тех пор мне защиту не считали, а последний раз на 50 000 делал уже не у ОД, так тоже сказали, что все гуд и защиту снимать не надо. Это так, для информации и моей "любви" к ОД. Как на бензиновых двигателях в наших элизах не знаю, посему утверждать не буду.

**Sponsor**

**toha1986** » 11.11.2014, 20:48

мне тоже не снимают.там небольшой вырез в защите,через который четко льется масло

**Karbon** » 18.11.2014, 11:47

Знатоки, подскажите чем обычный тотал 9000 отличается от энерджи???

И вот ссылка на магазин в Киеве http://www.autoklad.ua/poisk_text/type_5w40%20TOTAL~35

Сертификат имеют.

**Karbon** » 20.11.2014, 09:48

Так как на счет масла?

**Coul** » 20.11.2014, 09:56

ООО, вот на этом сайте дешевле 20л покупать :)
1523 грн. / 4 = 380,75 грн.

**Karbon** » 20.11.2014, 09:58

Дешевле по сравнению с первым?

З.Ы: Я все равно смотрю на 60л)))

**Coul** » 20.11.2014, 10:04

дешевле если брать большую емкость по сравнению с меньшей и дешевле если брать из расчета стоимость за 5л.
Дешевле взять 3х20, да и легче таскать.

**IvanOff** » 20.11.2014, 10:10

Женя, я почитал внимательно их сайт и моё мнение такое. Все масла в одной серии (9000, Инео и т.д.) имеют одну базовую основу, а различия сводятся к пакету присадок с некоторыми "чисто маркетинговыми" акцентами - позиционирование для новых, постарше и пожилых авто, с разным Евро1-2-3, с различными режимами работы. Подобная маркетинговая практика встречается у Шелла, ВР и прочих. Есть на сайте и англоязычный конфигуратор, вставляешь свое авто и получаешь рекомендованные Тоталом эксплуатационные жидкости. У меня после конфигуратора остался один вопрос - я не нашел нашу трансмиссионку в каталоге продуктов. Неужели она только для поставки на конвейер?

**Karbon** » 20.11.2014, 10:47

Спасибо, Андрюха! Как всегда четко и лаконично :clap:

А то мне разные ОД лили разное масло. У одних это было тотал 9000, у других тотал 9000 энерджи. Вот и задался вопросом кто прав и что на самом деле лучше.

**Coul** » 24.11.2014, 16:23

Karbon,
выбрал уже бочку себе?)
Ты собираешься просто сам делать ТО или со своим к ОД?..
я вот просто не представляю как во втором варианте со своей бочкой разруливать :smile:

CITROEN C-Elysee Club Ukraine

Масло 5w30 vs. 5w40

Кто сейчас на сайте