CITROEN C-Elysee Club Ukraine

**BreaTh** » 20.12.2013, 08:52

Вчера звонил ОД что б записаться на ТО на 10000 и возник такой вопрос. ОД внятно ничего не объяснил как обычно... А суть вопроса вот в чем: на http://citroen.ua стоимость ТО для дизеля указана 488 грн с учетом масла 5w40, а ОД озвучил цену 610грн. На вопрос почему дороже ответили, что льют 5w30, якобы оно для дизеля лучше.
Как я понимаю разница этих типов масел только в свойствах при высоких температурах. Так зачем лить на зиму 5w30? Если при низких температурах св-ва одинаковые...
Может я чего то не так понял? Просветите пожалуйста.

**Sponsor**

**Magentis** » 20.12.2013, 09:16

Просто у них нет в наличии 5W40,которое рекомендовано для наших дизельных двигателей,вот и предлагают 5W30.ИМХО :smoke:

**Karbon** » 20.12.2013, 10:23

Все правильно сказано. А так по идеи 5W30 должно быть реже нежели 5W40

**BreaTh** » 20.12.2013, 10:33

Получается разница будет заметна разве что летом в 50ти градусную жару...

**Karbon** » 20.12.2013, 10:46

Так и при морозе оно должно быть не такое густое и двигателю легче крутить...

**BreaTh** » 20.12.2013, 11:12

Тогда еще 1 вопрос возникает... Почему разница в цене такая получается... 488 и 610 грн... Грубо говоря разница в 100грн на ровном месте, если масла одной серии... когда на экзисте разница около 10грн на 4х литровых канистрах...

**toha1986** » 20.12.2013, 11:17

ну да,зимой оно реже будет,даже рекомендуют с полусинтетики на синтетику зимой переходить!

**Karbon** » 20.12.2013, 11:30

BreaTh писал(а):Тогда еще 1 вопрос возникает

А вот это уже не поддается законам логики. Од - это отдельное государство со своими тарифами и правилами(((

**IvanOff** » 20.12.2013, 12:04

За зиму отвечает первая цифра, перед W, т.е. 5. Соответственно, вязкость при низких температурах одинакова. Цифра после W отвечает за летнюю вязкость, чем больше - тем гуще. Мы не ф Африке, движки не высокофорсированные, нам там хоть 30, хоть 40 - разницы нет. Поэтому спросите у ОД, когда появится 5w40 и на это время планируйте ТО.

**AdminR** » 20.12.2013, 12:13

BreaTh писал(а):Тогда еще 1 вопрос возникает... Почему разница в цене такая получается... 488 и 610 грн... Грубо говоря разница в 100грн на ровном месте, если масла одной серии... когда на экзисте разница около 10грн на 4х литровых канистрах...

Цены просто мрак, посмотрите у наших партнеров TOTAL Оригинальные масла и жидкости.
Тотал Кварц 9000 5W-40 цена 319 грн. минус скидка 3% = 309 грн за 5 литровую канистру. А за 4 л. - 270 грн.

**BreaTh** » 20.12.2013, 12:39

AdminR писал(а):
BreaTh писал(а):Тогда еще 1 вопрос возникает... Почему разница в цене такая получается... 488 и 610 грн... Грубо говоря разница в 100грн на ровном месте, если масла одной серии... когда на экзисте разница около 10грн на 4х литровых канистрах...

Цены просто мрак, посмотрите у наших партнеров TOTAL Оригинальные масла и жидкости.
Тотал Кварц 9000 5W-40 цена 319 грн. минус скидка 3% = 309 грн за 5 литровую канистру. А за 4 л. - 270 грн.

Цены, что я написАл - это цены всего ТО на 10000км. т.е. в цену входит масло 5w40, фильтр и работа со снятием защиты двигателя. в принципе ценник в 490 грн нормальный. Интересно просто почему этот ценник так взлетает от другой вязкости масла...

**Sponsor**

**АК-47** » 21.12.2013, 15:03

ОД конечно еще те хитрецы.Как поставить сигналку другую-так не предусмотрено заводом изготовителем и слет с гарантии,а как залить масло в двигатель,которое тоже не предусмотрено этим же заводом-так это нормально :insane:

**Артем** » 20.04.2014, 08:59

Ребята, 0w-30 кто то лил себе?

**BreaTh** » 20.04.2014, 11:54

Артем, Пока что только 5w30 и то что было залито с завода... А что ОД предлагает уже 0w30?

**Артем** » 20.04.2014, 18:09

Так у ОД самые дешевые фильтра. Еще пока доллар не скаканул они ставили фильтра по 28 грн и масло сомнительное льют. Принял решение купить нормальный фильтр и масло, соответственно самом все поменять. Фильтр купил кнехт/ махле маде ин Австрия 112гнр отдал, воздушный еще не прикупил. Присматриваюсь к 4л банке масла 0w30 за 400 грн нашел. В нем вязкость лучше при 100 градусах, и вроде как на пару десятых экономия топлива.

Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд:
Еще такой вопрос, после ТО кто недавно делал, замечали по идее должен уменьшеться расход топлива. У кого то покращення наблюдается?

**Alexey Vasilev** » 20.04.2014, 18:18

Мне на этом ТО дилер предложил 0W30. На цене не отразилось. И все же жду конца гарантии, чтобы перейти на Motul.

На расходе не заметил влияние. По городу 4.6-4.7.

**Дед** » 22.04.2014, 11:03

А вот я заметил изменение в расходе. К сожалению, как мне показалось, оно несколько возросло. По крайней мере, проехал после первой замены масла уже 900 км и средний расход выше, чем был до того.

**Pariknaher** » 20.07.2014, 14:13

Мне так же залили 0w30, хотя изначально хотел 5w30, у дилера говорят что есть рекомендация на Пежо Ситроены лить только его, хз. Скорее всего развод, но всё же залил 0w30. Расход топлива действительно стал ниже, но вполне возможно что сам накручиваю себе (сразу же проехал по трассе 4 000км, расход маленький действительно был, на каждой заправке сбрасывал показания БК, однажды расход выдало на баке 3.9, это когда за фурами плелся на 5 передаче 70-80 км/ч, ну а вообще при 90-108 на круизе выше 4.5 л не поднимался, заправлялся только на Лукоиле, при переходе на другие заправки расход на пол литра больше). Так что думаю доля правды в рекламе 0w30 есть, что топливо экономит.
Кстати после 4 дней и 4000 км масло так и осталось прозрачным, без грязи.
Так что наверное теперь постоянно буду лить 0w30, пусть дороже.
П.С. двигатель у меня 1.2.

**toha1986** » 21.07.2014, 19:49

Pariknaher, ты ведь по России ехал,на их топливе и так расход ниже! ты еще не вернулся?

**Pariknaher** » 22.07.2014, 01:45

toha1986, пока нет)
Насчет топлива, это да. Но наверное и масло так же заслуживает внимания)

CITROEN C-Elysee Club Ukraine

Масло 5w30 vs. 5w40

Кто сейчас на сайте