Масло в дизель

[Димон]

В десятку! Масло в соляру было актуально для древних дизелей, а с теперешними нормами евро4-5 это только ускорить смерть топливной системы, а потом и двигателя.

Не пали кантору пускай люди заливают, как говорил вышеАК-47, потом в новой теме будем обсуждать "подозрательный звук двигателя"

[chch90]

Не о 2т масле, о свойстве дизельного топлива http://www.os1.ru/article/service/2003_04_A_2005_02_08-12_08_24/ Кратко вывод

Дизельные топлива с содержанием серы меньше 0,035% имеют худшие смазывающие свойства. Их применение приводит к существенному увеличению износа плунжеров насоса высокого давления и снижению срока безотказной работы других агрегатов топливной аппаратуры. Стал необходимым ввод в топлива присадок, улучшающих их смазывающие свойства.

Может есть и более "научный" труд, но примерно о том же пишут и тут http://totek76.blizko.ru/products/5824489-totek_dlya_yevro_4_5_superkomponent
И опять же премиальное дизельное топливо, на том же ОККО, где я заправляюсь, имеет присадки. Как и сказано в первой статье.
Так что может масло и не стоит лить, но присадки, получается, рекомендуются. Как раз стандарты ЕВРО-4 и ЕВРО-5 вызвали необходимость добавления присадок в топливо.

Ак я думаю если приехать к о.д и спросить они офигеют от вопроса!

Механик ОД при покупке сказал в напутствие - Главное заправляйте на нормальной заправке нормальное топливо!
Вот этим и руководствуюсь, не жлоблюсь за 1 грн и совесть моя перед авто чиста
Ну еще надеюсь у владельцев АЗС есть совесть, пусть и не очень чистая, но хоть какая-то

А вообще считаю данную тему "пустым трепом", потому что еще не было, чтобы по этому вопросу пришли к единому мнению
Как писал выше - никто не узнает, у кого машина больше проедет

[Димон]

А вообще считаю данную тему "пустым трепом", потому что еще не было, чтобы по этому вопросу пришли к единому мнению
Как писал выше - никто не узнает, у кого машина больше проедет

Все может быть, может скоро и узнаем

[АЛЕХАНДРО]

Вопрос был адресован тем кто ездит на тяжелом топливе!!!
Время покажет кто из нас был прав.

[xerxss]

Интересно будет ли рад катализатор и лямбда зонд этому маслу? Мое мнение такие примочки это прошлый век, зачем оно нужно на современном двигателе. Мой дядька даже в Камаз не добавляет ничего

[АК-47]

Вопрос был адресован тем кто ездит на тяжелом топливе!!!
Время покажет кто из нас был прав.

Эта тема довольно таки интересная,но и ооочень спорная.Так как даже между теми,кто согласился добавлять масло,опять идет спор-а в какой пропорции это делать 1/10,1/20 и так далее.
Ну и шерстя просторы инета по масленному вопросу,надыбал на одном форуме и на такую тему:"Правда ли, что трансформаторное масло может использоваться вместо дизтоплива? Чем оно отличается от него? У кого есть опыт эксплуатации дизельной техники на трансформаторном масле?"Можем и это обсудить,если кто хочет

[chch90]

Мое мнение такие примочки это прошлый век, зачем оно нужно на современном двигателе

Хотелось бы уточнить, что в данной теме речь идет НЕ о современном двигателе, а о современном топливе, где

Дизельные топлива с содержанием серы меньше 0,035% имеют худшие смазывающие свойства

А это ЕВРО-4 и ЕВРО-5. И хоть в современный двигатель его залить, хоть нет, эффект будет один.
Если скажете, что в современно двигателе все более износостойкое (что сомнительно ), замечательно, значит добавление смазывающих веществ (присадок или 2т масла) может еще больше увеличить ресурс двигателя.

Мне кажется возникновение таких вопросов у нас, это наше стремление продлить жизнь автомобилю. Что-то подсказывает, что в Европе о таком даже не задумаются. Какое масло? Какое смазывающее свойство? Зачем? Все равно машину через несколько лет менять.
Мы же все думаем по другому, хорошо если кто-то имеет возможность каждые 3 года машину менять. И спор у нас из-за того, что хотим чтобы наши машины как можно дольше проездили без проблем.

Время покажет кто из нас был прав.

А вот это точно

[АЛЕХАНДРО]

В цивилизованных странах о таком не думают,как сделать так чтоб твоя машина дольше отходила и за качество топлива они не переживают,там за них уже подумали,они ездят на машинах три максимум пять лет и продают,что говорить если они заливают в бачек омывателя только специальную жидкость купленную в супермаркете или на азс и даже не догадываются что можно просто залить воды.

[xerxss]

chch90,
Я тоже о ресурсе двигателя говорю, кто знает как долго проработает катализатор и лямбда зонд, если в соляру лить масло, ведь эти запчасти не дешевые . Это как с организмом, можно лечить один орган и угробить другой

[Karbon]

Мне кажется возникновение таких вопросов у нас, это наше стремление продлить жизнь автомобилю

Или укоротить ее
Давайте теперь обсудим добавление масла в бензин В мотоцикл "Ява" его добавляют до сих пор. Почему не продлить жизнь и бензиновому мотору ведь бензин практически не содержит смазывающих веществ

[chch90]

Давайте теперь обсудим добавление масла в бензин

А давай те не путать одно с другим. Да, добавляют, вот только специальное 2т масло и это предусмотрено технической эксплуатацией мотоцикла.
Ну и Вы, если заправляетесь так называемым "премиальным" дизельным топливом, значит негласно соглашаетесь на добавление смазывающих присадок в дизельное топливо, ездите и счастье в неведении.

Предлагаю добавить голосование в эту тему. Кто "за", кто "против", кто "заправляется дизелем с присадками"

[xerxss]

Я так понимаю большинство заправляется на ОККО , и многие льют пульс дизель, я тоже заправляю его, только про смазку я нечего не нашел http://okko.ua/ru/pulls_diesel только про снижения серы и увеличенное цетановое число, это топливо лучше сгорает, а значит катализатор меньше засоряется. Если добавить масло в солярку она будет лучше сгорать или коптить ? притом что в не премиальном топливе серы больше и оно и так будет хуже сгорать

[Karbon]

вот только специальное 2т масло и это предусмотрено технической эксплуатацией мотоцикла

Это Вы кому-то другому расскажите. А я на этой технике собаку съел, некоторые экземпляры могу вообще с закрытыми глазами собрать/разобрать. К примеру Минск МВВЗ 3.112 и последующие подели вообще простые как табуретки и льют в них далеко не двухтактное масло, а что под рукой есть и ходят они оГоГо Так что давайте не будем сравнивать каменный век с теперешними технологиями - кто хочет лить масло - лейте. Тыщ через 100 поделитесь впечатлениями)))

[chch90]

Я так понимаю большинство заправляется на ОККО , и многие льют пульс дизель, я тоже заправляю его, только про смазку я нечего не нашел http://okko.ua/ru/pulls_diesel

Посмотрите их же видео http://www.youtube.com/watch?v=nmBUXPwc4gk Эта ссылка находится на той же странице

До складу також входить пакет високоякiсних багатофункцiональних компонентiв

А еще там написано, что это стандарт Евро 5.

По последним нормативам Европы и штата Калифорния допустимое содержание серы в дизельном топливе - не более 0,001 % (10 ppm). Понижение содержания серы в ДТ, как правило, приводит к уменьшению его смазывающих свойств, поэтому для ДТ с ультранизким содержанием серы обязательным условием является наличие смазывающих присадок

Значит если на ОККО продают настоящий дизель Евро 5, то там должны быть смазывающие присадки. Я это уже в каждом посте пишу, но кажется все хотят верить, что там этого нет.
В обычном ДТ Евро по информации на сайте ОККО присадок нет и оно изготовляется по ГОСТу, а не стандарту Евро. Кто хочет "чистый" дизель, это для вас.

Это Вы кому-то другому расскажите. А я на этой технике собаку съел, некоторые экземпляры могу вообще с закрытыми глазами собрать/разобрать.

У меня две Явы в гараже стоят. Классика любимая Знаю-знаю, что туда в бензобак хоть какое г... залей поедет, но можно же и нормальное масло добавить

Тыщ через 100 поделитесь впечатлениями)))

Есть примеры и опыт, причем далеко за 100 тыщ

[xerxss]

chch90,
Если в Пульс Дизель есть смазывающие вещества и оно сгорает лучше обычного дизеля, а тем более разбавленного с маслом, то это идеальное топливо, (серы меньше, сгорает лучше, да еще и смазывает) и зачем что -то колхозить?

[chch90]

xerxss, так о чем и писал несколькими постами выше, что заправляю Пульс Дизель, чтобы не "колхозить", и пытаюсь донести людям, что смазывающие вещества нужны в дизельном топливе.
Ну а тем, кто заправляет обычным ДТ, лучше присадки или 2т масло добавлять все-таки, ИМХО

Кстати, может кому полезно будет. Дома мою малярные кисточки в солярке, отмывает от любой краски и до яхтного лака. И эффективнее чем растворителем, и меньше расходуется. Единственное запах конечно не фонтан потом у кисточек, приходится еще моющим для посуды промывать

[Karbon]

У меня две Явы в гараже стоят. Классика любимая Знаю-знаю, что туда в бензобак хоть какое г... залей поедет, но можно же и нормальное масло добавить

Есть примеры и опыт, причем далеко за 100 тыщ

Это на автивках? Головы после этого пробега не подымали?

Добавлено спустя 10 минут 24 секунды:

Ну а тем, кто заправляет обычным ДТ, лучше присадки или 2т масло добавлять все-таки, ИМХО

Так обычный ОККОвский тоже по евро5 проходит, нет? Следовательно и он идет со смазками.

[Дед]

Читаю я всю вашу галиматью и ненарудуюсь, что у меня бензин

[y.dengaev]

а я собі спокійно їжжу, нічого не додаю в дизель і також в ус не дую

Добавлено спустя 8 минут 28 секунд:
щас наверно запинають, але читаю і схоже мені це, на то що "самі придумали проблему і тепер героїчно рішаєм", не потрібно мішати авто їздить, краще пильніше прослідкувати, щоб всі матеріали і розходніки були для неї максимально якісні і адекватна есплуатація.