CITROEN C-Elysee Club Ukraine

**UcIIaHeLL** » 31.01.2014, 09:17

сегодня ехал по трассе... за бортом -27..появилась одно замечание.. при долгой езде на 5-й передаче надумал переключится на 4-ю выжал сцепление, а назад педалька не сильно то спешила...крапаль прокачал и всё стало повеселей...
всё вобщемто понятно... притензии не к машине, а просто температура такая... опять таки кочегарил под 140(для теста), не чихала,тяга не пропала хоть и -27 :smile:

жду тепла

и ещё.. не в тему конешн.. но вдруг будет интересно Харьковчанам... видел на Гагарина открылся новый салон Ситроена...интересно что там будет с ТО.. буду пробивать тему и скидочки...а ещё план потрещать с ними.. мож встречку наметить под их патронатом :smile:

посмотрим на сколько эта тема им интересна

**Sponsor**

**y.dengaev** » 31.01.2014, 09:50

Запуск двигуна на ОККО Пульс при -22 (авто ночує на вулиці, при вітрах гарно сквозиться). Соррі за радіо, що не здогадався вимкнути, але начебто основні моменти без музики.

phpBB [media]

**Alexey Vasilev** » 31.01.2014, 09:56

Вчера залил 40 кубиков WYNNSовского антигеля (АИС посоветовал). Знаю что надо лить до запправки, но почти полный бак ОККО Евро уже имелся. Сегодня долил еще 5 литров Пульса. Вроде отлично :hi:

Кстати почитал на просторах сети, многие таки пишут, что перед заводом можно пару раз включать свечи накала, а лишь потом крутить стартер.

**UcIIaHeLL** » 31.01.2014, 10:00

Alexey Vasilev писал(а):Кстати почитал на просторах сети, многие таки пишут, что перед заводом можно пару раз включать свечи накала, а лишь потом крутить стартер.

я так и делаю по морозу сильному :smile:

**Karbon** » 31.01.2014, 10:16

y.dengaev , как-то он туговато заводится :think:

Но в любом случае лучше большинства бензинок :smile:

Ramzesinas писал(а):Цитрамон РУЛИТ!!!!

Та да, я пока доволен.

**АК-47** » 31.01.2014, 10:19

UcIIaHeLL писал(а):сегодня ехал по трассе... за бортом -27..появилась одно замечание.. при долгой езде на 5-й передаче надумал переключится на 4-ю выжал сцепление, а назад педалька не сильно то спешила...крапаль прокачал и всё стало повеселей...

При таком морозе и скорости может не только прихватить сцепление,но и топливный фильтр и солярку в патрубках при движении.

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:

Karbon писал(а):От многих владельцев дизельных агрегатов КИА/Хюндай слышал возмущения по поводу заводки. Может у нас какая-то специальная топливная стоит?

Там вроде бы ставят движки CRDI.Думаю все зависит от того как настроена топливная,адаптирована ли она под наш климат и морозы.

**Ramzesinas** » 31.01.2014, 10:23

UcIIaHeLL писал(а):назад педалька не сильно то спешила...крапаль прокачал и всё стало повеселей.

на бензине такое-же, так что не переживай :smoke:

наверное загустевает тормозуха :smoke:

**y.dengaev** » 31.01.2014, 10:26

Karbon писал(а):y.dengaev , как-то он туговато заводится Но в любом случае лучше большинства бензинок

ну якось так при таких морозах, краще в мене при -20 не заводиться, коли -10 - -15, то стартер менше кручу, резче заводиться, але перші секунди, так само трохи не стабільно

**Karbon** » 31.01.2014, 10:36

Х.з., у мну все норм. Пока. Посмотрим как буде дальше. Езжу каждый день и в любой мороз.

**UcIIaHeLL** » 31.01.2014, 10:41

Ramzesinas писал(а):на бензине такое-же, так что не переживай наверное загустевает тормозуха

так у меня не тормоза, а сцепление...

АК-47 писал(а):При таком морозе и скорости может не только прихватить сцепление,но и топливный фильтр и солярку в патрубках при движении.

от за это я тож переживал больше чем за то что масло загусло... так как дп мустанг не + залитый.. а для него -26 тип критичная... получается перестраховались на той заправке где задувал бак... и держит на пару градусов меньше

**Дед** » 31.01.2014, 10:45

UcIIaHeLL писал(а):видел на Гагарина открылся новый салон Ситроена.

Этот салон, практически, в полном составе переехал с Клочковской.
Поменялся хозяин, который поменял и адрес, но пригласил на работу тех же специалистов, что работали на Клочковской.

**Sponsor**

**toha1986** » 20.10.2014, 09:34

на выходные ночью обещают -8,как думаете справится ли обычный ОККО дизель,и не начнут ли продавать зимний на заправках?

**Karbon** » 20.10.2014, 09:58

toha1986 писал(а):и не начнут ли продавать зимний на заправках?

Как же? Начнут! За два дня продадут запасы старого и сразу завезут зимний :biggrin:

Если так боишься, то антигель тебе в помощь.

**toha1986** » 20.10.2014, 10:13

ты думаешь они его завозят? мне кажется на месте бодяжат

**Karbon** » 20.10.2014, 10:20

На месте вряд ли получиться. Это все делается на базе. Ну если совсем будет печаль по погоде, то может чето дольют в резервуар, но очень сомневаюсь.

**toha1986** » 20.10.2014, 10:27

Будем посмотреть, думаю одну ночь машина в гараже справится и с -8. А там и заправки проснутся))

**Karbon** » 20.10.2014, 10:49

Сейчас я тебя взбодрю)))

Сегодня сделал эксперимент с летним дизелем от ОККО.

Вот такая соляра была при +10

Засунул в морозилку на 4 часа при -13.

**toha1986** » 20.10.2014, 11:02

Karbon, нагнал тут жути)))
Чтоб добиться такого эффекта с морозилки при -13, нужно чтоб в гараже было -20))

**Karbon** » 20.10.2014, 11:07

Эт почему?

**toha1986** » 20.10.2014, 11:21

Ну как минимум топливо в баке и там гораздо больший объем

CITROEN C-Elysee Club Ukraine

C-Elysse 1,6 HDi (дизель) зимняя эксплуатация

Кто сейчас на сайте