C-Elysse 1,6 HDi (дизель) зимняя эксплуатация

[Karbon]

окко,укр.авто

Ну вот видите, они подумали про Вас. А соляру обычную созерцал в канистре зимой при -25. Это была какая-то густая и оооочень мутная субстанция. Сомневаюсь, что в таком состоянии она вообще могла дойти даже до ТНВД. Так что нормальные заправки все таки что-то добавляют дабы избавить нас от лишних головных болей)))

[Vоvа777]

Хз!пишу с личного опыта!

[Aleksandr]

соляру летнюю можно эксплуатировать примерно до -5. На скорости охлаждение сильнее и при тех же -5 соляра запросто замерзает уже при 80-90 км/ч. Очень часто наблюдал , как на трассе стоят дальнобои с южных регионов. Выезжали с Краснодара + 10, проезжали через сутки Тверь - уже на градуснике - 8. Зимняя соляра разбавлена керосином. Присадки льют уже сами водилы. Хотя 100 раз писалось, что их нужно вливать до минусовой температуры. В мороз лить их безсмысленно - не работают! Вообще надо взять за правило - на пробу в пластиковую тару наливать горючки. Всё сразу понятно и ясно.

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

А ищё есть,дневная и ночная!!разници 0.10лет солярный двигатель,не одной присадки.ето всё сказки!

И че? В -30 заводилась? Или все же старались заливать с отметкой "зимняя"?

З.Ы: Насколько я помню обычная соляра приобретает желеобразный вид при температурах ниже 18 град.

В -30 помимо соляры ещё и масло мешает завести - густеет. Надо лить только синтетику. Что я и делаю :)
п.с. Так же падает ёмкость аккумулятора. В идеале надо увеличить плотность до 1.27-1,29

[Vоvа777]

Может быть.никогда не заморачивался.ничего пока не замерзало.присадок не лил

[Aleksandr]

Это хорошо, что не замерзало. А то обидно - едешь-едешь себе на спринтере вроде всего то 90, а он хлоп и заглох... А внутри - помидорки, виноградик... Убытки, понимаешь!

[Vоvа777]

У нас таких и морозов нет!может 1неделя.

[Aleksandr]

Я немного в курсе. Сам с Кам.- Под.

[Karbon]

А те кто прошел зиму что могут сказать по поводу прогрева авто? Долго греется на месте на морозе?

[Vоvа777]

5мин и ок!не думаю что движок Елисея,чемто отличаетца

[Karbon]

Турбированые обычно дольше греются.

[Vоvа777]

Я и пишу,про турбу.проблем нет

[Karbon]

Будем надеяться. Просто сложновато привыкнуть к отсутствию показателя температуры. Привык по нему ориентироваться

[Vоvа777]

Нах тот датчика?!по оборотам движка

[Karbon]

Обороты оборотами, а показатели температуры совсем другое...

[Vоvа777]

Для большей уверености!

[marwelleo]

меня тоже беспокоит этот вопрос - какоы будет в эксплуатации дизельный авто.
Учитывая, что у меня машина стоит во дворе (и в мороз тоже) и каждый день нужно делать по несколько кратких поездок.

[Vоvа777]

Норм.

[Aleksandr]

.... (и в мороз тоже) ...

Улыбнуло!

[Kappa]

Всем привет
Приближается зима и после обсуждений по выбору заправок, зимней резины и т.д., создал тему по эксплуатации дизельных(и не только дизельных) Елисок зимой. У самого всегда были бензиновые двигатели, так что кроме общих рекомендаций и статей про дизеля зимой ничего не знаю .
Предлагаю писать о том , как Вы подготавливаетесь к зиме и какой есть накопленный опыт по зимней эксплуатации Елисок или других дизелей.
Что успел сделать/узнать:
1. Куплена зимняя резина Kumho I'Zen KW31 185/65 r15 - 550 грн. за шт., при покупке получил совет брать на Елис резину как можно мягче, за счет того что машина у нас легкая и сцепление с дорогой будет хуже.
2. Куплены резиновые коврики(350), дефлекторы(300), универсальные брызговики(50) на автобазаре на Лепсе в Киеве
Все ждет хорошей погоды и установки, брызговики буду ставить только на зад, дабы не сверлить дырок
3. Многие владельцы дизелей сливают конденсат с топл. фильтра, в Елиске этого делать вроде как не надо
4. Прошел 5000 тыс. км, думал перед зимой сменить масло,но на сервисе сказали не морочить голову, ждите 10 тыс.
5. Установлю пластиковую крышку на решетку, шла вместе с авто
6. Многие владельцы всегда оставляют на ночь не менее половины бака топлива

Так же интересно узнать как вести себя в морозы, что делать если все таки не завелся, как определить замерз дизель или нет, а также что делать если дизель все таки замерз ?

[Karbon]

4. Прошел 5000 тыс. км, думал перед зимой сменить масло,но на сервисе сказали не морочить голову, ждите 10 тыс.

Правильно говорят. Масло имеет хорошею текучесть, вроде как более чем -30

при покупке получил совет брать на Елис резину как можно мягче, за счет того что машина у нас легкая и сцепление с дорогой будет хуже.

Легкая? Пусть тот мужик застрелится! А то что брали мягкую это правильно - лучше сцепные свойства будут.

По поводу заправки - в предверьи наступления морозов не рекомендую заправлять полный бак, т.к. на заправках зачастую остается еще летняя соляра и в конечном итоге она может попросту замерзнуть. Через пару недель после появления вывесок о зимней соляре уже можно будет заправляться смело.