CITROEN C-Elysee Club Ukraine

**UcIIaHeLL** » 15.09.2013, 21:31

заправку не рекламирую просто интересовался по людям кто чем дышит... посоветовали... пока нет притензий

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
ну значит я всех обманываю, работаю на ВОГЕ и сижу тут рекламу пихаю :evil:

**Sponsor**

**toha1986** » 15.09.2013, 21:34

залью вог,проверю! а на гривну чего он дороже?

**vlad882** » 15.09.2013, 21:59

UcIIaHeLL писал(а):лей нормальную горючку и будет чистый дым... а будеш лить мочу будет не только черный дым, а ещё и поедеш масло и фильтр не на 10 тысячах менять а на 5 или двидок не побегает свое(ну это я утрирую конешн но для красочности момента )

.
Я лью ДИЗЕЛЬ Окко . Думаю все таки не в топливе дело

**UcIIaHeLL** » 15.09.2013, 22:06

toha1986 писал(а):залью вог,проверю! а на гривну чего он дороже?

проехал с Харькова в крым и через ............ назад... обращал внимание на цену .. на большинстве заправок, а видел разнообразных заправок множество, цена соляры 9,40-9,80, а на окко и воге 10,30... ну не гривна зазора, ну приблизительно :smile:

**toha1986** » 15.09.2013, 22:07

лил окко,шелл постоянно,выхлоп темный

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

UcIIaHeLL писал(а):
toha1986 писал(а):залью вог,проверю! а на гривну чего он дороже?
проехал с Харькова в крым и через ............ назад... обращал внимание на цену .. на большинстве заправок, а видел разнообразных заправок множество, цена соляры 9,40-9,80, а на окко и воге 10,30... ну не гривна зазора, ну приблизительно

ну так правильно: 3 монополиста шелл,окко,вог цена 10,29. остальные заправки даже не рассматриваю,стремно

**UcIIaHeLL** » 15.09.2013, 22:22

блин..ну завтра выскочу на трасу... придавлю и посмотрю на выхлоп ещё раз :smile:

.. я обороты не заваливал сильно мож у меня потому и не чадит :smile:

**toha1986** » 15.09.2013, 22:26

так с машины и не видно. у всех так: если хорошенько придавить,то просматривается темный выхлоп,коптилки аля старый трактор ни у кого нет!

**y.dengaev** » 15.09.2013, 22:32

з 6 к пробігу, раз лив ОККО дизель евро, раз ОККО пульс, всі інши рази БРСМ євро - їде однаково, можливо на ОККО пульс, спочатку більш сивий дим, потім також чорний, якщо тупнуть, причому так вийшло, що на ОККО витрата палива більша, що на Євро, що на Пульсі

можливо співпало, але коли заливаю БРСМ по 9,75 - то вроді як і адекватна солярка виходить, далі буду видно

**sergey257** » 15.09.2013, 23:50

Уважаемый одной из причин черного дыма может быть недостаточное количество кислорода в смеси с топливом , проверь воздушный фильтр.

**vovka_ogo** » 16.09.2013, 06:24

vlad882 писал(а):Коллеги, начал замечать что когда двигатель холодный. И нажимаешь на акселератор, появляется я черный выхлоп. У всех так.? Пробег. 120км

Черный выхлоп есть у всех, просто некоторые его еще не видели. И это не зависит напрямую от топлива, т.к. в наших машинах нет сажевого фильтра и мотор 8-ми клапанный. Но это наоборот не минус а плюс, был при моем выборе, т.к. с сажевым фильтром может быть много гемора, и лишний расход денег. Так что не парьтесь все ОК.

**toha1986** » 16.09.2013, 09:46

+1,сажевый фильтр еще и денег стоит! а на счет того,что дым самому не видно-это правда,я не видел 2 месяца,пока мне на светофоре автолюбитель на Рио не сказал,что я немного подкапчиваю при переключение передач!

**Sponsor**

**MadHead** » 28.09.2013, 23:33

Кто-то интересовался, есть ли возможность установки сажевого фильтра на наше авто (с соответствующей прошивкой мозгов, разумеется) ???
А то начинает подзадалбывать ситуация, когда на светофоре меня догоняет какой-нибудь заботливый автолюбитель и сообщяет, что мол "черный дым валит, а авто то новое, и это очень ненормально".

**freelite** » 29.09.2013, 15:22

И вы готовы переделывать новую машину из-за того, что другие видят черный дым? :think:

**MadHead** » 29.09.2013, 16:00

Если установка сажевого фильтра сопоставима с установкой катализатора (монтаж фрагмента выхлопной системы + перепрошивка мозгов) и все это будет сделано у официалов, то почему бы и нет!?

**Karbon** » 30.09.2013, 09:15

Сегодня при +4 заметил на дизеле не хилый сизый дымок при прогреве. У Многих такое явление?

**toha1986** » 30.09.2013, 15:06

сегодня при +2 тоже самое заметил! дизель V-Power Shell

**hugo1983** » 30.09.2013, 15:08

все хочу спросить - какая разница между обычным и V-Power???
заливал один раз дорогой дизель, но разницу так и не заметил...

**Alexey Vasilev** » 30.09.2013, 15:11

Karbon писал(а):Сегодня при +4 заметил на дизеле не хилый сизый дымок при прогреве. У Многих такое явление?

Дымка еще не видел (утром +5), но вот запах гари присутствует пока машина греется и довольно ощутимый.

**Karbon** » 30.09.2013, 15:12

hugo1983 писал(а):все хочу спросить - какая разница между обычным и V-Power???

По идее должен быть разный расход.

Я пока заправляюсь исключительно на ВОГе, за исключением некоторых случаев, сравнить с шелом не могу. К стати, какая стоимость ДТ на шеле?

**toha1986** » 30.09.2013, 15:14

hugo1983 писал(а):все хочу спросить - какая разница между обычным и V-Power???
заливал один раз дорогой дизель, но разницу так и не заметил...

я тоже пока не заметил,вроде разницы нет,но якобы там меньше содержание серы,и выхлоп должен быть не такой черный. на бензине была ощутимая разница в динамике

Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:

Karbon писал(а):
hugo1983 писал(а):все хочу спросить - какая разница между обычным и V-Power???

По идее должен быть разный расход.

Я пока заправляюсь исключительно на ВОГе, за исключением некоторых случаев, сравнить с шелом не могу. К стати, какая стоимость ДТ на шеле?

про это наверное в другой теме,про обсуждение горючки,но на шеле,воге, окко цены одинаковы. насчет расхода разницы не заметил

CITROEN C-Elysee Club Ukraine

Черный выхлоп на Citroen C-Elysee. Дизель HDi

Кто сейчас на сайте