CITROEN C-Elysee Club Ukraine

**Karbon** » 05.03.2014, 11:23

На какой это заправке?

**Sponsor**

**toha1986** » 05.03.2014, 11:35

На БРСМ сегодня солярка Евро 11,29

**Karbon** » 05.03.2014, 11:36

А обычная сколько и по каким параметрам проходит?

**toha1986** » 05.03.2014, 11:40

Параметров не знаю, цена 10,69.
Все цены без учета скидки

**band** » 05.03.2014, 16:57

Всем доброго дня.
Искал тесты ДТ и нашел эту тему.
Со дня покупки Гольф6 три года заправлял на Оболонском БРСМ евродизелем.
Наездил 42000км, в феврале начал травить интеркулер, диагностика показала, что он прогорел, заменили на новый.
Полагаю, что из-за малой температуры вспышки в тигеле топливо ещё догорало в интеркулере тем самым выжигая его изнутри.
БРСМ на своих заправках мой автомобиль больше не увидит.

**Karbon** » 05.03.2014, 17:09

Интересная информация. Заставляет задуматься :think:

**toha1986** » 05.03.2014, 17:11

band писал(а):Всем доброго дня.
Искал тесты ДТ и нашел эту тему.
Со дня покупки Гольф6 три года заправлял на Оболонском БРСМ евродизелем.
Наездил 42000км, в феврале начал травить интеркулер, диагностика показала, что он прогорел, заменили на новый.
Полагаю, что из-за малой температуры вспышки в тигеле топливо ещё догорало в интеркулере тем самым выжигая его изнутри.
БРСМ на своих заправках мой автомобиль больше не увидит.

печальная история :eek:

**Sefinroff** » 05.03.2014, 17:29

toha1986 писал(а):
band писал(а):Всем доброго дня.
Искал тесты ДТ и нашел эту тему.
Со дня покупки Гольф6 три года заправлял на Оболонском БРСМ евродизелем.
Наездил 42000км, в феврале начал травить интеркулер, диагностика показала, что он прогорел, заменили на новый.
Полагаю, что из-за малой температуры вспышки в тигеле топливо ещё догорало в интеркулере тем самым выжигая его изнутри.
БРСМ на своих заправках мой автомобиль больше не увидит.
печальная история

На тестах именно этот показатель БРСМ и провалил.
БРСМ пару раз заправил и все, стремала низкая цена.

Сейчас заправился последний раз на Лукойле. Вопросов нет, хорошая солярка.

**Karbon** » 05.03.2014, 17:34

На вкус пробовал? :biggrin:

Я к чему, что какую бы солярку мы не заливали последствия ощутим/получим только при хорошем пробеге на этом топливе. Все остальное - субъективное мнение(((

**band** » 05.03.2014, 17:38

Karbon писал(а):На вкус пробовал?

Я к чему, что какую бы солярку мы не заливали последствия ощутим/получим только при хорошем пробеге на этом топливе. Все остальное - субъективное мнение(((

Это точно

Хочу попробовать поездить на Socar ДТ nano, кто-то ездит достаточно продолжительно на этом топливе?

**Sefinroff** » 05.03.2014, 17:41

Karbon писал(а):На вкус пробовал?

Я к чему, что какую бы солярку мы не заливали последствия ощутим/получим только при хорошем пробеге на этом топливе. Все остальное - субъективное мнение(((

Конечно, я же должен знать чем машина питается))) :toothless:

А так то да, но я не верю в то что солярка такая же по качеству как и на ОККО допустим, может стоить дешевле (причем значительно). Тесты топлива и коммент band это только подтверждают.

Я пока доверяю Лукоил, ОККО и КЛО.

**Sponsor**

**kpu3uc** » 05.03.2014, 17:44

Sefinroff писал(а):А так то да, но я не верю в то что солярка такая же по качеству как и на ОККО допустим, может стоить дешевле (причем значительно). Тесты топлива и коммент band это только подтверждают.

Что вам мешает попросить сертификат на АЗС. И просто сравнить.

**Sefinroff** » 05.03.2014, 17:47

kpu3uc писал(а):
Sefinroff писал(а):А так то да, но я не верю в то что солярка такая же по качеству как и на ОККО допустим, может стоить дешевле (причем значительно). Тесты топлива и коммент band это только подтверждают.
Что вам мешает попросить сертификат на АЗС. И просто сравнить.

Сертификаты и то что тебе заливают в бак, в нашей стране может отличатся и не всегда в хорошую сторону.
По сертификатам все заправки имеют отличное топливо, но потом почему-то появляются у людей проблемы с авто из-за топлива.

**toha1986** » 05.03.2014, 17:56

то что я знаю про БРСМ (это мое субъективное мнение) с одной бодьи с ВОГом,а цена такая была,так как там махинации с растоможкой были,сейчас думаю цена подравняется.

**АК-47** » 05.03.2014, 21:16

band писал(а):Наездил 42000км, в феврале начал травить интеркулер, диагностика показала, что он прогорел, заменили на новый.
Полагаю, что из-за малой температуры вспышки в тигеле топливо ещё догорало в интеркулере тем самым выжигая его изнутри.
БРСМ на своих заправках мой автомобиль больше не увидит.

Конечно,проблема может быть и в соляре,но я бы Вам рекомендовал обратится к компьютерщику на диагностику.Ибо при не правильных настройках и параметрах двигателя,а такое очень часто бывает при покупке б/у авто,когда залезают в мозги и убирают ошибки,также после замены ремня ГРМ на TDI двигателях желательно ехать на компьютерную диагностику,а этого не делают,страдает именно интеркуллер.

**Anton** » 05.03.2014, 22:07

Vоvа777 писал(а):Vоvа777

Кто мне скажет где не дрянь, на 100% - там и буду заправляться.
Ребята, а что скажете по-поводу Shell ?
Я рассуждаю следующим образом. Многие заправки у нас с российским топливом. Смотря куча видеобзоров русских, понял что они плюются на качество топлива. А вот Shell - европейская компания. Может у них идеология другая?

**toha1986** » 05.03.2014, 22:23

Anton, в этой теме, я по началу писал. Ездил только на Shell, но потом разочаровался в нем!

**Anton** » 05.03.2014, 22:30

toha1986 писал(а):Anton, в этой теме, я по началу писал. Ездил только на Shell, но потом разочаровался в нем!

Я извиняюсь, что не прочитал.

Вот например. Читал форум про сигналку, там 100500 страниц. Читал два дня с перерывами, что бы не задавать вопросов которые уже обсуждались и это правильно, но находились люди которые этим правилом пренебрегали((

По-поводу топлива, все говорят по-разному, говорят и ОККО не очень, а так хочется заправляться и быть уверенным.
Лично я между Shell и БРСМ разницы не почувствовал. ДА и как можно почувствовать, машина новая...

**toha1986** » 05.03.2014, 22:55

Anton, я сначала только Shell лил, тоже все ок было, потом тяга пропала, тысяч через 7, от него отказался. Это было еще в октябре месяце. Не знаю, может сейчас что-то поменялось..,

**band** » 06.03.2014, 13:42

АК-47 писал(а):Конечно,проблема может быть и в соляре,но я бы Вам рекомендовал обратится к компьютерщику на диагностику.Ибо при не правильных настройках и параметрах двигателя,а такое очень часто бывает при покупке б/у авто,когда залезают в мозги и убирают ошибки,также после замены ремня ГРМ на TDI двигателях желательно ехать на компьютерную диагностику,а этого не делают,страдает именно интеркуллер.

Дело в том, что машина покупалась с салона (новая), все ТО так же проходил у официалов.
После каждого ТО проводилась компьютерная диагностика, мозги не перепрошивались, ГРМ не менялся.
Когда поставили новый интеркулер, провели компьютерную адаптацию интеркулера.
Сейчас докатываю то, что осталось от последней заправки на БРСМ, потом залью ДТ нано на Сокаре - на сайте в описании их ДТ указано, что оно чистит систему, посмотрим...
Двигатель 1.6 tdi невозможно прогреть на холостых оборотах, в инструкции к машине написано - завел, поехал. Но я даю ей сначала 2-3 минуты поработать на холостых(для турбинки).
Неоднократно замечал такую закономерность - при выезде из паркинга(сухого помещения) на холодную машина ведет себя нормально, но если она постоит на улице в сырую холодную погоду и остынет, то через пару минут (не сразу) после начала движения начинает дергаться, падают обороты.
Несколько раз даже останавливался, ставил на нейтралку и давал ей около 2000 оборотов. Сначала стрелка доходила до 2000 оборотов, потом начинала опускаться до 1100-1200 оборотов, при этом педаль газа была выжата до определенного положения и оно не менялось. Через пару минут стрелка поднималась до 2000 оборотов. Вот вчера и позавчера эта ситуация повторялась один в один.
Очень надеюсь, что после смены заправки и чистки системы эта проблема исчезнет.

CITROEN C-Elysee Club Ukraine

ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО. Где и чем заправляемся.

на каких заправках чаще всего заправляемся,и каким отдаем предпочтение?

Кто сейчас на сайте