CITROEN C-Elysee Club Ukraine

**Kvasoff** » 19.04.2018, 11:14

Ну... теперь форум снова оживет :toothless:

**Sponsor**

**razawa** » 19.04.2018, 12:11

у меня тоже на рестайле Peugeot 301 выдает "С ФИЛЬТРОМ ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ"
Полазил по сервис-боксу. Нигде нет его на схемах. Думаю, что это ошибка сервис-бокса.
Ну и фильтр только с мочевиной в паре работает? или не только? Бака для мочевины нет же.

**IvanOff** » 19.04.2018, 13:40

У владельцев дорестайла двигатель Евро4 без сажевого фильтра, а у рестайлов сам регламент Евро5 предполагает обязательное наличие сажевого фильтра у дизельных двигателей. Евро6 у дизельных двигателей уже труднодостижим без АдБлю. Думаю, в этом и разница в показаниях сервис-боксов. Для справки, Евро5 введен в Украине с 01.01.2016г.

**razawa** » 19.04.2018, 14:01

Ага. Похоже, нашел я его
98 034 218 80
ФИЛЬТР ТВ ЧАСТИЦ ВОСЬМИГР-КВАД TR PSA F026

**rapcom** » 20.04.2018, 09:47

Kvasoff писал(а):Ну... теперь форум снова оживет

Надеюсь так будет и дальше. :smile:

. Приятно общаться с со братьями по тавтомобилях. В обсуждении сила :cool:

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

юра. писал(а):rapcom, Ну что сказать ?Это будет геморой и качество топлива непричём .Даже в европе это проблема для дизелистов.

Надеюсь ето будет не так скоро как говорят...

**IvanOff** » 20.04.2018, 11:28

Сажевый любит большие температуры и не любит пробки. Формула счастья та же - крутить двигатель, не стремиться к высшим передачам и минимальному расходу, периодически выезжать на трассовку и давать копоти в прямом и переносном смыслах. И будет здоровье и долголетие.

**StasPioneer** » 08.05.2018, 21:47

IvanOff писал(а):У владельцев дорестайла двигатель Евро4 без сажевого фильтра, а у рестайлов сам регламент Евро5 предполагает обязательное наличие сажевого фильтра у дизельных двигателей. Евро6 у дизельных двигателей уже труднодостижим без АдБлю. Думаю, в этом и разница в показаниях сервис-боксов. Для справки, Евро5 введен в Украине с 01.01.2016г.

IvanOff, можно ли считать дорестайловый дизельный двигатель лучше послерестайлового? Ведь нету сажевого фильтра - нету проблем? :toothless:

**IvanOff** » 09.05.2018, 06:49

StasPioneer, теоретически да, а для практики - нет у нас пока такой статистики. Дорестайл с пробегом 210+ тыс. есть у FAB600CL с 301 клуба с очень подробным бортовиком и перечнем болячек за это время. Будет рестайл с пробегом 120+ - будет с чем сравнить. Но я считаю, что чем меньше наворотов, тем выше надежность узла в целом. И что после Евро4 для бенза и Евро3 для дизеля дальнейшие усовершенствования уже пошли во вред ресурсу и потребительским качествам автомобилей.

**StasPioneer** » 10.05.2018, 13:17

IvanOff, у меня пробег всего 50 тыс, менял только подушки воздушного фильтра и остальное по регламенту ТО.

**Джокер** » 14.02.2019, 23:03

АИС_Гринченко,

У меня такая проблема. Живу в Киеве

CITROEN C-Elysee Club Ukraine

Потеря мощности, провал тяги, дерганье, детонация двигателя HDi, 92 л.с

возникала ли у вас потеря мощности в дизеле, дерганье, детонация двигателя HDi

Кто сейчас на сайте