CITROEN C-Elysee Club Ukraine

**tj33** » 19.04.2013, 12:05

АК-47 писал(а):Оптимальный вариант каждые 10 тыс.Кстати а есть ли на этом дизеле сажевый фильтр.Если да,то однозначно каждые 10 тыс.и масло лить только рекомендованное заводом и заправлять очень хорошим дизелем т.к деталька оочень дорогая.

Сажевого фильтра по всей видимости, в прайсе Польши есть на C-Elysee сажевый FAP фильтр - но там Евро V

**Sponsor**

**АЛЕХАНДРО** » 20.04.2013, 00:50

А КТО ТОЧНО ЗНАЕТ ЕСТЬ В C-Elysee сажевый фильтр?
ВРОДЕ ДЛЯ НАС ФРАНЦУЗЫ УПРОСТИЛИ КОНСТРУКЦИЮ

**Student** » 19.06.2013, 13:33

Мне этот вопрос так же интересен. Пишут, что двигатель соответствует нормам Евро 5.

**Андрей** » 20.06.2013, 08:17

у ОД мне сказали, что сажевый фильтр есть.

**dimver** » 20.06.2013, 13:17

Фильтра нет. Проверяйте здесь для конкретно своего авто: http://service.citroen.com

**Сергей** » 20.06.2013, 17:29

Я проверял по руководству для эксплуатации -9HJC-фильтра нет,9HPO-есть.Это коды вариантов исполнения дизеля,затем сверил с VIN кодом-на моей фильтра нет.

**tj33** » 21.06.2013, 07:10

Сергей писал(а):Я проверял по руководству для эксплуатации -9HJC-фильтра нет,9HPO-есть.Это коды вариантов исполнения дизеля,затем сверил с VIN кодом-на моей фильтра нет.

Сежевого фильтра нет потому двигатель Евро 4, если бы был то Евро 5

Добавлено спустя 6 минут 8 секунд:

tj33 писал(а):
Сергей писал(а):Я проверял по руководству для эксплуатации -9HJC-фильтра нет,9HPO-есть.Это коды вариантов исполнения дизеля,затем сверил с VIN кодом-на моей фильтра нет.
Сежевого фильтра по идее ни у кого быть не должно, поэтому двигатель Евро 4, если бы был то Евро 5 (вот выжымка из сайта завода двигателей Trémery)
Moteurs diesels HDi, 4 cylindres en ligne, suralimentés
Cylindrée 1,6 l
Performances
► DV6CTED : 82 kW (112 ch)
► DV6DTED : 68 kW (92 ch) - двигатель C-Elysee
► DV6ETED : 55 kW (75 ch)
Dépollution
► Euro 5
Principales caractéristiques
► Carter cylindre et carter chapeau vilebrequin en aluminium,
avec inserts fonte
► Culasse aluminium 8 soupapes
► Turbo à Géométrie Variable (TGV) pour la version 82 kW
► Injection common rail 2ème génération Siemens et Bosch
améliorée au niveau de l’hydraulique injecteur et de la maîtrise
des quantités injectées
► Système de combustion amélioré ECCS
► EGR haute efficacité
► Post-traitement : catalyseur 2 voies + FAP - сажевый фильтр
Date de lancement
► Démarrage série prévu en mai 2009
Véhicules équipés
► PSA

**Андрей** » 21.06.2013, 08:20

dimver писал(а):Фильтра нет. Проверяйте здесь для конкретно своего авто: http://service.citroen.com

где конкретно смотреть???
в какой вкладке???

**dimver** » 21.06.2013, 10:51

Андрей писал(а):
dimver писал(а):Фильтра нет. Проверяйте здесь для конкретно своего авто: http://service.citroen.com
где конкретно смотреть???
в какой вкладке???

Перейдите на русский язык (русский - россия), зарегистрируйтесь и введите свой ВИН. Слева выберите характеристики вашего авто. Там будут указаны все установленные на него опции.

**tj33** » 21.06.2013, 10:57

Для всех, чтоб долго не разбираться:
1) заходим на http://service.citroen.com/
2) меняем язык на русский.
3) жмем регистрация, выбираем первый пункт в меню и заполняем форму.
На почту придет ваш логин и пароль. Code client : ********* Mot de passe : *********
4) Логинимся. Слева вводим ваш VIN код. (если еще ждете авто, спросите его у дилера)
5) жмем Автомобиль - Характеристики
и видим ваш авто со всем установленным оборудованием.

**Андрей** » 21.06.2013, 11:08

для tj33
Это я все сделал, а в какой конкретной вкладке искать модель двигателя. Если здесь http://service.citroen.com/docapv/affiche.do?ref= ... =0266 01 002055A&idFct=FCT0512, то двигатель 9H08.
VIN VF7DD9HJCDJ646972