CITROEN C-Elysee Club Ukraine

**vasia77** » 06.11.2014, 23:31

Всем привет, пробег 43000 начали плавать обороты пытаюсь понять причину. Закономерности нет, может один раз в неделю, а может пару раз в день. Как правило напрогретом двигателе, без раницы газ или бензин, свечи менял на 40000. Примеру на холостом плавает вот захлохнет , даеш под хвост наберает скорость резво как не вчем не бывало. У кого какие предположения причтны такого глюка.?

**Sponsor**

**armenak** » 06.11.2014, 23:58

vasia77, Если и на газе и на бензине, значит виноват воздух. Ищи где идет лишний подсос воздуха. Если на горячем двигателе, то где то, что то расширяется и появляется небольшая щель. Начинай со стороны дроссельной заслонки и заканчивай впускным коллектором, когда газ ставили его возможно снимали и при установке возможно недотянули. Возможно и датчик-расходомер воздуха подглючивает - тут только сканер поможет.

**юра.** » 07.11.2014, 00:07

vasia77, ,Мой рхх и вентиляцию картера.Заводи машину кода потухнет надпись стоп.

**MVA** » 07.11.2014, 09:44

Уже где-то об этом писал. У меня такое происходит только в холодный период. Плавают (дергается) обороты в районе от 2000 до 3000 оборотов, не важно на какой скорости. Заметил обычно это происходит когда на быструю (до потухшего сигнала "стоп", не прогрев двигатель) завожу машину. При таком случае: останавливаюсь, глушу машину, по новому завожу. Все ОК. На ТО, ОД ничего странного не нашел... : ОШИБОК НЕТ. :twisted:

**Kalebius** » 07.11.2014, 10:08

MVA писал(а):Уже где-то об этом писал. У меня такое происходит только в холодный период. Плавают (дергается) обороты в районе от 2000 до 3000 оборотов, не важно на какой скорости. Заметил обычно это происходит когда на быструю (до потухшего сигнала "стоп", не прогрев двигатель) завожу машину. При таком случае: останавливаюсь, глушу машину, по новому завожу. Все ОК. На ТО, ОД ничего странного не нашел... : ОШИБОК НЕТ.

У меня тоже самое пробег 40000, прошлой зимой все окей было... Сейчас утром на холодную завожу стали немного плавать обороты, нагревается и все окей... И у меня тоже если не прогрею ничинает дергаться где то при 2000-3000 оборотах и расход увеличивается может кто нибудь знает в чем проблема?????

**skobik** » 07.11.2014, 11:49

vasia77 писал(а):Всем привет, пробег 43000 начали плавать обороты пытаюсь понять причину. Закономерности нет, может один раз в неделю, а может пару раз в день. Как правило напрогретом двигателе, без раницы газ или бензин, свечи менял на 40000. Примеру на холостом плавает вот захлохнет , даеш под хвост наберает скорость резво как не вчем не бывало. У кого какие предположения причтны такого глюка.?

В каком диапазоне плавают обороты ? У меня была проблема на 14000 пробега начал пропадать холостой ход,обороты падали до 650, двигатель ужасно колбасило, загорался чек и тупо переливало бензина, аж свечи и выхлопную закоптило. Ошибку выдавал лямбда датчик "слишком богатая смесь". Сначала тоже закономерности не было,раз в неделю,раз в пару дней, а потом постоянно стало. Как оказалось пошабашил датчик MAF(массовый расход воздуха). После его замены уже 8000 км все ок. В чем было дело не могли долго определить, так как сам датчик никак себя не проявлял. Связывались с французами, и они уже дали 2 варианта решения. Замена MAF, если не поможет, то замена лямбда датчика.Первый вариант помог.

**vasia77** » 20.11.2014, 12:52

спасибо за предложенные варианты, пока буду наблюдать . пока что это происходит крайне редко , последний раз где-то две недели назад.

**MVA** » 27.02.2015, 09:21

Наблюдения по плаванию оборотов (последние наблюдения, при перепаде температуры воздуха).
Выезжая утром из гаража - плавания оборотов нет.
При поездке на обед (температура плюсовая) - плавания оборотов нет.
При выезде с работы (температура вечером поменялась с плюса на минус) всегда на 2000 тыс. обороты начинают плавать. Теперь даже не помогает остановка и перезапуск двигателя. Помогает: остановка, выключение двигателя, вытягивание ключа, выход из машины. После все сначала и прогресс - все нормально.
Какие идеи? Конечно, может температура ни причем... Хотя в мороз и летом такого не было.
Бензин заливал разный, результат тот же.

**UcIIaHeLL** » 27.02.2015, 09:49

у знакомого такаяже фигня была... сто раз менял датчик холостого хода... не помогало... на прошлой неделе поменял помоему форсунки и как рукой... год ездил по "специалистам".. бабла вывозил ничё не помогало... а тут неделю бухает на радостях :biggrin:

**pharmaman** » 03.03.2015, 20:20

ну вот и до меня очередь дошла. утром на холодную, при правильном запуске (жду пока там все лампочки и все такое бла бла бла), обороты начинают плавать от 1 до 1.2 . как машина нагревается - все гут.

а вот когда её глушу - под капотом неприятный "пчих" одноразовый. как буд-то зажигание не правильное :weirdface:

и шо делать?

**Димон** » 03.03.2015, 20:22

pharmaman, Как вариант поменять заправку

**Sponsor**

**toha1986** » 03.03.2015, 20:41

Вообще странная тенденция, что такое происходит с 1,6 бенз. :think:

**Димон** » 03.03.2015, 20:47

У меня было один раз, но спешил, не дожидаясь пока погаснут все лампы на приборке, завел машину и поехал. Больше такого не наблюдал, заправки, вог и окко

**юра.** » 03.03.2015, 22:46

Я обычно грею 3-4 минуты , оборота не плавают.

**pharmaman** » 25.03.2015, 10:30

решил вышеописанную проблему :smile:

! "плавание" холостых оборотов на холодной машине. виновник на фото! это отверстие электронной дроссельной заслонки.

аккуратно снимаем воздушный фильтр в сборе, включаем зажигание (НЕ ЗАВОДИМ ДВИГАТЕЛЬ) , нажимает педальку газа (акселератора по умному) на половину при включенном зажигании. для сего действа желательно два человека. помощник и собственно хозяин.

после того , как педальку до половины нажали , заслонка поворачивается на половину или около того, чистой безворсовой тканью смоченной бензином (говорят что есть специальные жидкости , но есть вероятность угробить покрытие и тогда кранты, поэтому самым безобидным я посчитал именно бензин)
протираем черную гарь до чистоты .

собираем все взад и радуемся!
вчера почистил, сегодня утром радости полные штаны )) работа эластичная, мягкая, обороты не плавают, работает четко!

а виной всему этому , стал не качественный бензин. где теперь заправлять машину - хз. пробовал окко, вог, сокар. осталось shell ?

и вот еще. после данной процедуры, после того как все собрали, рекомендуется включить зажигание, НЕ ЗАВОДЯ двигатель, плавно , несколько раз выжать педальку газа до упора. плавно, несколько раз.

мозги авто, вроде как запомнят новое "ощущение" , это поможет избежать небольшого перерасхода для новой аклиматизации ))

**skobik** » 25.03.2015, 10:44

Позвольте вопрос, а при чем бензин? Он же с заслонкой воздушной никак не соприкосается.

**pharmaman** » 25.03.2015, 12:08

это так сказать , вывод консилиума мастеров ))) главное - помогло

**skobik** » 25.03.2015, 12:13

Тогда понятно, во впускной коллектор поступают карьерные газы, а с ними и частицы масла, так вот это они скорее всего на заслонке и откладываются. Я у себя тоже заслонку протирал, правда просто тряпочкой вся чернота удалилась.

**dimon85** » 25.03.2015, 19:01

Я бы чистил специальной жидкость для очистки карба. На логане не раз чистил, все в порядке.

**pharmaman** » 25.03.2015, 19:29

dimon85 писал(а):Я бы чистил специальной жидкость для очистки карба. На логане не раз чистил, все в порядке.

а я спросил у них тоже самое.
но они мне выдали опус про парня, который купив специальную жидкость, угробил ею покрытие, после чего (врать не буду, точно не помню какая машина) стала жрать 16 литров и обороты не падали на холотых меньше 1.2

менял он потом в сборе этот клапан . тыщщи 3 гривен попал .

CITROEN C-Elysee Club Ukraine

Плавают обороты

Кто сейчас на сайте