Тест дворников BOSCH AEROTWIN

[Karbon]

Собственно это те самые "бельгийские" дворники сделанные в Китае, которые обсуждались в этой теме /viewtopic.php?p=16388#p16388 и многими так и небыли приобретены по субъективным причинам. Дворники были получены у нашего партнера КИЕВГРАД. К стати, не забываем, что у него действуют неплохие скидки для нашего клуба.

Пока что, по главным параметрам (длина дворников и способ крепления) для C-Еlysee я могу посоветовать только бескаркасные дворники BOSCH 3 397 007 116 (600x400). По другим производителям, мы пока не прорабатывали информацию. На упаковке этих дворников еще не указана модель Вашего авто, но официальный поставщик BOSCH в Украине уверяет, что они подходят.
Кстати, дворники именно этой модели идут не бельгийские, а китайские.
http://avtokovriki.net/avtokovriki/citroen-c-elys ... -116-600-400-beskarkasnie.html

Подтверждаю информацию - дворники полностью подходят на наше авто. Также КИЕВГРАД уже связался с производителем и те обещали внести наше авто в список использования дворников.

И так, все по порядку.

Упаковка дворников.





Добавлено спустя 25 секунд:











Добавлено спустя 30 секунд:
Как и говорил КИЕВГРАД нету ни единого слова по-русски.




Инструкция по снятию/установке дворников.




Параметры изделия.




Ну и собственно указание места производства изделия.



Добавлено спустя 21 секунду:
Качество очистки лобового стекла родными дворниками.








Положение дворников в режиме замены щеток. Подробнее об активации этого режима можно почитать здесь /viewtopic.php?f=11&t=340



Добавлено спустя 19 секунд:
Как оказалось снять дворники не так уж и просто. Кто-то на форуме говорил, что за них просто надо тянуть, ан нет. Надо сначала оттянуть фиксатор с пупырышками вниз, а потом уже стаскивать сам дворник, т.к. на этом фиксаторе есть клык, который входит в паз на самой железке вот его и недр вывести из зацепления. В боше с этим проще - там стоит стрелка и указывает направление куда тянуть, а я то сразу на них и не посмотрел






Авто уже со снятыми дворниками




Родные и бошовские дворники





Добавлено спустя 26 секунд:
Ну и уже установленные дворники




Качество работы бошовских дворников видно сразу. Я бы сказал, что результат отменный по сравнению с родными. Условия тестирования те же, что и для родных.

[Karbon]

Волшебный и всеми нелюбимый "треугольник".









Ну а далее в процессе эксплуатации буду отписываться по этим дворникам. Посмотрим как их делают китайцы - по лицензии или в подвале и стоит ли вообще тратиться на такие девайсы?

[Ramzesinas]

Karbon, первый месяц пользования супер))) а потом точно так же как и родные))) ы))) может я подделку купил хз)))
если на рынке покупаете спрашивайте к рено меган (вродебт)

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
Karbon, поуменьшай фотки плиз))) долго открывается)))

[toha1986]

отличный отчет)

[Karbon]

Karbon, первый месяц пользования супер))) а потом точно так же как и родные)))

Посмотрим. Уж больно их все хвалят. Если зиму переживут значит отличные дворники, если нет - как все и можно менять просто резинки.

Karbon, поуменьшай фотки плиз))) долго открывается)))

Не получиться. Я эти и так уменьшил. Пол дня обрабатывал на загрузке. Больше не выдержу.

[Vоvа777]

Бош и т.д.ети трут нормально.пока родных с головой

[Phantomlord]

Уж больно их все хвалят

Да, только я смотрю проблема слезы все равно не решена

[Karbon]

А как она решиться если дворники поставлены по заводским размерам. А вообще-то я присмотрелся и понял что подбором дворников проблему полностью решить вряд ли получиться. Тут вопрос уже в самом расположении механизма.

[Ramzesinas]

Karbon, хз может пружину сильнее поставить)

Добавлено спустя 15 секунд:
на большой дворник)

Добавлено спустя 8 минут 36 секунд:
Karbon, по поводу уменьшения типа так

[kpu3uc]

Где-то на форуме КИЕВГРАД писал, что дворники с каркасом лучше справляются со своей непосредственной задачей, но не так красиво смотрится.

Karbon будем надеется, что "китайци" не подвальные и будут служить верой и правдой.

[Alexey Vasilev]

что дворники с каркасом лучше справляются со своей непосредственной задачей, но не так красиво смотрится

Каркасные тоже есть разные. Bosch со спойлером выглядят отлично. А есть каркасные закрытые кожухами (правда говорят зимой забиваются снегом).

[Денис]

У меня такие уже оставляют полосу, а что самое интересное,что иногда цепляют друг за друга,но у меня водительская 65-ка,думал прокатит,а нет.

[Evgen]

Всем привет. 2 месяца назад купил эти дворники - первая неделя изумительно. Вторая, третья - появились нитки по длинне хода щеток. Сейчас так же 3-4 нитки и в сухую погоду при самом обильном поливании омывателем верхние 10-15 см как не полностью прилегают, то-есть оставляют след. Родные была такая же проблема. Вывод - если родные в дождь работают нормально, то 300гр. потратить на что-то другое, или ждать бельгийские, или искать альтернативу. В дождь все терпимо.

[Alexey Vasilev]

или ждать бельгийские, или искать альтернативу

В Днепре взял бельгийские за 250 грн.

[Karbon]

Посмотрим как оно будет. Не будут нормально тереть поставлю проверенные резинки от надежного поставщика на рынке По крайней мере на прошлой машине,я теми дворниками не менее года пользовался без нареканий.

[КИЕВГРАД]

Karbon, спасибо огромное за такой подробный и детальный фотоотчет. Будем надеяться, что дворники будут служить дольше родных.

Скажу сейчас, как автовладелец, а не сотрудник интернет-магазина:
На самом деле, я хочу повторить то, что уже писал, - проблема слезы и полос (через 2-3 недели эксплуатации) - это наверняка проблема самого механизма дворников и его расположения. Либо формы лобового стекла.
У нас стоят такие же дворники на автомобиле КIA Cerato с июля месяца этого года (как тестовые) и никаких схожих проблем мы пока не заметили. Буквально вчера специально рассматривал - слезы нет, полос нет, края затирания четкие, без разводов.
А вот на ВАЗике буквально через 2-3 недели после установки новых дворников появляются недотерания по краям. И какие бы мы дворники него не ставили - каркасные или бескаркасные, Бош, Трико или Денса - все до лампочки. Здесь, мне кажется, виной форма лобового стекла.

[Alexey Vasilev]

Тут скорее не проблема механизма. Мне кажется суть вот в чем.

За такую идиотскую конструкцию ссыкалок надо инженерам руки отбивать.

Когда вы пшикаете омывайкой чуть-чуть, жидкость попадает примерно до середины стекла и размазывается дворниками, и никаких слез. Если вы пшикаете долго - струи залетают аж на крышу выше зоны работы дворников (с боковых ссыкалок аж на зеркала), потом дворники размазывают то что им положено. А остальное отлично стекает на стекло в виде слез и тд.

Выходов видится два. Либо настроить ссыкалки на середину стекла (если это возможно). Либо ставить ссыкалки как на Шкодах, которые не струями льют а разбрызгивают как пульверизатор.

[Elyseevod]

Выходов видится два. Либо настроить ссыкалки на середину стекла (если это возможно). Либо ставить ссыкалки как на Шкодах, которые не струями льют а разбрызгивают как пульверизатор.

Ниже чем настроено с завода не желательно, потому что на скорости (на трассе), брызгать будет где то вниз под дворники, струйки ветром будет прижимать. Дворники будут тереть сухое стекло. Проверено на предыдущей машине. А про вариант с распылением как у Шкоды, Вольво и т.п., сам задумывался, но надо подобрать распылители.

[Alexey Vasilev]

Ниже чем настроено с завода не желательно, потому что на скорости (на трассе), брызгать будет где то вниз под дворники

У коллеги на новом Kia Rio брызгает именно до середины стекла, сегодня специально смотрел.

[Elyseevod]

Ниже чем настроено с завода не желательно, потому что на скорости (на трассе), брызгать будет где то вниз под дворники

У коллеги на новом Kia Rio брызгает именно до середины стекла, сегодня специально смотрел.

Когда стоишь, едишь в городе, за городом ?