CITROEN C-Elysee Club Ukraine

**pozitron** » 16.03.2014, 13:20

Вчера в Киеве вечером температура упала до 3 градусов и шел какой-то недоград или переснег, не знаю, но точно не дождь, так что мне тоже переобуваться стремновато

**Sponsor**

**Vоvа777** » 16.03.2014, 16:01

2ю неделю на лете,всё ок!зиму уже продал 8колёс!

**UcIIaHeLL** » 16.03.2014, 16:17

вчера было 17 ... даже если похолодает всеравно лето справится.. покупал зиму не на 2 или 3 сезона.. такчто всеравно буду береч

**kpu3uc** » 16.03.2014, 19:39

Уже 3 часа валит снег. На ночь обещают мороз. Завтра на работу придется идти пешком. Уже 4 дня на летней резине.
П.С. После того как переобулся средний расход уменьшился на 0,2л :wink:

**pozitron** » 16.03.2014, 20:13

Да, в Киеве с соломенском районе пипец, а не погода. Так же товарищ с борщаговки говорит..

**m11** » 17.03.2014, 00:18

15 ноября-15 апреля- зима, как в отопительный сезон.
А те 200-300 км, которые обычный городской водитель проедет на зиме в чуть большую температуру в неделю увеличат износ пусть максимум в 2 раза. 500 км, при ресурсе колес около 30 000 км. Как по мне рисковать попасть в гололёд того не стоит, тем более утром температура все рано чуть выше нуля.

**UcIIaHeLL** » 17.03.2014, 08:46

снизил скорость, увеличил дистанцию... время поездки на работу увеличилось на 5 минут на 40 километровой дистанции ... а так не критично.... время увеличилось за счет того что практически не обгонял

**m11** » 17.03.2014, 13:08

UcIIaHeLL писал(а):снизил скорость, увеличил дистанцию... время поездки на работу увеличилось на 5 минут на 40 километровой дистанции ... а так не критично.... время увеличилось за счет того что практически не обгонял

Еще- изучите на всякий случай условия страхования, там иногда встречаются ссылки по поводу эксплуатации на некорректных для сезона покрышках, покрышках со стертым протектором и т.д.
Плюс в случае ДТП, ГАИ может указать в протоколе, что Вы были на не соответствующих погоде покрышках. Тогда в принципе будете также признаны виновником ДТП, не зависимо от всего прочего.

PS Данная информация не является проверенной на 100% .

**Димон** » 17.03.2014, 13:15

Катаю зимнею резину и пока не собираюсь переходить на лето, железо и жизнь дороже любой экономии,имхо

**Дед** » 22.03.2014, 20:03

Сегодня переобулся на летнюю, думаю, что уже не будет зимней погоды, хотя незначительные понижения температуры еще могут быть, но кратковременные. Днем сегодня было 17 град. Вполне достаточно для летней резины.
Сразу могу отметить несколько свежих моментов: домкрат в комплекте имеет очень неудобную ручку, более половины времени подъема машины чиркаешь ручкой по земле, баллонный ключ какой то хлюпенький, один прикипевший болт открутил, но ключ несколько перекрутился сам. Заметил несколько небольших и пару сильных царапин на дисках, но решил не переживать по этому поводу, так колеса наиболее загрязняемые места и эти потертости заметны только сразу после мойки, а уже через пару сотен метров забьются пылью или грязью.
Сразу отметил, что машина стала более жесткой, но через сотню километров уже на это не обращал внимания.

**UcIIaHeLL** » 23.03.2014, 06:47

Дед писал(а):Сразу отметил, что машина стала более жесткой,

и в моем случае ГОРАЗДО шумней :smile:

(резиру поставил родную гудиер)

**Sponsor**

**kpu3uc** » 23.03.2014, 09:39

Поставил летний сток, начал ощущать каждый камушек. Вчера проверил давление. А там 2,5 атмосферы. Приспустил до положенного может будет тише

**Karbon** » 25.03.2014, 11:31

Как правильно должны стоять штатные покрышки? Протектор-то разнонаправленный и установка, по-сути, не имеет значения, но как показывает практика неправильная установка влияет на расход.

**UcIIaHeLL** » 25.03.2014, 11:35

Karbon писал(а):Как правильно должны стоять штатные покрышки?

если не ошибаюсь то ставь их как хош... рисунок симетричный

**Димон** » 25.03.2014, 11:36

Karbon, по направлению ламелий.

Добавлено спустя 19 минут 58 секунд:
Знакомый проехавшись на моих стоковых гудиер и офигел. Предложил мне по 550 грн тойо. Но западло, не могу свои продать :sad:

**Karbon** » 25.03.2014, 12:57

Мне поставили так, что по левой стороне на наружу выходит сторона А, а по правой сторона Б. По моим соображениям на стороны должны выходить одинаковые рисунки протектора, т.е. справа А и слева А. Или я не прав?

**UcIIaHeLL** » 25.03.2014, 13:08

ну типа да.. но ты как не поверни резину рисунок то не поменяется...
или ты к тому что на левуи правую сторону должны быть зеркальные рисунки?!!!

**toha1986** » 25.03.2014, 13:12

Karbon, а "А" и "Б" не одинаковые разве?

**UcIIaHeLL** » 25.03.2014, 13:26

ну типа отличается что в одном случае борозда в верх идет.. в другом в низ..
ну там как не крути колесо а оно так и будет.. что слева вниз будет уходить борозда, а справа наоборот

**Karbon** » 25.03.2014, 13:31

toha1986 писал(а):Karbon, а "А" и "Б" не одинаковые разве?

Ищи отличия :biggrin:

UcIIaHeLL писал(а):но ты как не поверни резину рисунок то не поменяется...

Поменяется. Если поставить резину так же на другую сторону))) Мне так и поставили. На подобном рисунке протектора ламели смотрели одинаково.

CITROEN C-Elysee Club Ukraine

Летняя резина на Citroen C-Elysee. Какую выбрать?

Кто сейчас на сайте