CITROEN C-Elysee Club Ukraine

**toha1986** » 21.07.2013, 22:24

сегодня сделал для себя открытие,ехал по проселочной дороге,начал отпускать сцепление на 2-й передаче и обнаружил что она не глохнет а тупо едет без каких либо нажиманий на педаль газа и сцепления :biggrin:

ноги стоят на полу,а она едет поддерживая 900 об/мин,соответственно чем больше передача,тем больше скорость. :think:

для меня это было тупо открытие. я так понял это особенность дизеля,очень удобно на низких скоростях.

**Sponsor**

**Aleksandr** » 21.07.2013, 22:28

у дизеля тяга с самых малых оборотов. Поэтому рекомендуют например на коммерческих фургонах трогаться со 2-ой передачи, если не гружёный. Лодку хорошо из воды выдёргивать :)

**Димон** » 21.07.2013, 22:31

Aleksandr писал(а):у дизеля тяга с самых малых оборотов. Поэтому рекомендуют например на коммерческих фургонах трогаться со 2-ой передачи, если не гружёный. Лодку хорошо из воды выдёргивать :)

Это прям как я на Зиле учился и трогался с второй, а вообще все правильно :smile:

**toha1986** » 21.07.2013, 22:32

Димон писал(а):
Aleksandr писал(а):у дизеля тяга с самых малых оборотов. Поэтому рекомендуют например на коммерческих фургонах трогаться со 2-ой передачи, если не гружёный. Лодку хорошо из воды выдёргивать :)
Это прям как я на Зиле учился и трогался с второй, а вообще все правильно

ну для меня это очень приятное открытие))) заглохнуть теперь тяжело :biggrin:

**Aleksandr** » 21.07.2013, 22:36

На самом деле на дизеле можно заглохнуть даже на ходу - соляра замерзает :) У нас с этим запросто. Особенно кто с юга прёт и вовремя соляру не поменяет. Да и местные тоже бывают прощёлкают момент и стоят потом на аварийке вдоль дороги.

**Димон** » 21.07.2013, 23:03

Aleksandr писал(а):Не страшно. Новый дизель проблем не принесёт. Начнуться когда компрессия сдуваться начнёт :) Ты главное запасись перчатками, что бы руль не заляпывать после заправки, а то со временем в салоне пахнуть как в МТЗ будет :)

Не пугайте человека раньше времени и будущих владельцев дизеля :smile:

**Aleksandr** » 21.07.2013, 23:42

Ну дык у вас и морозов -30 и ниже не бывает :biggrin:

Можно и не согреваясь работать.

**Kalebius** » 22.07.2013, 17:00

У меня бензин тоже на 2-ой сама едит,,,не вижу в этом ни какой особенности...

**toha1986** » 22.07.2013, 19:45

Kalebius писал(а):У меня бензин тоже на 2-ой сама едит,,,не вижу в этом ни какой особенности...

сегодня узнал,что для нормальных машин это нормально. просто до этого 3 года ездил на ланосе,он глох... и никогда не слышал про такую особенность!

**IgorTsapko** » 22.07.2013, 20:38

Kalebius писал(а):У меня бензин тоже на 2-ой сама едит,,,не вижу в этом ни какой особенности...

Более того, у меня бензин 1.2 и тоже едет :) На третьей, правда, не пробовал, но на второй вполне.

**toha1986** » 22.07.2013, 20:40

ну у меня на всех едет

**Sponsor**

**pozitron** » 23.07.2013, 22:44

toha1986 писал(а):
Kalebius писал(а):У меня бензин тоже на 2-ой сама едит,,,не вижу в этом ни какой особенности...
сегодня узнал,что для нормальных машин это нормально. просто до этого 3 года ездил на ланосе,он глох... и никогда не слышал про такую особенность!

ездил я на сенсе - на 1, 2, 3 передачах можно ехать и ничего не глохнет. Машина выпуска 2005 года, польский кузов, но движок и коробка мелитопольские. На Цитрамоне - все ок, 1, 2 - едет сама, на 3 еще не пробовал.... )

**IvanOff** » 24.07.2013, 09:27

Датчик холостого хода держит обороты ХХ при любых раскладах, хоть вы стоите на нейтрали, хоть едете на 5-ой - когда обороты ниже ХХ он сам добавляет их до нормы. На любой исправной инжекторной машине будет так. У поздних карбюраторов тоже были вакуумные регуляторы ХХ, но за их капризность и сложность настройки в 80-х окончательную победу одержал более простой и надежный моновпрыск.

**toha1986** » 24.07.2013, 10:51

IvanOff писал(а):Датчик холостого хода держит обороты ХХ при любых раскладах, хоть вы стоите на нейтрали, хоть едете на 5-ой - когда обороты ниже ХХ он сам добавляет их до нормы. На любой исправной инжекторной машине будет так. У поздних карбюраторов тоже были вакуумные регуляторы ХХ, но за их капризность и сложность настройки в 80-х окончательную победу одержал более простой и надежный моновпрыск.

значит моя машина была неисправна в чем то... и я думал что это нормально. хотя на учебной машине 3 года назад все так и было,глох часто :biggrin:

(тоже ланос был)

**jeki** » 30.07.2013, 23:26

У меня ,както машина уехала сама .Нашол метров за 200,так все машины делают когда забудеш поставить на ручник :biggrin:

**Mayakzp** » 31.07.2013, 08:19

jeki писал(а):У меня ,както машина уехала сама .Нашол метров за 200,так все машины делают когда забудеш поставить на ручник

)))))))))) Долго искал наверное. А я пару раз по непривычке заглох. Быстро сцепление отпускал.Уже все норм.

**Артем** » 26.02.2014, 22:17

На Elysse 1.2 бенз прекрасно вытягивает на холостых на 2 передаче, я это давно заметил когда железнодорожный переезд переезжал, в салоне 3 человека было, правда если захочешь газку поддать поначалу стучали пальци, но потом приловчился. Теперь все как по маслу без прыжков и стуков пальцев, комфортно лежачих переезжать.

CITROEN C-Elysee Club Ukraine

Движение машины без газа и сцепления

Кто сейчас на сайте