Специфика работы КПП (коробки переключения передач) на Ситроен C-Elysee

[Pariknaher]

Magentis, по умолчанию залита минералка Total BV 75W80

[Magentis]

Pariknaher, Обрадовал...

[Igorr]

по умолчанию залита минералка Total BV 75W80

да, минералка.
Magentis, летом менял масло в коробке. Залил синтетику Castrol Syntrans V FE 75w-80.
Сегодня утром было 22 градуса мороза. Передачи переключаются так же легко, как и летом.

[Magentis]

Сегодня пообщался с людьми,которые работают на СТО и знают толк в машинах-посоветовали ,в первую очередь,проверить уровень масла в коробке, и если он в норме-проблема в тросиках сцепления-нужно смазать или тормозухой или синт.маслом капнуть.на них,на сам шарнир кулисы.Завтра будем решать данную проблему

[Kortes]

Magentis, покрути страничку чуть ниже - я кидал видео по этому поводу...

[dk301]

Magentis, на наше авто и итальяшек заливается только 75W80, а на нормальные авто 75-90 Этим летом я тоже занимался по своей КП, но у меня была другая задача-победить шум на нейтральной. Перечитал кучу форумов по маслам и тоже остановился на Кастрол 75-80 как и у Игоря. Многие писали, что пробовали заливать брендовые 75-90, но в конечном итоге становилось только хуже,приходилось сливать и лить рекомендованое. По своей КП я был уверен,что недолито масло. Но когда все слил,то понял что ошибался и даже немного расстроился. Был уверен ,что шум возникает именно через недолив. Заводское масло действительно воняет, но прозрел, когда начал заливать кастроловское. На запах оно абсолютно ничем не отличалось от Тоталовского. Думаю оно тоже синтетика. На дне посуды в которую сливалось старое масло обнаружил много стружки и блесток. После того как проехал тыс км шум на нейтральной не исчез,но заметно стало тише. Зато теперь уверен на 100%,что масло в моей КП есть. Покупал такое,2л http://exist.ua/Catalog/Goods/7/303#&&F=1_16_2093)1_6_2210)1_-10_988)

Возможно Вам действитеьно нужно начать со смазки тросов, если до этого проблем не наблюдалось.

[Magentis]

Kortes, блин,не выдержал-сходил в гараж и проделал такое,как на видео.Смазывал маслом 5W40.Сам шарнир кулисы был в какой-то белой смазке.
Там работы-на пару минут.Далее поглядим на результат.

[Kortes]

Magentis, удачи!!! Обязательно отпишись потом!

[Magentis]

Сегодня помотался по городу и окончательно понял,что в проблеме тугого переключения "виновато" загустевшее масло в КПП.Стоит машине постоять на холоде 10-15 мин.-проблема снова появляется,а как только "поганяешь" по городу-все в норме.Осталось определиться с маслом

[toha1986]

Сегодня было -20, разницы практически не заметил. Пробег 41000

[юра.]

Magentis, А масло менял уже или заводское?У меня такой проблемы нет.

[Magentis]

Пока-заводское.И самое интересное в том,что в предидущие зимы такого не наблюдалось.

[toha1986]

Если у меня на Ланосе ручка становилась просто дубовой, то разницы почти нет.

[TIMA]

Ребята добрый вечер. Вижу много дискуссий по поводу замены масла в КПП. Теперь смотрите на моем примере: Была проведена замена стоек амортизатора, и при этом была сильно потянута на себя ступица, и в следствии чего был сильный выход полуоси с сальника и гдето пол литра масла ушло. Стал вопрос о замене масла. Купил такое как залито у меня ( Citroen C-Elysee 1.2) Масло TOTAL BV 75W80 обьем масла в коробке 1.9 литра. А теперь самое интиресное: масло было черное, сильно воняло толи гарью толи не понятно чем, и после отстоя масла на дне обнаружена серебристая мелкая стружка. Поэтому мое мнение ребята: масло менять нужно обязательно, только каждый для себя сам решит с каким пробегом ( у меня 40 тис.км ), а то что они пышут в книге до конца експлуатации ето бред. Это их деньги. Потому что в первую очередь все будут обращаться к ним. Ощущение после замены замечательное. Такое чувство что машинка с салона при переключении на малой скорости на высокую передачу машинка вытягивает с низов, как новая, а теперь спокойно буду ездить дальше как минимум 40 тыс.км............Поэтому вам решать. Всем удачки, ни гвоздя ни жезла!!!!!!!

[юра.]

TIMA, Все трансмиссонные масла пахнут чесноком.

[goldmoney]

у меня на 30 тыс потек сальник приводного вала, при замене сальника решил за одно поменять и масло. старое масло тоже было черного цвета, что по стружке было не знаю так как не догадался его отстоять. залил оригинальное. по работе коробки особых изменений не заметил, надеялся что пропадет гул на 3-й передачи, чуда не свершилось. а еще передачи стали как то более туго включатся.

[po4talen]

у меня на 30 тыс потек сальник приводного вала, при замене сальника решил за одно поменять и масло. старое масло тоже было черного цвета, что по стружке было не знаю так как не догадался его отстоять. залил оригинальное. по работе коробки особых изменений не заметил, надеялся что пропадет гул на 3-й передачи, чуда не свершилось. а еще передачи стали как то более туго включатся.

У меня в точности такая же ситуация и последствия. только потек на 25 тыс и скорее всего после замены передних стоек на СТО

[goldmoney]

po4talen, мне до этого ничего не меняли и не крутили по ходовой. поехал на плановое то на 30 тыс и мастер при осмотре ходовой обнаружил выброс.

[saliy4ik]

такие дела, сегодня меняли амортизатор и выдернули полуось с коробки и потекло масло, сколько вылелось сказать не могу. сейчас сижу выбираю масло. после прочтения этой темы остановился на total 75w80. на екзисте есть только такое http://www.exist.ua/Catalog/Goods/7/303/7AB0C203
подскажете, это то что я ищу или нет?

[doctorbekker]

Форумчане привет! Может не по теме... Кто менял сальник полуоси, потек слева на 60000 км. Опишите, может быть видео, фото. Буду очень признателен. Спасибо.