Установка круиз контроля на Citroen C-Elysee (Peugeot 301)

[algkebab]

у мене якраз кліпси нема :)

[MadHead]

Сегодня благодаря Юрию (y.dengaev) стал счастливым обладателем круиз-контроля (далее - КК),
за что Юре огромная благодарность, респект и уважуха!!!

Теперь об ощущениях.
Без КК: Киев-Житомир, скорость 110-120 км/ч, расход по БК 5.0
С КК: Житомир-Киев, скорость 115км/ч, расход по БК 4.1
Разгоны и торможения с КК - это вообще отдельная история:
1) как ни пробовал - так экономично, как разгоняет авто КК, у меня так и не получилось;
2) при том, что дизель плохо подходит для торможения двигателем, КК удается исправить это (интересно, стопы при этом загораются? );
3) надо практиковаться и не забывать про тормоза, а то я так увлекся управлением скорости авто только одним КК, что чуть ML не догнал.
Об остальном написано много, повторяться не буду. Доволен как слон!

Еще раз спасибо Юрию!

[IvanOff]

Выявил ещё одну особенность КК. Когда оба ведущих колёса теряют сцепление с дорогой, КК переходит в режим паузы. Выяснилось это при обгонах, когда выход на нечищенную полосу стал выключать КК, а секундная потеря тяги сразу лишает выигрыша по скорости. Нужно быть готовым либо снова включить КК, либо точно добавить газ. Скорее всего, аналогичное поведение будет и в глубокой луже.

[dimon85]

IvanOff, я по гололеду (возможности гололеда) никогда не пользуюсь КК. В таких ситуациях нужно самому контролировать авто и потеря тяги даже на половину секунду может быть фатальна.

[IvanOff]

Не было там гололеда. Трасса М4 Дон, две полосы в каждом направлении, разделительный барьер, как Киев-Одесса. К моменту выезда часа три уже мело. По правой полосе фуры стали и идут, около 70-80. А левая получается целина снежная. Вот когда на целину левым колесом выходишь, ещё КК работает, а когда и левое и правое на каше всплывает выскакивает пауза. Там не скользко, резина отрабатывала отлично, рыскание и уводя минимальные, но всплывали с потерей сцепления. По гололеду я бы так не ехал. И у КК есть неоспоримое преимущество - ювелирный набор скорости, без перекрута, тоже хорошее подспорье. Думаю в луже при всплытии обеих колёс будет также история.

[dimon85]

IvanOff, ИМХО выезд на снежную целину это и есть потенциально опасная ситуация с непредсказуемым покрытием под снегом, т.е. возможный гололед. Я бы не рискнул доверять такое КК, машины склонны ошибаться, правда как и люди.
А еще не соглашусь про "ювелирный набор скорости". Думаю обычное открытие дросселя на +сколько-то% с парой защитных функций и не более того, даже притормаживать ведь не умеет автр. В ручную намного плавнее можно ускоряться, просто с КК это проще))) ИМХО многие переоценивают безопасность функции КК, а я отношусь к ней как лишь как к приятному помощнику, при этом жене категорически запрещаю ездить с КК из-за малого опыта. С одной стороны КК дает возможность легче переносить дальние дороги, с другой - расслабляет, но это я отвлекся от темы.
З.Ы. Еще заметил КК переходит в режим паузы если ловишь хорошую яму.

[Дед]

Андрей, я тоже согласен с Димоном, что КК расслабляет. Бывает на трассе полностью доверяешь КК, а он не понимает дорожной ситуации и в последний момент сам исправляешь. Но это крайне редко.
КК удобен, но в зимний период я совершенно им не пользуюсь, так как дорожная ситуация может измениться очень даже неожиданно и есть больше вероятностей не успеть адекватно среагировать.

[IvanOff]

Савельич, я тоже с Димоном согласен. И поделился наблюдением для предупреждения остальных, а не хвастовства ради. Ситуация на дороге меняется постоянно, контролировать её нужно непрерывно, никто не спорит. И полагаться только на эл. ассистентов не нужно, здесь тоже со всеми Вами согласен.

[IGOR.K]

Большое спасибо Юрию (y.dengaev) за установку и активацию КК.Хорошо иметь дело с людьми,которые знают что делают.

[saliy4ik]

Ситуация такая, около полугода назад был проездом в Днепропетровске и заехал к своему ОД активировать спилдимитер(нужен был пароль ОД). его активировали, но при втапливании педали газа в пол он выдавал ошибку(ошибка сбрасывается только выключением зажигания). Тех.координатор смотрел смотрел и сказал что подаст заявку на Киев и спросит почему. потом еще прозванивал еме 2-3раза с промежутком в 2 недели но Киев молчал.
Только что ехал с обеда и почемуто вспомнил об этом случае, потому как прошло более чем пол года, решил что ответ должен быть)) Прозвонил техкоординатору и он сказал что ответ был, он ездил на собрание техкоординаторов в Киев и там поднимали этот вопрос, ответ таков: это связано с техническими особеностями моделей авто с двигателем 1.2л. Сказал что вроде как этот вопрос поставили на решение и ищут как открыть возможность того, что бы ошибка не вылетала.

[pozitron]

Эм... у меня на моем двигателе 1.6 бензиновом такая же фигня. Юра Деньгаев мне активировал лимитер, он работал, всё ок, но если втапливать - ошибка. Если заглушить-завестись - всё ок. А вообще я про лимитер уже и забыл, потому что за всё время эксплуатации не возникало в нём потребности

[dimon85]

Сегодня перестал работать КК. Ручка на приборке активирует, вижу пол секунды фиксацию скорости, потом прочерки, а потом они мигать начинают.

[saliy4ik]

Проверь не горят ли стопы

[dimon85]

saliy4ik, завтра, я на радостях от Duty free уже ром пью)

[dimon85]

Стопы горят только при нажатии на педаль. Попробую переактивировать.

[Иван]

Здраствуйте ребята кто может помочь с установкой круиз контроля на Citroen c-elysee 1.6 HDI в Киеве.

[dimon85]

Забыл отчитаться - переактивация помогла.

[Igorenia]

Здраствуйте ребята кто может помочь с установкой круиз контроля на Citroen c-elysee 1.6 HDI в Киеве.

Я могу, есть кабель. Пиши в ЛС.

[Михалыч]

Большое спасибо Юрию (y.dengaev) за установку и активацию КК.Хорошо иметь дело с людьми,которые знают что делают.

Присоединяюсь. Юра мне тоже установил и активировал КК. Жаль, что ограничитель скорости не захотел, но на то были причины.

[Coul]

Все жался купить КК, похоже пришло время :)
Вот вроде надыбал подешевле и много продаж/отзывов, зацените
Высокое качество бесплатная доставка круиз переключатель Peugeot 307 308 408 206 207 301 3008 Citroen C2