CITROEN C-Elysee Club Ukraine

**Alexey Vasilev** » 10.01.2014, 17:34

Короче возникла у меня мысль запитать регистратор от плафона освещения (дабы не тянуть под через всю торпеду). Есть ли на входе плафона постоянный плюс, независимо от потухшего освещения в салоне? Диммер освещения стоит в плафоне или в основном блоке электрики?

**Sponsor**

**Ramzesinas** » 10.01.2014, 17:41

Alexey Vasilev, кто-то уже делал такое, не помню где то-ли на драйве, то-ли на русском форуме :smoke:

**toha1986** » 10.01.2014, 17:41

так у нас же на форуме уже делали питание от плафона!

**Guest** » 10.01.2014, 17:47

Alexey Vasilev, в плафоне диммера точно нет, там только контакты.
А для чего вам нужен постоянный плюс, для питания регистратора? Или вам необходимо, что-бы регистратор писал постоянно, круглые сутки?

**Ramzesinas** » 10.01.2014, 17:48

почитай тута :smoke:

**saliy4ik** » 10.01.2014, 18:12

Я подключал, но мысль не о том. Постоянный плюс там по моему есть, но он работает как магнитола через 20-30мин тухнет

**Guest** » 10.01.2014, 18:16

saliy4ik писал(а):через 20-30мин тухнет

То, что через 20-30 мин. тухнет не может называться постоянным :smile:

.

**saliy4ik** » 10.01.2014, 18:51

Guest писал(а):
saliy4ik писал(а):через 20-30мин тухнет
То, что через 20-30 мин. тухнет не может называться постоянным .

В таком случае постоянный только прикидывать от акумы нужно

**Pariknaher** » 10.01.2014, 18:58

Для чего постоянный то нужен для рега?)
Тоже запитал от плафона рег, только от зажигания. Машину завел-рег включился. Заглушил-потух.

**kpu3uc** » 10.01.2014, 19:03

Насколько я понимаю через 20-30 мин. выключается вся электроника(энергозберегающий режим). У меня тухнет все даже с ключом на старте.

**Guest** » 10.01.2014, 19:04

saliy4ik писал(а):В таком случае постоянный только прикидывать от акумы нужно

Как вариант - да.
Но наверняка постоянный "+" есть и ещё где то. Сигнализация или например приёмник сигнала ключа для ЦЗ ведь всегда работают.
Всё никак не соберусь прозвонить все возможные места тестером.
Кстати нам ещё повезло, а на некоторых машинах на линию нельзя повесить потребителей больше, чем положено. Например если там должна стоять лампочка 5W, то ничего потребляещее больше там работать уже не будет.

**Sponsor**

**kpu3uc** » 10.01.2014, 19:09

Guest писал(а):
saliy4ik писал(а):В таком случае постоянный только прикидывать от акумы нужно
Как вариант - да.
Но наверняка постоянный "+" есть и ещё где то. Сигнализация или например приёмник сигнала ключа для ЦЗ ведь всегда работают.
Всё никак не соберусь прозвонить все возможные места тестером.
Кстати нам ещё повезло, а на некоторых машинах на линию нельзя повесить потребителей больше, чем положено. Например если там должна стоять лампочка 5W, то ничего потребляещее больше там работать уже не будет.

А если прендели поставить мощнее. Или Вы хотите сказать что там стоит процессор от которого расходится паутина электросети авто? Который не выдает больше чем надо.

**saliy4ik** » 10.01.2014, 19:40

kpu3uc писал(а):Насколько я понимаю через 20-30 мин. выключается вся электроника(энергозберегающий режим). У меня тухнет все даже с ключом на старте.

Да

**Pariknaher** » 10.01.2014, 19:49

kpu3uc писал(а):Насколько я понимаю через 20-30 мин. выключается вся электроника(энергозберегающий режим). У меня тухнет все даже с ключом на старте.

Почему у меня магнитола не тухнет?

**Guest** » 10.01.2014, 19:56

kpu3uc писал(а):Или Вы хотите сказать что там стоит процессор от которого расходится паутина электросети авто? Который не выдает больше чем надо.

У меня такой машины не было, поэтому конкретно сказать ничего не могу. А вот у соседа по гаражам японский, праворульный March. Так вот у него, если например к салонному плафону подключить навигатор - то не будет работать ни навигатор, ни подсветка салона. Даже лампы, мощнее положенных не горят, а ставишь обратно штатную - то всё горит.

**kpu3uc** » 10.01.2014, 20:29

Pariknaher писал(а):
kpu3uc писал(а):Насколько я понимаю через 20-30 мин. выключается вся электроника(энергозберегающий режим). У меня тухнет все даже с ключом на старте.
Почему у меня магнитола не тухнет?

Может она у вас на прямую подключена мимо ключа на прямую?!

**Pariknaher** » 10.01.2014, 21:18

kpu3uc, правильно.
Просто написали будто тухнет прям ВСЕ, и тянуть от аккума нужно.

**kpu3uc** » 10.01.2014, 21:25

Pariknaher писал(а):kpu3uc, правильно.
Просто написали будто тухнет прям ВСЕ, и тянуть от аккума нужно.

Не знаю как насчет аккума. Но 1-2 пренделя полюбому под напряжением и на замок должно приходить. Это мои предположения, потому как схему не видел, Пока не было надобности.

Добавлено спустя 4 минуты 41 секунду:
Pariknaher А вы магнитолу доустанавливали?

**Guest** » 10.01.2014, 21:48

kpu3uc писал(а):схему не видел, Пока не было надобности.

А вот я посмотрел бы, с огромным удовольствием. Но нет её ни у кого.

**юра.** » 10.01.2014, 21:52

Alexey Vasilev писал(а):Короче возникла у меня мысль запитать регистратор от плафона освещения (дабы не тянуть под через всю торпеду). Есть ли на входе плафона постоянный плюс, независимо от потухшего освещения в салоне? Диммер освещения стоит в плафоне или в основном блоке электрики?

Постоянног плюса нет. Только при включённом зажигании.

CITROEN C-Elysee Club Ukraine

Питание для регистратора

Кто сейчас на сайте