АКБ (аккумулятор) на Citroen C-Elysee. Вопросы и проблемы

[sergeyvdv]

Возникла необходимость снять АКБ, но с наскока сделать это не получилось. Выламывать его не стал, в инструкции алгоритма по снятию АКБ не нашел. Кто снимал- подскажите, как?

[АК-47]

На последней встрече в Киеве обратил внимание,что у одного из нас,а именно у Сереги sowa40 АКБ был другой.Производитель тоже VARTA,но на 75 А/Ч и с пусковым током в 800А.И это на бензиновом 1.6.У меня тоже бензинка 1.6,но стоит такой же как и у дизелистов на 65 А/Ч и 700А соответственно.
Вопрос почему так?

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:
Правда y.dengaev опять скажет,что собирали из того что было и будет наверное прав,ибо такой АКБ по идее должен стоять на дизельном авто.

[y.dengaev]

Для зручності краще відщьолкнуть електроний блок зправа від акумулятора та відвести його в сторону, щоб зняти акумулятор, для цього потрібно відключити клеми та відщьолкнуть защьолку в нижньому правому кутку. Після цього припіднімаєм праву частину акумулятора і виводим ліву частину з під защьолок.





Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

Правда y.dengaev опять скажет,что собирали из того что было и будет наверное прав,ибо такой АКБ по идее должен стоять на дизельном авто.

виходить, що куди не плюнь і всюди попадеш, все по різному

[АК-47]

У меня стоит такой же как и у тебя.У кого то видел вроде на 65а/ч и 700 А (может и ошибаюсь),а у sowa40-на 70А/Ч и 800 А это точно.Он даже немного больше в размерах,говорит такой и был,ни чего не менял.

[toha1986]

А какой лучше аккумулятор?

[АК-47]

Ну,чем выше характеристики,тем лучше.75-ка будет лучше за 65-ку,крутить он будет лучше.Но на дизеля ставят всегда мощнее АКБ,все таки дизель завести тяжелее,особенно в зимнее время.Поэтому 75-ка оптимальный вариант для легкового дизеля.А вот на бензинку могли бы и 65-ку поставить.У y.dengaev АКБ я считаю стоит слабый,как для дизеля.

[UcIIaHeLL]

если приблуд разных не ставить то и 60 хватит

[toha1986]

Я так и думал. По идеи у меня должен 75 стоять.., посмотрим

[y.dengaev]

я уже боюсь, що небуть предполагать, по нашим авто

[gornyk]

при - 26 с ветром машина простояла 13 часов, заводить не заводится сдох аккумулятор, хорошо что стоял с бугорка, толкнул с пол оборота завелась, приехал домой минут 10-15, поставил в гараж, утром заводить не заводится, сижу заряжаю аккумулятор. Вот такая беда, может магнитола подъела его + мороз

Добавлено спустя 8 минут 53 секунды:
а так я приятно удивлён, машина быстро прогревается, в сравнении с сенсом, авео

[toha1986]

Вообще странно, новый аккум, плюс все эти энергосберегающие примочки... А как магнитола могла подъесть?

[IvanOff]

gornyk, может сигнализация? И какой режим движения, дом-работа-дом?

[kpu3uc]

Вообще странно, новый аккум, плюс все эти энергосберегающие примочки... А как магнитола могла подъесть?

Может магнитола мимо замка зажигания подключена.

[gornyk]

индикатор на аккумуляторе чёрный, заряжал часа 2 (нужно было ехать) завелась без проблем, покатался, сейчас снял занёс домой заряжаю. Магнитола не штатная, при подключении сделал чтоб работала при выключенном зажигании, в выключенном состоянии экран работает всё равно, отображает часы, до этого проблем не было, возникли при -26, заряжу поставлю посмотрю что будет. Жалко если аккумулятору пипец, хотя до этого сколько машин было таких проблем не возникало.

[y.dengaev]

gornyk, чув, що в основному магнітоли піонер такі прожорліві до акума

[gornyk]

точно пионер да ещё подделка китайская с видео на экране

[y.dengaev]

ще про якусь сігу чув, але не помню марки і моделі, а про піонер чув не про одну модель і не від одного, може це і не та ситуація, але якби для статистики

Добавлено спустя 14 минут 20 секунд:
gornyk, распиновка, тут можна в категорії звук, глянути розпіновку, постійний плюс потрібно для збереження налаштувань, керучуй плюс (запалення) і мінус, можливо не від того плюса запітано і йде лишня розрядка від магнітоли.

[kpu3uc]

в выключенном состоянии экран работает всё равно

Если магнитола пионер! там в меню есть режим энергосбережения. Почитайте мануал, лично я сначала клацал на угад потом вычитал в инструкции

[y.dengaev]

kpu3uc, такий режим є і в сонці, там ще є і автоматичне виключення, але як воно працює, ніхто ж не знає, в нас режим електрозбереження працює від того як зорі стануть, в одного всі підігріві вмикаються, в когось через один, в когось через раз

[toha1986]

точно пионер да ещё подделка китайская с видео на экране

У меня на пред. машине пионер стоял, если на ночь не откидывал панель, то АКБ до утра умерал(( даже когда часы отключены были. Так что откидывайте панель, мой совет)