CITROEN C-Elysee Club Ukraine

**toha1986** » 16.05.2015, 12:53

Kvasoff, так я не понял у тебя газо-масло или газ?
Дед, примерно те же чувства

**Sponsor**

**Rus** » 16.05.2015, 13:36

toha1986 писал(а):Дед, примерно те же чувства

+1 по ощущениям после замены

**Дед** » 16.05.2015, 14:21

Rus писал(а):
toha1986 писал(а):Дед, примерно те же чувства
+1 по ощущениям после замены

Ну, в общем, как всё у нас - наступило "покращення" :biggrin:

**IvanOff** » 16.05.2015, 15:50

Антон, Савельич, мы же два месяца назад катались на всех машинах все вместе, все у всех было хорошо. "Шо, опять?".
(с)

**toha1986** » 16.05.2015, 17:22

IvanOff, не могу сказать, что критично, мелкие ямы отрабатывает громче и жестче. Я поменял аммортов после нашего тест-драйва))

**Kvasoff** » 16.05.2015, 22:55

toha1986, ну вообще его называют газовым. Я не силён в этих нюансах, но насколько понимаю, амортизаторы бывают либо масляные, либо газо-маслянные, газу без масла не бывает :smoke:

**toha1986** » 17.05.2015, 08:50

Я чет думал, что есть масляные, газо-масляные, и газовые :oops:

**Karbon** » 18.05.2015, 17:34

Дед писал(а):Мне поменяли по гарантии передние, хотя они не сильно стучали. Прошло месяца три, но кажется, что новые гремят уже больше старых.

Та же картина :weirdface:

**Дед** » 19.05.2015, 07:37

Начинаю уже думать - а не в сайлент-блоках "зарыта собака"?

**Владислав** » 20.05.2015, 14:24

Karbon писал(а):
Дед писал(а):Мне поменяли по гарантии передние, хотя они не сильно стучали. Прошло месяца три, но кажется, что новые гремят уже больше старых.

Та же картина

toha1986 писал(а):Я чет думал, что есть масляные, газо-масляные, и газовые

Добрый всем день.
Амортизаторы бывают масляные, газо-масляные (газовые это упоры или амортизаторы капота, задней ляды). Отличие в нахождении в колбе амортизатора в отдельной камере газа под давлением (однотрубный газовый), а отдельной камере (двухтрубный газовый). Газ служит для уменьшения возможности кавитации (так называемого закипания жидкости а именно насыщение его частичками воздуха).

**Sefinroff** » 24.05.2015, 17:53

Заменил и я задние амортизаторы на Каябу. Проехав уже 200 км на новых до сих пор фигею от того как классно работает подвеска)) Настолько комфортней стало ездить. Раскачивание ушло, едет как по рельсам, перестроение задней части при повороте ушло. Кароче круто)

**Sponsor**

**CrossFire** » 22.06.2015, 22:18

Всем привет.
Пришло время и моим амортизаторам.
Задние приехали полностью (заменили по гарантии на якобы усиленные), передние на подходе.

После замены задних разница есть, но работа все равно далека от идеальной. При съезде с возвышенности (даже небольшой - к примеру трамвайный рельс) - колеса отстреливает вниз, амортизаторы из не удерживают. Возникает ощущение несоответствия амортизатора пружине (амортизатор по ощущениям слабее требуемого).

Подскажите пожалуйста те. кто заменил на "НЕоргинал" - как ведут себя каяба (или другие аналоги) после нескольких тысяч пробега - не разбиваются ли они пружинами? Сохраняется ли описанная разница между "Неоргиналом" и оригиналом? Появились ли в процессе длительной эксплуатации какие-либо подводные камни?
Спасибо.

**pozitron** » 22.06.2015, 22:52

CrossFire, а какой пробег?

**y.dengaev** » 22.06.2015, 23:31

CrossFire, задні норм, каяба катає, розкачки немає, пробої бувають при загрузці, по переду одна каяба вилетіла, сьогодні поміняв...серія однакова ексель-ж, але мені здається, що задні більш жорсткі.

**Kvasoff** » 23.06.2015, 04:38

y.dengaev, в тебе вже вилетіла нова стойка каяба? Ти ж, здається, лише декілька місяців тому поставив ексель-ж на перед. :spy:

**y.dengaev** » 23.06.2015, 08:21

ага, як варив сідшку на СТО, то загнав на вібростенд, подивитись, що покажуть задні, а тут хопа і по передній осі різниця в 10%. Ну вона по факту працює, на стиск приблизно як старі амортизатори, а назад сама не доїзжає, просто не зрозуміло скільки вона буде працювати і як.

**Kvasoff** » 23.06.2015, 09:00

Юра, тобі мабуть до церкви трееба сходити :biggrin:

або машину добре обмити-прилити :wink:

Не дарма я віддав перевагу саксам :smoke:

**Riksson** » 23.06.2015, 09:09

Я б всетаки замислився з приварюванням вуха під гальмівний шланг, під час приварювання висока температура, на мою думку, може погано відображатися на подальшій роботі амортизатора :think:

**y.dengaev** » 23.06.2015, 09:11

Kvasoff, або машину продати :smile:

Riksson, на новій привязав стяжками

**Дед** » 23.06.2015, 09:38

y.dengaev писал(а):або машину продати

И купить Кактус! :biggrin:

CITROEN C-Elysee Club Ukraine

Амортизаторы Citroen C elysee и все о них

Кто сейчас на сайте