Стук в задней подвеске Ситроен C-Elysee.

[y.dengaev]

мені надоїло їздити на ті діагностіки, на вібростенди...на оригнільних амортах вібростенд завжди був в жовтій зоні, біля 60 %, на нових на каябі в зеленій зоні 82%...таке відчуття що той вібростенд спеціально так налаштований, щоб взагалі без амортизаторів також ще не тре міняти)))

[dimon85]

y.dengaev, стенд не ОД, в другом конце города, смысл им мне врать?

[y.dengaev]

стренд на СТО, не в одних, то в інших...толку з того стенду коли амортизатори не тримають, алепоказує, що все добре...і яким чином стенд підходить на всі марки і моделі, як на мене потрібно щоб було як з розвалом, на кожну машину повинна бути якісь характеристики. допуски, а не вмикнули заїзжай, все добре, виїзжай

[dimon85]

y.dengaev, Юра, но я ведь пробои не ощущаю. Поэтому я пока верю. Да и на раскачку "народным методом" амортизаторы держат.

[kpu3uc]

Меня работа подвески устраивает. Ехал в Москву, полный багажник, сзади 2 по 100кг пассажира. По брянской бетонки уверено держал 100-110км/ч. На дороге Киев-Чернигов, латка на латке. Скидывал до 90 км/ч(раскачивало). Пробивало только на больших ямах. Вообщем пока работой подвески доволен. Единственное можно кинуть баллоны. Когда перегруз накачал и поехал.

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
На днях катался на кайроне. там где я еду 100 без цокатение зубов на елисейке, кайрон больше 80 не комфортно ехать.

[IvanOff]

kpu3uc, это нормально и как бы даже естественно. Рамный внедорожник с неразрезным мостом и тяжелыми колесами вряд ли будет эталоном комфорта. Есть чудесная бетонка Кировоград - Кишинев, плиты стоят как угодно, только не горизонтально, в 2013 по дороге в Одессу обгонял там и Оутландер хл, и джип компас и ещё какие-то паркетники. Все таки седан для трассовых путешествий самый комфортный.

[sowa40]

мені надоїло їздити на ті діагностіки, на вібростенди...на оригнільних амортах вібростенд завжди був в жовтій зоні, біля 60 %, на нових на каябі в зеленій зоні 82%...таке відчуття що той вібростенд спеціально так налаштований, щоб взагалі без амортизаторів також ще не тре міняти)))

100% согласен...я протестировал на стенде на Винер форде,на Петровке 52%а на АИСе 68%, как Вам разница!!!

[Karbon]

Это у фордов стенд накрученный

[yar5981]

100% согласен...я протестировал на стенде на Винер форде,на Петровке 52%а на АИСе 68%, как Вам разница!!!

то фигня,на ВидиАвеню задние показали 57%,а на частной станции 32% И никому,ничего не докажеш

[po4talen]

Парни а как могут диагностироать проблемные амортизаторы с помощью снятия их? и каким образом? а то СТО не хочет менять на основании стенда

[toha1986]

Капец, все меняют на основание стенда, а эти наоборот. Как же надо хотеть не менять аммортизаторы

[dimon85]

Сегодня ситуация продолжилась. На прошлой неделе был звонок от партнеров ситроен о качестве обслуживания. Ну я не придал особого значения, но описал все в красках, все пожелания и претензии, разрешил передать свои данные в ситроен. Сегодня звонок от местного ОД, мол так и так Вы что не довольны? Конечно не доволен и опять в красках... Мы передадим директору, конечно нужно менять амортизаторы))) Жду, чем закончиться.