CITROEN C-Elysee Club Ukraine

**saliy4ik** » 04.12.2013, 12:38

Дед писал(а):А чем, собственно, нехорошо?

попадание влаги на амортизаторы и подвижные контакты с голым металлом. я думаю не нужно объяснять почему..

**Sponsor**

**Дед** » 04.12.2013, 12:57

y.dengaev писал(а):
Дед писал(а):Вот и вопрос к нашим умельцам:

це вже потрібно буде сверлити додаткові отвори, а це вже не так кошерно, може попадати волога, затікати, підгнивати, якщо це не зовсім все буде герметично, тобто не зовсім раціональна переделка

Ну а как на других авто? Не затекает, ведь!
Я просто спрашиваю, потому как этот вопрос для меня весьма актуален, думаю и другим интересно.

**IvanOff** » 04.12.2013, 13:14

Вся хитрость в параллелограмном механизме и посадочных местах под него на крышке и самом проёме багажника. Механизм можно поискать на разборке с какого нибудь компактного седана. Еще хватило бы жесткости нашего багажника без дуг.

**y.dengaev** » 04.12.2013, 13:16

Дед, на другий авто все заводське, продумані всі ущільнювачі резіночки, кронштейні, зусилля, конструкція, зробить все можна, але чи варте воно того

**Дед** » 04.12.2013, 13:19

y.dengaev писал(а):Дед, на другий авто все заводське, продумані всі ущільнювачі резіночки, кронштейні, зусилля, конструкція, зробить все можна, але чи варте воно того

Вот я и задаю этот вопрос.
Если Вы считаете, что не стоит - я принимаю Ваш ответ.

**y.dengaev** » 04.12.2013, 13:29

Це звичайно діло кожного, я не любітель "циганського тюнінгу", працюю тільки на тим, що мінімально заважає роботі авто і заводській конструкції, а також додає комфорту у використанні авто.

Якщо ж ставити амортізатори, щоб позбутися тільки дуг, для мене немає в цьому сенсу великого, якщо ставити амортізатори замість торсіонів, тут тоді приходить відразу мисля доводчика кришки багажніка, це для мене має більш сенсу :smile:

, приємно коли 2 пакети здоровенні в руках, через штани нащупав кнопку на ключі і багажнік автоматом до кінція відкривається, можна і закриття зробити.

**Alexey Vasilev** » 04.12.2013, 13:35

saliy4ik писал(а):попадание влаги на амортизаторы и подвижные контакты с голым металлом. я думаю не нужно объяснять почему..

А в стойке амортизатор не так работает? Там нет подвижных контактов с голым металлом? Объясните почему?

**pozitron** » 04.12.2013, 13:39

y.dengaev писал(а):
Дед писал(а):Вот и вопрос к нашим умельцам:

це вже потрібно буде сверлити додаткові отвори, а це вже не так кошерно, може попадати волога, затікати, підгнивати, якщо це не зовсім все буде герметично, тобто не зовсім раціональна переделка

saliy4ik писал(а):
Дед писал(а):А чем, собственно, нехорошо?
попадание влаги на амортизаторы и подвижные контакты с голым металлом. я думаю не нужно объяснять почему..

На самом деле я на днях когда ехал, в нашем багажнике проявился один небольшой минус.... сначала туда попадали листья, а потом в тех зазорах оказались куски снега и в итоге оно все тарахтело на кочках, пока я не остановился и не убрал все)) А вообще попадание влаги и прочего можно избежать, в крутых иномарках ставят же...

**saliy4ik** » 04.12.2013, 13:47

Alexey Vasilev, там все под пыльниками, толстый метал. и вообще глупые вопросы, неужели вы сами не понимаете что это будет не заводской проект!?
pozitron, на крутых иномарка все заводское

**Alexey Vasilev** » 04.12.2013, 13:57

saliy4ik писал(а):там все под пыльниками, толстый метал. и вообще глупые вопросы, неужели вы сами не понимаете что это будет не заводской проект!?

В стойке грязь и вода попадает на шток в ГОРАЗДО больших количествах, нежели влага на штоки амортизаторов багажника. Потому ничего им не будет :wink:

**Дед** » 04.12.2013, 14:00

y.dengaev писал(а):Це звичайно діло кожного, я не любітель "циганського тюнінгу", працюю тільки на тим, що мінімально заважає роботі авто і заводській конструкції, а також додає комфорту у використанні авто.

Якщо ж ставити амортізатори, щоб позбутися тільки дуг, для мене немає в цьому сенсу великого, якщо ставити амортізатори замість торсіонів, тут тоді приходить відразу мисля доводчика кришки багажніка, це для мене має більш сенсу , приємно коли 2 пакети здоровенні в руках, через штани нащупав кнопку на ключі і багажнік автоматом до кінція відкривається, можна і закриття зробити.

А вот для меня, например, более важным оказывается избавление от дуг, а не автоматическое открытие багажника. Конечно, если Вам интересно и позволяет голова, руки и время, то кто же откажется? К сожалению у меня проблемы со всем этим (пусть и небольшие, но есть, чтобы самостоятельно вклиниваться в авто).

**Sponsor**

**y.dengaev** » 04.12.2013, 15:32

Дед, не спорю, "на вкус і цвет товарищей нет", як то кажуть кожному своє :beer:

**alexsys** » 26.03.2014, 17:38

Нууу не знаю!!! у меня 4 помещаются!! 2- вниз по-диагонали! 2 наверх"домиком :wink:

"

**UcIIaHeLL** » 26.03.2014, 17:42

alexsys писал(а):Нууу не знаю!!! у меня 4 помещаются!! 2- вниз по-диагонали! 2 наверх"домиком "

я так понимаю ты о резине :wink:

**Akvamarin** » 26.03.2014, 19:50

alexsys писал(а):Нууу не знаю!!! у меня 4 помещаются!! 2- вниз по-диагонали! 2 наверх"домиком "

Именно по такой схеме 15 резина ложится в багажник без вопросов, 2 дня назад переобувался проверял!!!

**Kvasoff** » 12.12.2014, 10:28

Phantomlord писал(а):Друзья, кто-нибудь уже поставил амортизаторы в багажник, чтоб крышка открывалась сама до конца?
Помнится, что кто-то собирался это сделать?

Пару раз из Ашана приходилось выбегать на стоянку и пару раз на работе спускаться с четвертого этажа, когда забывал заблокировать сигнализацию, и в кармане нажималась кнопка открытия багажника :eek:

, после этого решил, что все таки хорошо, что крышка багажника не открывается полностью :biggrin:

**Дед** » 12.12.2014, 13:15

Kvasoff писал(а):все таки хорошо, что крышка багажника не открывается полностью

И плохо, что она открывается при легком нажатии на кнопку, а не от удерживания нажатой кнопки :boxing:

**Karbon** » 12.12.2014, 13:37

Странно. У меня подержать надо чтобы открыть. Вы случаем не меняли время открытия багажника?

**Kvasoff** » 12.12.2014, 13:50

Не менял, но в том то и прикол, что ключ с брелком лежит в кармане брюк и когда присел, происходит длительное нажатие и при этом открывается вся машина и багажник, а сигнализация издает контрольный писк только когда это все произошло :toothless:

и машину уже не закроешь дистанционно, т.к. открыт багажник.
Поэтому приучил себя на автомате блокировать кнопки сигнализации (на шерхане одновременное нажатие 3 и 4 кнопки) :smoke:

CITROEN C-Elysee Club Ukraine

Обсуждение багажного отделения

Кто сейчас на сайте