CITROEN C-Elysee Club Ukraine

**AdminR** » 25.02.2013, 05:58

Многих интересует вопрос - оцинкован ли кузов у Citroen C-Elysee. Если оцинкован то как полностью, либо отдельные его части?
В интернете есть утверждение от сайта Автопортал, что он оцинкован. Попробуем получить ответ на этот вопрос у официальных дилеров.

**Sponsor**

**Dil** » 25.02.2013, 09:25

Менеджер утверждает что оцинковка кузова двусторонняя.

**НИКО Авант Мегаполис** » 26.02.2013, 18:41

Кузов автомобиля оцинкован полностью. Гарантия 12 лет от сквозной коррозии.

**Авиатор** » 05.03.2013, 15:02

Общался на одном форуме про оцинковку и получил длинную речь в ответ:В салоне вам скажут что угодно. Где заявление от производителя про оцинковку? Причем оцинковку горячую или гальваническую (потому что "холодная" оцинковка таковой не является, а является маркетинговым обманом). Помню, про логанов в свое время тоже очень много рассказов от диллеров было про оцинковку. Пока опыт владельцев и официальное заявление производителя не развеяли этот миф. То же самое с приорой - то она оцинкована полностью, то оцинкована на 30%, то просто грунт с цинком... Если производитель (а не менеджер в салоне, ибо менеджер за базар не отвечает) не кричит во всю ивановскую о том, что у его машин гальваническая или горячая оцинковка - значит ее там нет. Потому что о таком серьезно преимуществе, если оно конечно есть, все производители трубят....Какие будут соображения по поводу оцинковки?

**Green_KR** » 09.03.2013, 14:06

Кузова Citroen C-Elysee окрашивают экологичными эмалями на водной основе. Перед окраской на кузов наносят методом электроосаждения защитное антикоррозионное покрытие и герметик где он необходим. После грунтуют поверхность кузова и наносят слой краски и лак. Вся линия покраски кузова максимально автоматизирована.

Думаю, все нормально, передові технології.

**Sasha_13** » 19.03.2013, 19:28

Прикольно,сначала наносят антикор,а потом грунтуют...Надо почитать про такую систему.Но доп.антикор не повредит точно,а скорее наоборот!

ВВ » 02.04.2013, 19:40

Сегодня задался таким же вопросом, относительно антикора, на СТО: сказали,что кузов лужённый и как себя будет вести антикор - непонятно (с точки зрения химической реакции), думаю, одноелисейцы, нам с вами ещё много-много чего надо будет бороздить, благо последующим будет легче :yes:

Может барашком его обработать!..

**Ramzesinas** » 03.04.2013, 08:26

Виктор Викторович писал(а):Может барашком его обработать!..

а что такое барашек?? :smoke:

**Dil** » 03.04.2013, 08:45

Roman писал(а):
Виктор Викторович писал(а):Может барашком его обработать!..
а что такое барашек??

Это антигравийное покрытие днища, нижней части порогов, арок автомобиля.

**Ramzesinas** » 03.04.2013, 08:48

Dil, спс)) а по научному название или маркировка есть? :smoke:

**Dil** » 03.04.2013, 08:54

Roman писал(а):Dil, спс)) а по научному название или маркировка есть?

Вот тут например посмотри: http://hotline.ua/auto/materialy-dlya-borby-s-korroziej/22317/

**Sponsor**

ВВ » 03.04.2013, 20:13

Ну, нижние части порогов (да и сбоку немного) уже обработаны барашком (типа пакет "плохая дорога"). Сегодня общался уже непосредственно с мастерами на СТО, сказали, что можно мовилить, теперь вот думаю: а надо ли? подкрылки есть, барашек есть, может просто снизу задуть из баллончиков да и всё :think:

ВВ » 03.04.2013, 20:27

да, кстати, самостоятельная обработка днища, по уверениям салона, не влияет на гарантию

**Semka** » 28.04.2013, 17:15

Виктор Викторович писал(а):Сегодня задался таким же вопросом, относительно антикора, на СТО: сказали,что кузов лужённый и как себя будет вести антикор - непонятно (с точки зрения химической реакции), думаю, одноелисейцы, нам с вами ещё много-много чего надо будет бороздить, благо последующим будет легче Может барашком его обработать!..

смешно слышать про "луженый" кузов, еслибы он действительно был покрыт оловом, он бы стоил на 50тыс дороже

**Aleksandr** » 28.04.2013, 19:15

в бюджетную машину вряд ли производитель будет закладывать большой ресурс кузова. Кстати, проводя параллель с моим берлинго - краска на водной основе - Г*вно полное! Даже от простых контактов с картонной коробкой стирается( на картоне остаётся) ! Раньше такого ни у одной машины не видел.

**Андрей** » 29.05.2013, 21:12

Все это здорово, но вы загляните под машину снизу. Там 75% голый металл, правда покрашенный. Антигравием и не пахнет. На выходных буду делать, иначе потом трындец.

**pozitron** » 30.05.2013, 07:26

Андрей писал(а):Все это здорово, но вы загляните под машину снизу. Там 75% голый металл, правда покрашенный. Антигравием и не пахнет. На выходных буду делать, иначе потом трындец.

Вы про шумку или то, что кузов не обработан от коррозии?
Кстати, я читал что все жалуются на плохую антикоррозийную обработку. Тогда почему Ситроен дает 12 лет гарантии от сквозной коррозии?

**box** » 27.06.2013, 18:16

Никто не думал, что делать с кромкой дверей? внизу она загнута и залита герметом, а побокам нет. Особенно кумарят углы. Неужели загнуть нельзя было нормально? или это специально, чтоб вентиляция была?
В авео эти места подвержены гниению, особенно низ и верх

**Semka** » 21.08.2013, 12:33

а крылья -то у нас пластиковые )) мастера говорят что вдавленные вмятины выравниваются сами под феном, а трещины склеиваются!
меня радует то, что про гнилые колесные арки в этой машине можно забыть, остаются слабые двери и пороги

**Денис** » 21.08.2013, 13:52

Semka,

Какой пластик??? Ты магнитом попробуй,как он к пластику четко приклеется!

CITROEN C-Elysee Club Ukraine

Оцинковка кузова Citroen C-Elysee

Кто сейчас на сайте