Покупка авто. Альтернативы.

[pozitron]

Всем доброго времени суток, товарищи!

Хотелось бы задать вопрос нашему сообществу. Суть проблемы в следующем...

Отец у меня хочет машину новую, какую-нибудь классную недорогую комфортабельную иномарку, типо нашей

Приглянулся ему C3 Picasso, я начал рассматривать это авто. Вспомнив о том, что он хочет купить на автоматической КПП, меня сразу же не понравилось, что эти авто поставляются только с роботизированной коробкой автомат :( Лучше бы гидротрансформатор, или идеально было бы - вариатор.
Машинка хорошая, нравится, но вся проблема в РКПП.

Предлагал я ему и C-Elysee. Видимо ему эти мини-вены пригляделись или пес его знает, а еще и цена автомата в средней комплектации и 115 сильным двиглом составляет уже 160 тысяч, дороговато как-то, когда я свою за 145 еще купил (топ на МКПП). А в средней комплектации маловато плюшек.

Где-то проскочил Nissan Note. Начал смотреть на него. Начинка круче, салон хороший, дизайн вроде бы ничего. И автомат гидротрансформатор, но он 4-х ступенчатый.

Смотрел так же Fiat Panda - не понравилось. Больше ничего не вспомнил подобного.

Не подскажите ли Вы часом какие-либо еще аналоги чтоб на АКПП, не роботе ? Что Вы думаете о 4-х ступенчатых автоматах?

Бюджет: 160 000 грн. (+/- 10 тыс.).

[Ramzesinas]

тебе сюда

[Karbon]

Прикольная машинка Picasso, мне нравится. Семейный автомобиль. Но вот по техничевкой части здесь ничего не скажу.

[toha1986]

как насчет Киа Соул? автомат 6-ступенчатый? http://kia-soul.infocar.ua/mod_1.6-at-mid_soul_id1361.html

[AdminR]

Думаю с хорошим, не старым автоматом будет больше 160 тыс. грн.
Если минивен, но на механике, но дизель, и в хорошей комплектации гляньте на Рено Доккер - 168 тыс грн.




БАЗОВЕ ОБЛАДНАННЯ

ОПИС ВАШОГО АВТОМОБІЛЯ
Безпека

Центральний замок з дистанційним управлінням (ключ з 2-ма кнопками)
Фронтальна подушка безпеки водія
Фронтальна подушка безпеки переднього пасажира
ABS з електронною системою розподілення гальмівних зусиль EBV
Передні бокові подушки безпеки
AFU - система допомоги при екстренному гальмуванні
Ремені безпеки, що регулюються за висотою
Захисні щитки на гальмівні диски

Комфорт

Попільничка + прикурювач
Сидіння водія, що регулюється за висотою
Знімна багажна поличка
Задні триточкові ремені безпеки
Сидіння заднього ряду, що складається в пропорції 1/3 і 2/3

Мультимедіа

Магнітола CD USB JACK Bluethooth
Управління магнітолою на рульовій колонці

Двигун

1461 CM3
Двигун: Дизель 1.5л (К9К)
85 к.с.

Обладнання

Освітлення багажного відділення
FIXED QUARTER PANELS WIND
Обігрів заднього скла
Бортовий комп'ютер
Повітроводи для задніх пасажирів
Кондиціонер
Гідропідсилювач керма
Противопилевий фільтр
Гідропідсилювач керма з окремим електронасосом (для версій із дизельним двигуном)
Електросклопідіймачі для передніх дверей
Протитуманні фари
2 розетки по 12W
Рульова колонка, що регулюється за висотою
SPARE WHEEL 01
Сидіння переднього пасажира зі спинкою, що складаэться

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

СЕРЦЕ ВАШОГО АВТОМОБІЛЯ
Двигун

Дизель
85 к.с Максимальна потужність кВТ (к.с.)
1461 Рабочий об'єм циліндрів (см3)
ЄВРО4 Норми токсичності
1,5 dCi Тип двигуна
-
Противосажевий фільтр
Common Rail (+ Турбокомпресор) Тип упорскування
200 Максимальний обертальний момент (Н.м)
4 Число циліндрів

Тип кузова
Мінівен Тип кузова
4 Число дверей

Об`єм паливного баку
50 Паливний бак (л)

Привід
Передній

Тип трансмісії
МКП5
5 Число передач

Підсилювач керма
11,1 Діаметр розвороту (м)

Колеса та шини
185/65 R 15
Розмір шин

Гальмівна система
TA-236 Задні гальма
DP-258 Передні гальма: диски (мм)

Витрата палива
4,4 Заміський цикл (л/100км)
5,5 Міський цикл (л/100км)
4,8 Комбінований цикл (л/100км)
127 Норма СО2 (г/км)

Динамічні характеристики
160 Максимальна швидкість (км/ч)

Об'єм багажного відділення
800 Мінімальний об'єм багажника (dm3)
3000 Максимальний об'єм багажника (dm3)

Вагові характеристики
610/640 Максимально дозволена маса причепа без гальм
3054 Повна маса
1200 Максимально дозволена маса причепа з гальмами
600 Корисне навантаження
1205 Маса спорядженого транспортного засобу
1805 Максимально допустима маса

Габарити (мм)
731 Задній звис
822 Передній звис
1164/1570 Максимальна довжина завантаження
4363 Довжина
2004 Ширина із зовнішніми дзеркалами
1130/1170 Внутрішня ширина між колісними арками
1751 Ширина
703 Ширина зсувних дверей
2810 Колісна база
1814/1852 Висота
190/153 Кліренс

[IvanOff]

По автомату, вариатору, ркпп - тут есть свои подводные камни. Хороший 6ст гидротрансформатор у бюджетника до 20 тыс. долл. - редкость (ФВ Поло седан). Потому 4ст автоматы так распространены - эти коробки старые по конструкции, уже отбили средства вложенные в заводы и НИОКР, потому продаются по себестоимости. Отсюда недостатки - задумчивы и неэкономичны. Доведенного до ума робота найти сложно, лучшее сочетание - маломощный двигатель и неторопливый водитель - небольшой крутящий момент и неторопливое его использование. Вариатор в классе бюджетников тоже еще большая редкость. Так что надо выбирать по тандему двигатель + 4ст. автомат по надежности, характеристикам, возможности трансформации салона. Жаль, у новых Рено Лоджи/Доккер нет автомата, хотя наш Рено/ПСА автомат тоже не эталон. Так что Ниссан Ноут выглядит хорошим выбором, надо Вам почитать их форумы.

[Rmh]

А чем РКПП плох? Экономичней автомата, шустрее, а принцип тот же.

[pozitron]

тебе сюда

О! Спасибо за ссылку! Щас поковыряем, пока на работе делать нечего

как насчет Киа Соул? автомат 6-ступенчатый? http://kia-soul.infocar.ua/mod_1.6-at-mid_soul_id1361.html

Как-то он совершенно не нравится, да и мне показался там багажник маловат, смотрел на него когда-то, "не пошло".

AdminR, в силу некоторых обстоятельств на данным момент лучше брать бензин, и хотелось бы автомат. Хотя вариант классный, спасибо! Только вот после посещения салона с Реношками я остался недоволен внутренней отделкой салона во всех бюджетных вариантах - неприятный запах от пластика. У нас на нашем ситроенчике с этим все ок, а там тихий ужас.

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
IvanOff, 5-ступенчатого я думаю буду достаточно. А еще вопрос по 4-х ступенчатому - там я так понимаю передачи по-длиннее будут? как она себя на трассе вести будет? На мерсах сейчас частенько ставят 4-ступенчатые автоматы.

Rmh, читал я про все три типа автоматов + отзывы от некоторых владельцев на тех же ситроенах Ц4 + знакомые механики говорили - робот слегка "кострубатый", не плавный в переключения и иногда непонятнокак машина себя поведет при нажатии на педаль

[Rmh]

Я себе наоборот присматриваю с роботом.

[pozitron]

Я себе наоборот присматриваю с роботом.

Я бы хотел пойти на тест-драйв на C3 Picasso с роботом, и тогда вынес бы наверное какой-то вердикт, а пока с недоверием отношусь.

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

тебе сюда

Блин, по моим запрашиваемым характеристикам первыми в списке оказались Пыж 301 и Елисей это судьба чтоли

[Rmh]

правильно. Но мне очень нравится. С4 с ним как для меня вообще песня. Пробовал класс.

[pozitron]

Вот как раз один из владельцев С4 не нашел консенсуса с этой трансмиссией и несколько раз чуть в ДТП не попал

[toha1986]

Как-то он совершенно не нравится, да и мне показался там багажник маловат, смотрел на него когда-то, "не пошло".

тут на 301 форуме человек сначала на пежо смотрел,а потом соул взял. я не навязываю ничего,можешь почитать его доводы в пользу соула)) http://peugeot301-club.com.ua/viewtopic.php?f=28&t=383&start=10

[pozitron]

toha1986, хм.. спасибо, надо будет посмотреть на него по-внимательнее просто я на него смотрел еще когда выбирал себе машину, а тут.. мое дело вытащить полезную инфу и предоставить, а выбор то уже не за мной

[toha1986]

toha1986, хм.. спасибо, надо будет посмотреть на него по-внимательнее просто я на него смотрел еще когда выбирал себе машину, а тут.. мое дело вытащить полезную инфу и предоставить, а выбор то уже не за мной

я особо там не вчитывался,но по истории владельца из минусов только небольшой багажник.

[pozitron]

toha1986, ну она очень своеобразная) хотя вроде бы и неплохая, 6-ступенчатый автомат!

[Karbon]

СОУЛоводы вообще ее считают внедорожником)))

[pozitron]

Karbon, да, она на сайте диллера в разделе Кроссоверов находится, вместе со Sportage-ем

[Karbon]

Сравнили, конечно, ... с пальцем.