Автомобильные НОВОСТИ

[Karbon]

Пока есть возможность тоже буду заправляться норм топливом, а там посмотрим.

[toha1986]

UcIIaHeLL, понимаю, что на Пыже в идеальный условиях замер делали, но все же....
У меня рекорд 3,0 л/100 км! ( проехал 80 км, 4 человека)

[Дед]

Да-а, с таким расходом и шестиступенчатой коробкой, цена, думаю, будет в два Елисея.
Я о триста восьмом

[Karbon]

Топ-менеджерам «АвтоВАЗа» самое время пересмотреть сериал «Обмани меня», ведь очень скоро на предприятии введут новый способ контроля за руководящим персоналом. Всех начальников собираются периодически проверять на детекторе лжи. Таким образом в компании надеются побороть коррупцию.



По информации сайта «Известия», проходить тесты на детекторе лжи будут лишь те сотрудники, которые имеют право ставить подписи на документах и заключать контракты с контрагентами.

«Данная мера направлена на исключение родственных связей между сотрудниками «АвтоВАЗа» и компаниями-контрагентами. Мера обсуждалась также на общем собрании сотрудников предприятия», — цитируют свой источник «Известия».

Кроме этого, все специалисты, причастные к подготовке договоров, вынуждены будут заполнять так называемые «декларации конфликта интересов». Об этом распорядился новый президент «АвтоВАЗа» Бу Андерссон. В этих декларациях сотрудники должны будут рассказать о своих внешних активах и интересах, взаимоотношениях с чиновниками. Таким образом в компании хотят не только предотвратить коррупцию, но и возможность разглашения персоналом внутренней информации предприятия.

В свою очередь руководители департаментов, под началом которых работают сотрудники, готовящие контракты, смогут оценивать степень влияния возможных конфликтов интересов у подчиненных. В индивидуальном порядке топ-менеджеры получат право менять сферу полномочий специалистов, отстранять их или и вовсе настаивать на увольнении сотрудника.

[chch90]

Всех начальников собираются периодически проверять на детекторе лжи.

Когда-то читал "анекдот" о подобной практике у нас. Проверки ничего не показывали, но как выяснилось позже, тырить продолжали, менталитет у наших людей такой, что они не считали это за воровство, просто прибавкой к зарплате

[Karbon]

Посмотрим. Но новый шеф за них здорово взялся)))

[IvanOff]

Модификация Peugeot 308 со 130-сильным трехцилиндровым мотором (доступен еще вариант на 110 л.с.) с турбокомпрессором и шестиступенчатой механикой проехала без дозаправки 1 810 километров. Средний расход бензина на сотню пробега составил 2,8 литра. По словам компании, для того чтобы опустошить бензобак на 51,4 литра хетчбэку понадобилось проехать без остановок 32 часа.

Остался нераскрытым ещё один, очень важный в нашей ментальности, вопрос - ресурс малокубового турбодвигателя. Фолькс, ПСА, Форд туманно заявляют о неизбежном сокращении ресурса "турболитра" по сравнению с атмо-аналогом, но цифры ресурсов конкретных движков не приводят. Вопрос ресурса, скорее всего, первого хозяина непосредственно не зацепит, но может значительно отразится на стоимости авто на вторичке при перепродаже. Ждем статистику Фолькса по 1.2 ТСИ и Форда по 1.0 Экобусту. По крайней мере, с такими же опасениями встречали в своё время Шкоду с 3-х горшковым 1.2 МПИ, но время прошло, движки прошли более 300 тыс. км без ремонтов, и их одноразовая слава сошла на нет. Будем надеяться на благополучный исход и объективность информации производителей.

[Karbon]

1.2 ТСИ греется долго, а так пока ездят эти моторчики.

[Karbon]

Bentley показала изображение первого серийного кроссовера

Британцы сдержали слово и перед запуском в серию существенно подкорректировали «лицо» своего первого кроссовера. Какие еще изменения получила внешность пятидверки по сравнению с концептом двухгодичной давности Bentley EXP 9 F, сказать трудно, поскольку компания рассекретила лишь одно изображение новинки. Тем не менее, один факт уже можно утверждать с полной уверенностью — марка действительно утвердила производство модели. Берегись, Range Rover и Porsche Cayenne!


Единственное на данный момент изображение серийного кроссовера Bentley.

Облик концепта Bentley EXP 9 F не ругал лишь ленивый. Автомобиль выглядел грузноватым, а злые языки и вовсе сравнивали машину с бегемотом. Судя по первому изображению, подкорректировать лицевую часть кроссовера решили иной оптикой, а вот фирменная массивная решетка радиатора осталась без изменений.

По предварительной информации, платформу кроссовер Bentley унаследует от следующей генерации Audi Q7. А вот дата начала продаж уже точно известна. Компания официально сообщила, что машина появится в выставочных залах в 2016 году.

Фото концепта Bentley EXP 9 F:

[Ramzesinas]

На Порш Каен смахивает

[Karbon]

РежровероКаеноНосорог

[pozitron]

Салон кошерен, слюна рекой течет...... Внешний вид, как по мне, супер)) мне нравится

[Дед]

Мне Кактус больше нравится! Да и реально можно было бы приобрести.
А этот ...

[UcIIaHeLL]

мне не понравился

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:

На Порш Каен смахивает

с обвислой жо..ой

[АК-47]

Честно не понравился ни салон,ни внешний вид да и цена,тоже думаю,не понравится

[Karbon]

Я думаю, что такая реакция пока он "притрется". Такое неоднозначное восприятие у меня стазу было к ренжроверу, а сейчас все норм)))

[UcIIaHeLL]

есть машинки на какие глянеш и сразу влюбишся, как наш елисейка, б6 пасат к примеру, а те к каким нужно притиратся єто уже не то...
первое впечетление всегда правильное

[Karbon]

Ранее Министерство финансов намеревалось увеличить утилизационный сбор, а также сбор при первичной регистрации машины в Украине. Что ж, дальше — больше. Сегодня стало известно, что помимо всего прочего правительство также планирует в два раза повысить акцизный сбор на импортируемые автомобили.



По словам Олега Назаренко, гендиректора Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД), судьба автомобильного рынка Украины, скорее всего, решится в субботу 22 марта, когда депутаты рассмотрят новый законопроект от Минфина. Документы пока не опубликованы на сайте правительства, тем не менее их копии уже есть у Назаренко.

Если вкратце, то сейчас акцизный сбор для иномарки с двигателем объемом, например, 2,2 литра составляет 1 430 евро. Тем не менее, если Верховная Рада примет законопроект, то уже с 1 апреля размер акциза увеличится до 2 860 евро. Отметим, что двойное увеличение сбора ждет все импортируемые машины с силовыми установками объемом больше 0,5 литра. Так что под его действие попадут также модели с литровыми моторчиками, которые до этого были «пригружены» лишь утилизационным сбором. Для примера можно привести тот же двигатель «ЕкоБуст», который устанавливается на Ford Fiesta и Focus. Судя по пояснительной записке, повышение акциза правительство аргументирует не только инфляцией, но и необходимостью увеличения поступлений в бюджет.

[АК-47]

Я не могу понять,это что,дойная корова,сколько они этот бедный автопром будут уже доить?Пора опять шины распаливать

[Дед]

Пора опять шины распаливать

Так их, по-моему, никто и не убирал?