CITROEN C-Elysee Club Ukraine

**toha1986** » 05.12.2013, 16:39

Vоvа777 писал(а):Смотреть до 5го года,какие ищё места слабые?и цена!?

я б смотрел до 2008 года.(т.е чтоб был 2007 и ранее) цена от 6000 и выше,чтоб в нормальном состояние

**Sponsor**

**Sefinroff** » 05.12.2013, 16:39

toha1986 писал(а):отличный таз по отношению цена-качество,главное не брать наш ЗАЗ,а искать поляка(если получится) в нормальном состояние. обслуживание его стоит копейки

Не соглашусь насчет ЗАЗа.

У меня в семье был ЗАЗ ланос 2006 года с салона брали (1.5 с кондером и ГУ). Отъездил 210 тыс. без проблем, что требовалось по регламенту менял и все.
Расход при обычной езде по Киеву 8 литров. Запчасти на каждом углу и дешевые.
Единственное что огорчило, так это на момент продажи уже начала лезть ржавчина на двери пасажирской и крыле, машине было на тот момент 6 лет.

**Vоvа777** » 05.12.2013, 16:40

Лутче сенс искать,как вижу

**Denys_Roland** » 05.12.2013, 16:40

toha1986 писал(а):у меня 2007 года был,ничего не ржавело совершенно,было поцарапано крыло до металла,проездил полгода,ничего не поржавело

отож уточнити треба, мо в 5-х метал гавно, не знаю...

Добавлено спустя 46 секунд:
"2006 года ...уже начала лезть ржавчина" Значить шукай 4-й і 7-й )))
Хоча пів-року не показник...

**toha1986** » 05.12.2013, 16:41

Denys_Roland писал(а):
Vоvа777 писал(а):Смотреть до 5го года,какие ищё места слабые?и цена!?
там нічого нема, тому нічо не ламається ))

согласен,слабых мест как таковых нет,все по мелочи постоянно)))

**Vоvа777** » 05.12.2013, 16:43

Женя правельно написал,главное такси не найти!пробег смотают и всё!

**toha1986** » 05.12.2013, 16:43

Sefinroff писал(а):
toha1986 писал(а):отличный таз по отношению цена-качество,главное не брать наш ЗАЗ,а искать поляка(если получится) в нормальном состояние. обслуживание его стоит копейки

Не соглашусь насчет ЗАЗа.

У меня в семье был ЗАЗ ланос 2006 года (1.5 с кондером и ГУ). Отъездил 210 тыс. без проблем, что требовалось по регламенту менял и все.
Расход при обычной езде по Киеву 8 литров. Запчасти на каждом углу и дешевые.
Единственное что огорчило, так это на момент продажи уже начала лезть ржавчина на двери пасажирской и крыле, машине было на тот момент 6 лет.

я оговорился немного,имею в виду тот ЗАЗ,что пошел с 2008 года,когда кузов уже не польский

Vоvа777 писал(а):Лутче сенс искать,как вижу

лучше ланос искать

Добавлено спустя 53 секунды:

Vоvа777 писал(а):Женя правельно написал,главное такси не найти!пробег смотают и всё!

Вова,ты таксистов и такси должен с пол взгляда определять! :biggrin:

**Vоvа777** » 05.12.2013, 16:45

Ктото про Поляка говорил,ето походу первые были

**toha1986** » 05.12.2013, 16:47

Vоvа777 писал(а):Ктото про Поляка говорил,ето походу первые были

поляки до 2008 года,но есть чистокровные поляки,а есть только кузов))

**Vоvа777** » 05.12.2013, 16:51

Выбор ланосов немалый на авториа. Буду искать!

**toha1986** » 05.12.2013, 16:52

Vоvа777 писал(а):Выбор ланос ого,на авто риа.буду искать!

ну так народный автомобиль!))

**Sponsor**

**IvanOff** » 05.12.2013, 16:58

Сенс - проблемная Таврическая коробка, с кондеем туповат.
1.4 - Мемз движок+ланос КПП - лотерея, были партии движков с постоянно убегающим Тосолом.
1.5 - поляк - отличное решение для такси. Движки и КППбегают до 300 т.км, ходовка недорогая.
На 1.4 с ГБО 2-го поколения проехал 175 тыс. грн., продавал - все резинки в ходовой были родные, ничего не гремело. Сцепление+4 стойки+4 пружины поменял на 130000 и побежал дальше.
До 2008 года только Ланос Т150 (с вертикальными задними фонарями) будет украинским, с марта-мая 2008 года весь Ланос будет украинским.
Основная проблема эксплуатации Ланоса сейчас - уже практически не осталось польских хороших запчастей, приходится находить надежный Китай.

**Karbon** » 05.12.2013, 17:15

Вроде у сенса мотор одноразовый.
Знакомый в 2005 брал себе ланос из салона за 55 тыщ. Откатал до 2010 и продал за 50 тыщ. Потом решил купить посвежее для сдачи в такси. Короче ездил где-то аж во Франковск - купил с 60 тыками пробега. Когда приехал домой ему мастер и крышу ввареную показал и пробег смотаный и это при том, что этот парень довольно плотно общается с машинами. В общем сейчас половина месячной аренды уходит на содержание этого ланоса. Зачем оно такое нужно?

**toha1986** » 05.12.2013, 17:17

Karbon, ну так всегда было-лотерея,либо с собой возить супер мастера!

**Vоvа777** » 05.12.2013, 17:30

Смотрел запчасти вообще копейки стоят,с машиной как повезёт!

**yar5981** » 05.12.2013, 17:32

Vоvа777 писал(а):Смотрю Сенсы дешевли ланоса

что Сенс,что Ланос 100,все одинаковое,только бвиг. у Сенса1,3.У 150 Ланоса вертикальные задние фонари.По ходовке проблемные места-задние пружины и мягкие родные амортизаторы.Плюс слабая правая подушка двигателя.1,4 двиг. Ланоса-крайне не надежен,1,5-8кл, 1,6-16кл двигатель(при обрыве ремня ГРМ гнет клапана).Термостат лучше поменять на 92гр(штатно 87 стоит)будет намного теплее в салоне.По кузову проблемные задние арки крыла-часто гниют.По запчастям лучше всего оригинал GM(особенно подушки двигателя.сайлентблоки,втулки рычагов.)Пусть дороже но один раз поставил и забыл на долго.Ходовая CTR(главное не попасть на Китай),колодки HI-Q стоят в оригинале,лучше на такие и менять.Зайди на ланос форум(их 2)там много инфы по авто

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:

Vоvа777 писал(а):Смотрел запчасти вообще копейки стоят,с машиной как повезёт!

не видись на дешевые запчасти выйдет дороже,надо брать оригинал FSO или GM.А с машиной повезет если за ней ухаживать ,а если давать под хвост,то любая машина долго не протянет

**Vоvа777** » 05.12.2013, 17:36

Лутче 1.3??или 1.5

**y.dengaev** » 05.12.2013, 17:37

**yar5981** » 05.12.2013, 17:38

Vоvа777 писал(а):Лутче 1.3??или 1.5

1,3-двиг .с Таврии,1,5-с Опеля

**Tandaree** » 05.12.2013, 19:58

yar5981 писал(а):
Vоvа777 писал(а):Лутче 1.3??или 1.5
1,3-двиг .с Таврии,1,5-с Опеля

Собранная румынами корейская копия двигателя древнего Кадета.

CITROEN C-Elysee Club Ukraine

Ланос. Стоит брать б/у?

Кто сейчас на сайте