CITROEN C-Elysee Club Ukraine

**MadHead** » 03.11.2013, 21:54

Предел этого кузова и ходовой 160км/ч, выше - бздошненько. При большей скорости машину нужно ловить - подозреваю неважная аэродинамика способствует разгрузке передней оси. Плюс еще узкая резина, мягкие амортизаторы и развесовка по осям 60:40 не особо хорошо влияют на управляемость.
Сам разгонялся по бориспольской трассе до 170км/ч, больше не видел смысла ни с экономической точки зрения, ни из соображений безопасности.

**Sponsor**

ВВ » 03.11.2013, 21:56

вот и я о том же!!!

**y.dengaev** » 03.11.2013, 21:57

так тут всі про це ж саме

ВВ » 03.11.2013, 21:59

**Alex** » 03.11.2013, 22:19

Высокая максимальная скорость имеет значение только когда авто может не только быстро разогнаться, а еще при етом быть устойчивым на дороге и ети факторы надо учитывать, а то ланос тоже можно разогнать до 185 км/ч но толку если такой разгон будет длится 5 минут и машину на такой скорости может здуть поток ветра от проежающей по встречке фуры и любые маневры будут не возможны(проверено на личном опыте).Хотя ради интереса можно попробывать разогнать авто до макс.скорость :smile:

**y.dengaev** » 03.11.2013, 22:27

Alex писал(а):Высокая максимальная скорость имеет значение только когда авто может не только быстро разогнаться, а еще при етом быть устойчивым на дороге и ети факторы надо учитывать, а то ланос тоже можно разогнать до 185 км/ч но толку если такой разгон будет длится 5 минут и машину на такой скорости может здуть поток ветра от проежающей по встречке фуры и любые маневры будут не возможны(проверено на личном опыте).Хотя ради интереса можно попробывать разогнать авто до макс.скорость

не погоджусь з Вами, на своєму Ланосі їхав до 200, більше чомусь не перевіряв і при швидокості 160, я себе адекватно відчував, причому не 5 хв, а дорога була далека Житомир-Київ-(куча справ)-Житомир-Любар-Хмельницький(куча справ)-Любар(куча справ)-Житомир. О 12 дня я виїхав з Житомира і о 22 вечора приїхав додому, швидкість була в середньому по трасі 140-180 і Ланос вів себе на висоте.

**Vоvа777** » 03.11.2013, 22:48

Всё от машины зависет с какой скоростю ехать.

**MadHead** » 03.11.2013, 23:05

y.dengaev писал(а):на своєму Ланосі їхав до 200, більше чомусь не перевіряв і при швидокості 160, я себе адекватно відчував, причому не 5 хв, а дорога була далека Житомир-Київ-(куча справ)-Житомир-Любар-Хмельницький(куча справ)-Любар(куча справ)-Житомир. О 12 дня я виїхав з Житомира і о 22 вечора приїхав додому, швидкість була в середньому по трасі 140-180 і Ланос вів себе на висоте

Согласен. Я на своем Ланосе тоже ехал 160-170 спокойнее, чем на C-ELysee на той же скорости, но при этом у меня были небольшие отличия от стока: более жесткие амортизаторы, распорка между передними чашками (стабилизатор поперечной устойчивости), низкопрофильная 195-я резина. Возможно, установив подобное на C-ELysee, я бы тоже на скоростях свыше 160 ощущал себя поувереннее, но проверять это я буду после того, как спрыгну с гарантии.
Если же хочется ощутить хорошую управляемость на высоких скоростях - стоит попробовать BMW E39 или Ford Scorpio V6 2.9 (Cosworth). На них на 160 не страшно, а наоборот - только становится интересно (говорю о том, на чем довелось поездить). Но не забывайте: эти авто именно для автобанов и разрабатывались. Наше же авто - это элегантный по дизайну, приятный в управлении, довольно современный, но, как ни крути, городской автомобиль. А замануху про его участие в кузовном чемпионате считаю чисто рекламным ходом.

**Vоvа777** » 03.11.2013, 23:13

Е39 тоже разные.

**kvd3** » 03.11.2013, 23:20

А Вам слабо !?!?! :toothless:

http://www.youtube.com/watch?v=vWoMxOOizc0 .

**Vоvа777** » 03.11.2013, 23:24

Чё такого??

**Sponsor**

**Alex** » 03.11.2013, 23:25

y.dengaev писал(а):[

не погоджусь з Вами, на своєму Ланосі їхав до 200, більше чомусь не перевіряв і при швидокості 160, я себе адекватно відчував, причому не 5 хв, а дорога була далека Житомир-Київ-(куча справ)-Житомир-Любар-Хмельницький(куча справ)-Любар(куча справ)-Житомир. О 12 дня я виїхав з Житомира і о 22 вечора приїхав додому, швидкість була в середньому по трасі 140-180 і Ланос вів себе на висоте.

Про 5 минут ето я образно так как точно не засекал но казалось долго и хочется добавить что ето было на полностю стоковом 1.5, на родной резине, в салоне был только я и +5-10кг в багажнике поетому может мне и казалося что плохо держит дорогу. Относительно скорости то педаль газа была не до упора может и больше разогнался бы просто в переди уже ехала другая машина, а дорога по одной полосе в каждую сторону пришлось скидывать

**MadHead** » 03.11.2013, 23:27

Vоvа777 писал(а):Е39 тоже разные

Даже самая слабая 520i в кузове Е39 на трассе при скорости 180 будет вести себя гораздо увереннее большинства современных городских авто. Про пострестайлинговую M50 с зажатой ходовой, гидронаполненными сайлентблоками и прочими наворотами я вообще не говорю.

**y.dengaev** » 03.11.2013, 23:30

kvd3 писал(а):А Вам слабо !?!?!
http://www.youtube.com/watch?v=vWoMxOOizc0 .

думаю, тут ланос не з рідним движком, але на своєму 1,6 зі всім стоком до 200 доходив не стісняясь

**Vоvа777** » 03.11.2013, 23:32

Ето ровнять ху.. С пальцем.я про то что 39 не все диномичные,а что быстрей елизе ето и так понятно

**MadHead** » 03.11.2013, 23:39

Vоvа777 писал(а):Ето ровнять ху.. С пальцем.я про то что 39 не все диномичные,а что быстрей елизе ето и так понятно

А я не про динамику, а про комфорт на высоких скоростях.

**Vоvа777** » 03.11.2013, 23:42

Надо с поло рапидом и т.д сравнивать

**MadHead** » 04.11.2013, 00:00

Vоvа777 писал(а):Надо с поло рапидом и т.д сравнивать

Поло седан со своей адаптированной к нашим дорогам ходовой теоретически должен быть менее устойчивым на высоких скоростях, да и предел этого двигателя немногим более 180км/ч. Что касается Рапида, то его ходовая мне показалась более жесткой (прокатился на тест-драйве) и на высокой скорости должна быть поустойчивее Элизе.

**Дед** » 04.11.2013, 10:39

Не забывайте, что на наших трассах разрешенная скорость до 110 км/час (90+20), на автомагистралях 150 (130+20). Так зачем гнать больше? На 150 авто ведет себя замечательно, не ведет, достаточно послушно, но при этом общее время в пути уменьшается неадекватно увеличению скорости. Так стоит ли подвергать себя и окружающих неоправданной опасности?
Я уже не говорю о расходе топлива...

**toha1986** » 27.04.2014, 19:17

Вчера поставил свой личный рекорд. Ехал 190 км/ч. Да,именно 190, хоть по паспорту максималка 180. Так и не понял почему так получается. :eh:

единственное, что эту скорость набрал с длинного спуска. По ощущениям она вроде еще могла набрать, на там начинался уже подъем и изгиб.
Может привык к машине, или что-то в ней поменялось :smile:

, но никакой парусности, неустойчивости и т.д не обнаружено. Идет как по рельсам, все предсказуемо. Даже жена и мама!!! на заднем сиденье ничего не говорили. :biggrin:

проехал туда-обратно 190 км, среднюю скорость держал 160 км/ч ( хотел систему почистить, вроде помогло, но всеравно не в восторге от столяры ОККО) расход получился 6,6

CITROEN C-Elysee Club Ukraine

Максимальная скорость Ситроен C-Elysee

Кто сейчас на сайте