Придбання велосипеда. Поради

[y.dengaev]

Так я ж педалі не зняв))), це так би мовити такий помошнік, який можна вимкнути, а от коли в гору їдеш приємно)))

[Димон]

y.dengaev, Юра, ну ты просто красавчик

[po4talen]

Всем привет, я новичек в велосипедах, так как и в автомобилях))
приобрел недавно себе Norco Storm 6.2 , посоветовали как для любителя. цена 7300 Хотя я думал, что по таким ценам, только профисиональные продаются)
на сайте уже поднялась(
http://drive-sport.com.ua/goods/51516/853731.html

[pozitron]

Юра, ну это вообще какой-то агонь! Полноприводный велосипед))) Красавчик! Очень важны также те благие намеренья, с которыми ты его делаешь

[y.dengaev]

Фаркоп встановив, велокріпелння прицепив і взяв велік з собою в село для тесту і демонстрації. Проїхав 14 км, половину по асвальті, половину по полі, і лісі, їхав з допомогою системи ПАС, тобто кручу педалі, а мотор допомагає. Після проїзду акумулятори підзаряжав 3 години. Під нормальну гору мотор сам не витягує, в любому випадку потрібно крутити педалі.

Фаркоп - http://autodels.com.ua/farkops/3464_farkop-Citroen-C-Elysee.html

Спочатку радів шо хоч щось люди роблять, тобто в Житомирі роблять фаркопи і з першого погляду непогані і міцні і встановлюються по принципу оригінального в стандартні отвори (перша фотка), тільки бокові кронштейни ширші, але є багато ньюансів ... без напільніка не поставити, дірки не сходяться, болтів не додали. Приїхав до них, болти додали, на питання, як буксірувати машину якщо знятий кручок (заводський кронштейн з петльою потрібно знімати), сказали давайте вам доварим петлю і запропонували безкоштовно поставити (ціна установки 250грн). 2 рази телефонував питав, коли встановлять, 2 рази обіцяли перезвонити і не перезвонювали. Забив і поставив сам. Електрику не підключав, мені вона поки не потрібна. Для встановлення потріно зняти буксіровочний кронштейн, а з іншої сторони вставити гайки, які можна придбати, в кого не встановлені із заводу, я брав на екзісті - http://exist.ua/price.aspx?sr=-36&caid=20&pcode=6941.81

Фото - Фаркоп

Велокріплення - http://www.multibox.com.ua/catalog/krepleniya_na_farkop/kreplenie_dlya_velosipedov_thule_xpress_/

Велокріплення розраховане до 30 кг, велік без акумуляторів біля 20 кг, акумулятори знімав, коли чіпляв. Велік кріпиться гумовими ременями, переднє колесо кріпиться ремінями, щоб не теліпалось, в планах ще трохи доопрацювати кріплення для жорсткості конструкції, якщо буде тяжкий велосипед. Провіз велік близько 200 км, їхав і по асвальті, і по грунтовці, і по ямах, велік не відвалився )), 2 легких веліки з алюміневою рамою можна спокійно возити.

Фото - Велокріплення

[pozitron]

Крутяк! Для меня тоже встал вопрос крепления велосипедов (2-х) на машину, если решим поехать на дачу. Только не хотелось бы для этого ставить фаркоп, вроде бы должны быть другие варианты. Ну а Юра держит марку "золотые руки"

[y.dengaev]

Я подивився, що рейлінги на кришу дорожче ніж фаркоп і плюс так само потрібно купувати якесь велокріплення, тому вирішив взяти фаркоп, вдруг пригодиться.

[toha1986]

Круто, и фотки красивые. Прям настоящий семейный автомобиль.
У меня у товарища на Ланосе фаркоп стоит ( купил машину с ним) хотел его снять, я отговорил. Уже 2 раза ему в зад въезжали, а фаркоп выручал. Так что он всегда может пригодиться)