Поставил и я себе ручку управления магнитолой. весь процесс установки писать не буду, потому как я не первый кто проделал такую операцию.
напишу лишь пару советов что бы избежать проблем при установке сего девайса.
Первая проблема с которой я столкнулся это как снять верхнюю пластмассовую защиту. Если нижняя отщёлкивается вниз, то верхняя никак не хочет выходить вверх. применив больше силы и разогнув пластик у меня получилось это все вытащить.
Второй вопрос был чем вырезать проем для ручки в верхней защите. Видел как было вырезано ножем — оставались белые следи из-за продавленной пластмассы. У папы в мастерской нашел что то типа производственной бормашины или может это был инструмент для гравировки. Суть в том что есть небольшая насадка. Выглядит это как малюсенькая болгарка с диском диаметр которого не превышает 2см. Вот ним я и вырезал проем. резал не по заводской насечке, не люблю когда видно дырки в пластике.
я вырезал вот так
Третье это как одеть заглушку на саму ручку. Фото поможет тому кто будет ставить себе и у него в руках будут эти две детали.
Ну и четвертое. Оказалось что снять верхнюю пластмассовую защиту это была еще не проблема. Проблемой было поставить ее обратно. Тут нужно было применять силу и одновременно крутить руль ища удобное положение что бы эта пластмасса вошла. Очень важно последний шаг делать очень аккуратно, есть большая вероятность отломать желобок куда вкручивается левый винтик.
Ну и фото уже установленной ручки
Цена вопроса: 266 гривен
Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:
Щалка!
У меня зазвонил телефон:
— Кто говорит?
— Слон! Мастер-приемщик.
Записался я на встречу с директором салона, покажу ему работу его подчиненных.
но по стечению обстоятельств так и не получилось поехать((
Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:
Это чувство)
Добавлено спустя 11 минут 30 секунд:
"Окончание эпопеи со звуком" или "Теперь квадро"
Огромнейшее СПАСИБО отзывчивому Юре (y.dengaev ) который любезно предложил помочь мне с активацией задних динамиков. Теперь имею все 4 выхода и соответствующие настройки
Те кто читают мой БЖ — знаю что я обнаружил серьезный косяк ОД
который они упорно не хотят исправлять бесплатно. Помимо того что они запараллелили задние динамики к передним, так еще и все на скрутках. Диверсанты, решили мне пожар устроить!
Вот еще пару фото как "мастера" запараллелили задние динамики.
Советую всем кто заказывал себе установку задних динамиков или просто проводку на зад, проверьте способ подключения! Данный тип подключения уменьшает сопротивление на усилителе что способствует перегреву и в следствии вылету штатного усилка магнитолы!
для того что бы исправить эту лажу, нужно было найти 4 вот таких "мамы"
Нашел в автомагазине вот такие
запаял их на провода
и вставил в штатную фишку
распиновку брал у Юры
1 — задний правый динамик "+"
2 — передний правый динамик "+"
3 — передний левый динамик "+"
4 — задний левый динамик "+"
5 — задний правый динамик "-"
6 — передний правый динамик "-"
7 — передний левый динамик "-"
8 — задний левый динамик "-"
12 — зажигание "+"
15 — постоянный "+"
16 — постоянный "-"
Ну а дальше все понятно, собрал все в кучу!
[БЖ] Citroen C-Elysee 1.2 Tendance+ Белый Днепропетровская обл.
Список форумов › ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О CITROEN C-ELYSEE › Бортовые журналы
Установка подрулевого управления штатной магнитолой
saliy4ik » 11.12.2013, 16:43
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении. Зарегистрируйтесь.
- saliy4ik
- Золотые руки
- Возраст: 33
- Репутация: 67
- Сообщения: 483
- Зарегистрирован: 16.07.2013
- Город: Першотравенск
- Ваш автомобиль: Citroen C-Elysee 1.2 Tendance+
- Клубная карта №: 000001
Поездка
saliy4ik » 31.12.2013, 13:27
Вчера ехал домой со стороны Днепропетровска, на выезде из Днепра заехал на заправку ОККО и заметил что мой пробег составил ровно 5000 и в баке было около 5ти литров топлива. заправил обычного 95го полный бак, сбросил показания БК и поехал домой,
проехал чуть больше 100км и во дворе уже решил посмотреть на показания и был приятно удивлен. я ехал груженный(так груженный что пришлось накачать пмевмобаллоны), на немного подспущеных колесах(потому как дорога была мокрая и ударил морозец)
Добавлено спустя 6 минут 19 секунд:
Новогодние подарочки
Сделал себе небольшой подарок на Новый Год и купил передние динамики.
Установка наверное будет уже в следующем году)
Большой магнит и поворотный твиттер.
Пару тюняшек
Монтажные крепления
Ну и макулатура.
проехал чуть больше 100км и во дворе уже решил посмотреть на показания и был приятно удивлен. я ехал груженный(так груженный что пришлось накачать пмевмобаллоны), на немного подспущеных колесах(потому как дорога была мокрая и ударил морозец)
Добавлено спустя 6 минут 19 секунд:
Новогодние подарочки
Сделал себе небольшой подарок на Новый Год и купил передние динамики.
Установка наверное будет уже в следующем году)
Большой магнит и поворотный твиттер.
Пару тюняшек
Монтажные крепления
Ну и макулатура.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении. Зарегистрируйтесь.
- saliy4ik
- Золотые руки
- Возраст: 33
- Репутация: 67
- Сообщения: 483
- Зарегистрирован: 16.07.2013
- Город: Першотравенск
- Ваш автомобиль: Citroen C-Elysee 1.2 Tendance+
- Клубная карта №: 000001
шумка передних динамиков
saliy4ik » 09.01.2014, 11:29
Сегодня нашел время поставить новые динамики и зашумить пространство под ними.
Поехал в автомагазин и купил шумки.
процесс снятия заглушки и динамика описывать не буду — я не первый.
внутри все выглядит вот так
порезал материал на вот такие кусочки
и начал распихивать по всем дыркам
на левый динамик ушло вот сколько
вот и результат
ну и сравнение динамиков
Сейчас езжу с новыми динамиками жду пока они пройдут обкатку.
Цена вопроса: 75 гривен
Добавлено спустя 5 часов 21 минуту 21 секунду:
Упоры вместо торсионов
Решил и я освободить свои динамики.
Снять торсионы мне помогла полипропиленовая труба. если отверткой потом ключём я ковырял их около 20 минут и так ничего и не вышло то трубой все сделал менее чем за 3 мин.
Потом пробил в ребрах жесткости 2 отверстия по 8мм и закрутил в них крепежи
В дугах пробил отверстия по 7мм и нарезал резьбу на 8мм. вкрутил крепеж и установил амортизатор (амортизаторы от девятки)
Заменил отбойники на более мягкие
вот что вышло
теперь торсионов нет, а значил динамики можно ставить любой глубины
Хотел еще добиться плавного и автоматического хода(что бы багажник сам открывался) но по ходу попались плохие амортизаторы. открыли багажник около 10ти раз и все на большее их не хватило. нужно искать аналоги нормальной фирмы.
сейчас амы поднимают паршива но держат отлично. вот видео
Цена вопроса: 115 гривен
Поехал в автомагазин и купил шумки.
процесс снятия заглушки и динамика описывать не буду — я не первый.
внутри все выглядит вот так
порезал материал на вот такие кусочки
и начал распихивать по всем дыркам
на левый динамик ушло вот сколько
вот и результат
ну и сравнение динамиков
Сейчас езжу с новыми динамиками жду пока они пройдут обкатку.
Цена вопроса: 75 гривен
Добавлено спустя 5 часов 21 минуту 21 секунду:
Упоры вместо торсионов
Решил и я освободить свои динамики.
Снять торсионы мне помогла полипропиленовая труба. если отверткой потом ключём я ковырял их около 20 минут и так ничего и не вышло то трубой все сделал менее чем за 3 мин.
Потом пробил в ребрах жесткости 2 отверстия по 8мм и закрутил в них крепежи
В дугах пробил отверстия по 7мм и нарезал резьбу на 8мм. вкрутил крепеж и установил амортизатор (амортизаторы от девятки)
Заменил отбойники на более мягкие
вот что вышло
теперь торсионов нет, а значил динамики можно ставить любой глубины
Хотел еще добиться плавного и автоматического хода(что бы багажник сам открывался) но по ходу попались плохие амортизаторы. открыли багажник около 10ти раз и все на большее их не хватило. нужно искать аналоги нормальной фирмы.
сейчас амы поднимают паршива но держат отлично. вот видео
Цена вопроса: 115 гривен
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении. Зарегистрируйтесь.
- saliy4ik
- Золотые руки
- Возраст: 33
- Репутация: 67
- Сообщения: 483
- Зарегистрирован: 16.07.2013
- Город: Першотравенск
- Ваш автомобиль: Citroen C-Elysee 1.2 Tendance+
- Клубная карта №: 000001
Вторая и наверное заключительная часть об установке амортизаторов в багажник
saliy4ik » 16.01.2014, 13:51
В общем после 2х дней езды с амортизаторами и при очередном открытии багажника(а их было не мало), заметил что на левой дуге крепление амортизатора болтается — сорвалась резьба, через пару открытий то же произошло и с правой.
Немного поразмыслив и создав чертеж новой конструкции обратился к куму на завод и он нашел человека который выточил мне вот такие детали
вот так конструкция выглядит в сборе
Но при сборе всего в кучу заметил очень нехороший скрип, который распространялся по всей крышке багажника, похожий на скрип открытия багажника очень старой девятки(такой неприятный, метал по металу)
Выявил место скрипа — это были петли крепления дуг крышки к корпусу
все смазал — ничего!
задул вд40 — ничего! — скрипят!
проблема была в том что такая конструкция делала большой рычаг на спиральный заворот дуги
из-за этого и скрипели петли.
Снял все, укоротил рычаги(практически обрал), собрал обратно с уплотнителями
И О ЧУДО! ничего не скрипит, и крышка багажника открывается полностью САМОСТОЯТЕЛЬНО!
при этом всём конструкция очень надёжная.
все цели достигнуты!
спасибо за внимание!
Добавлено спустя 49 минут 33 секунды:
Установка круиз-контроля
Начну с того что недавно пришёл диагностический кабель
с помощью кабеля и инструкцией () от Юры была произведена активация круиз-контроля. лимметер пока активировать пока нельзя.
спустя несколько дней пришли ручки управления круизом и лиммитером
Сразу же после распаковки ручек снял нижний кожух, вытащил заглушку и вставил ручку
на дисплее ничего так и не появилось, поехал кататься, начал клацать и О ДА! НОВАЯ ИКОНКА!
все проверил, все работает. пошел домой вырезать отверстие в кожухе.
ну и вот записал пару видео как вырезал и подгонял
на пластмассе есть заводские насечки для резки. я по насечкам не резал, по моему мнению будет большая дырка. подгонял по ручке.
собрал все на места, вот что вышло.
ну и видео пробного заезда. за рулем жена. снимал на телефон.
Цена вопроса: $30
Немного поразмыслив и создав чертеж новой конструкции обратился к куму на завод и он нашел человека который выточил мне вот такие детали
вот так конструкция выглядит в сборе
Но при сборе всего в кучу заметил очень нехороший скрип, который распространялся по всей крышке багажника, похожий на скрип открытия багажника очень старой девятки(такой неприятный, метал по металу)
Выявил место скрипа — это были петли крепления дуг крышки к корпусу
все смазал — ничего!
задул вд40 — ничего! — скрипят!
проблема была в том что такая конструкция делала большой рычаг на спиральный заворот дуги
из-за этого и скрипели петли.
Снял все, укоротил рычаги(практически обрал), собрал обратно с уплотнителями
И О ЧУДО! ничего не скрипит, и крышка багажника открывается полностью САМОСТОЯТЕЛЬНО!
при этом всём конструкция очень надёжная.
все цели достигнуты!
спасибо за внимание!
Добавлено спустя 49 минут 33 секунды:
Установка круиз-контроля
Начну с того что недавно пришёл диагностический кабель
с помощью кабеля и инструкцией () от Юры была произведена активация круиз-контроля. лимметер пока активировать пока нельзя.
спустя несколько дней пришли ручки управления круизом и лиммитером
Сразу же после распаковки ручек снял нижний кожух, вытащил заглушку и вставил ручку
на дисплее ничего так и не появилось, поехал кататься, начал клацать и О ДА! НОВАЯ ИКОНКА!
все проверил, все работает. пошел домой вырезать отверстие в кожухе.
ну и вот записал пару видео как вырезал и подгонял
на пластмассе есть заводские насечки для резки. я по насечкам не резал, по моему мнению будет большая дырка. подгонял по ручке.
собрал все на места, вот что вышло.
ну и видео пробного заезда. за рулем жена. снимал на телефон.
Цена вопроса: $30
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении. Зарегистрируйтесь.
- saliy4ik
- Золотые руки
- Возраст: 33
- Репутация: 67
- Сообщения: 483
- Зарегистрирован: 16.07.2013
- Город: Першотравенск
- Ваш автомобиль: Citroen C-Elysee 1.2 Tendance+
- Клубная карта №: 000001
Постоянно горят стопы!
saliy4ik » 07.02.2014, 10:48
в начале недели ехал по трассе и решил включить круиз, очень удивился когда скорость так и не зафиксировалась, прочерки тупо мигают. продолжал клацать эту ручку еще минут 5… ничего так и не добился. думал просто глюк, приехал домой, разгружал багажник и заметил что горят стопы, не понял, выключил зажигание, включил — тоже самое, горят. блин, 2 проблемы в один день(( сбрасывал клеммы несколько раз — ничего. думал еще что проблема в жабке над педалью тормоза(та что отвечает за индикацию стопа), снял, разобрал, протестировал — жабка работает, стопы все ровно горят.
думал что все, нужно шить мозги. но для этого нужен логин и пароль ОД. думал уже звонить записываться. но потом решил пока протестировать самому — это открытая функция.
подключится к мозгам авто и включил тестирование стопов. на экране ноута пишет что фонари исправны и моргнули 5 раз, на самом деле они все это время тупо горели(они постоянно горят при включенном зажигании). делал этот тест раз 5, при этом постоянно включая и выключая зажигание. я знал что это глюк мозгов. думал может пробьет. НИЧЕГО… и вот собираюсь вставать и идти домой, сильно замерз, и по стечению обстоятельств смотрю в зеркало заднего обзора, встаю, нечаянно зацепаю ногой педаль тормоза и замечаю как стопак на задней полке мигнул, проверил еще несколько раз ногой — ДА! ДА! ДА! это оно! стопы начали реагировать на нажатие педали тормоза. осталось только отрегулировать жабку над педалью и все должно работать. так все и было, снял жабку, поднял педаль максимально вверх, поставил жабку обратно — ВСЕ РАБОТАЕТ!
проехался для проверки круиза, да, он работает.
вчера радости то было… просто не передать…
думал что все, нужно шить мозги. но для этого нужен логин и пароль ОД. думал уже звонить записываться. но потом решил пока протестировать самому — это открытая функция.
подключится к мозгам авто и включил тестирование стопов. на экране ноута пишет что фонари исправны и моргнули 5 раз, на самом деле они все это время тупо горели(они постоянно горят при включенном зажигании). делал этот тест раз 5, при этом постоянно включая и выключая зажигание. я знал что это глюк мозгов. думал может пробьет. НИЧЕГО… и вот собираюсь вставать и идти домой, сильно замерз, и по стечению обстоятельств смотрю в зеркало заднего обзора, встаю, нечаянно зацепаю ногой педаль тормоза и замечаю как стопак на задней полке мигнул, проверил еще несколько раз ногой — ДА! ДА! ДА! это оно! стопы начали реагировать на нажатие педали тормоза. осталось только отрегулировать жабку над педалью и все должно работать. так все и было, снял жабку, поднял педаль максимально вверх, поставил жабку обратно — ВСЕ РАБОТАЕТ!
проехался для проверки круиза, да, он работает.
вчера радости то было… просто не передать…
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении. Зарегистрируйтесь.
- saliy4ik
- Золотые руки
- Возраст: 33
- Репутация: 67
- Сообщения: 483
- Зарегистрирован: 16.07.2013
- Город: Першотравенск
- Ваш автомобиль: Citroen C-Elysee 1.2 Tendance+
- Клубная карта №: 000001
Неужели французы такие предусмотрительные?))
saliy4ik » 11.03.2014, 13:13
На выходных переделывал установку розеток под ручником, начали немного люфтить, пришлось их немного укрепить пистолетом. теперь держатся на отлично.
но суть записи не в том. на дне одного из подстаканников, на внутренней стороне, есть 3 небольших крепления для саморезов. в офф.каталоге вроде как нет никаких аксессуаров, которые могли бы прикручиваться туда. а вот китайские подлокотники есть с крепежами под стаканы. неужели французы предусмотрели установку китайских подлокотников в свой автомобиль? 0_о
Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
накладки на замки
пришли 4 накладочки на скобы замков
Цена вопроса: $4
Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
как не нужно пользоваться амортизаторами багажника
те кто читают мой БЖ — знают что у меня в багажнике стоят амортизаторы вместо торсионов.
последнее время пользовался только одним амортизатором.
с одним амортизатором удобно и легко закрывается багажник.
когда мыл авто заметил непонятного происхождения царапину на крышке багажника и кузове
сделав несколько экспериментов я определил что из-за того что стоял только один амортизатор крышка багажника соприкасалась с корпусом. краску вытерло аж до метала. благо место не видное, когда будет солнышко — закрашу.
Добавлено спустя 14 минут 39 секунд:
Диски Replica Citroen (PT115)
Изначально я положил глаз на Disla 503 Formula Black 4x108/6.5x15/25/72.6
Нашел их по 600грн за диск, заказал, через неделю пришли на новую почту, на одном диске скол и вылет не тот (35мм), отправил назад, сказали что пришлют те что нада, прошла неделя, звонят и говорят что есть в наличии только 3шт., я отказался, поискал еще и нащел в другом магазине по 625грн за диск, позвонил, сказали что есть и в этот же день вышлют, потом перезвонили и сказали что есть только 3шт., короче все магазины берут продукцию на одних и тех же складах, все как один говорят что у них склады по всей Украине. на других сайтах цена не понравилась на эту модель, я продолжил поиски и выбрал модель Replica Citroen (PT115)
Вчера вечером пришли диски.
Заказывал тут diski.shinteh.com.ua/repl…8-et-20-dia-65-1-h-s-disk
Самая адекватная цена которую нашел 2512грн за комплект.
Позавчера вечером заказал, вчера вечером получил. Быстрее доставки чем эта еще не видел. Доставка с Киева 112грн.
Параметры:
диски пришли в колпачками и вентилями
единственное что мне не нравится это наклейки старого образца.
они меня аж коробят. вчера шастал в и-нете, так и не нашел новых наклеек? может кто подскажет где взять. (они выпуклые)
Цена вопроса: 2 624 гривны
Добавлено спустя 4 минуты 48 секунд:
Скол на лобовом
Давно уже заметил но сейчас почему то забеспокоило. Имеется 2 маленьких скола на лобовом на уровне глаз. они маленькие(1мм*1мм) и не глубокие.
Стоит ли беспокоиться?
Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:
Установил диски на авто
на выходных установил диски на авто
и все таки решил приклеить шильдики.
Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду:
"Крючок для пакетов" или "Частичка VAGa для PSA"
Установил в багажник VAGовский держатель пакетов.
пришлось сверлить метал
установил самоклейкий карпет в месте касания пластикового крючка и метала
вот так вот он работает
уже и испытал, очень удобно возить полные пакеты с супермаркета.
Цена вопроса: $5
Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд:
Брызговыки v2.0
Около месяца назад пришли брызговики с Китая.
Универсальные к тому времени уже покоробило(видно на одной этой фотке)
Основная проблема китайских брызговиков это то что передние были с нанесенной белой надписью peugeot а задние еще и с тиснением значка peugeot. краску я снимал растворителем для лака. снимал, снимал аж пластмасса начала черять свой цвет.
Задние обработал машинкой для гравировки, зачистил наждачкой и покрасил все брызговыки черной матовой краской в 3 слоя. вышло довольно таки не плохо
демонтировал старые универсальные резинки и снял защитную пленку. она снялась очень легко, клей не оставила
Потом приложил брызговики на свои места, просверлил в метале отверстия 3мм, пластик не сверлил, нарезал саморезом. саморезы брал вороненые
ну и вот что вышло
задние крепил на штатные саморезы и по одной клипсе. долго мучился с штатной клипсой, потом на глаза попались когда то заготовленые клипсы для обшивки капота и багажника. Взял их и все очень хорошо стало и закрепилось
Зазоров нигде нет, все держится намертво. Сложного в проделаной работе тоже ничего нет.
Добавлено спустя 18 минут 4 секунды:
Уплотнители стекол
Вчера мыл машину и вспомнил что когда опускаю чистое стекло, то подымаю уже грязное.
То есть проблема в уплотняющей резинке. со внутренней стороны она ворсованная. начал ее чистить просто влажным полотенцем. это наверное был самый длинный этап мойки. после прохода одной резинки белое вафельное полотенце превратилось вот в это
при чем с обеих сторон. но уплотнитель так и не стал идеально чистым. так я прошел все 4 резинки. может кто подскажет кто как справляется с этой проблемой. может кто их вообще снимает и чистить в воде. а то очень не удобно и долго отгибать уплотнитель одной рукой а второй влажной тряпкой протирать все это дело.
Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
Эксперимент со звуком
Вчера решил поэкспериментировать со звуком передних динамиков.
По скольку динамики уже распелись захотелось мне послушать их без звукоизолятора внутри панели. вытащил я всю вату из под динамиков
вот сколько ее было там(для размера положил на вату диск)
это все помещалось у меня под передними динамиками.
Существенной ризници в звуке я не услышал. Разве что теперь звук стал доносится изо всей панели и не только из мест для динамикой. и на предельной громкости дребезжат защитные сеточки. пока поезжу так, прислушаюсь. с сеточками решу вопрос антискрипкой.
но суть записи не в том. на дне одного из подстаканников, на внутренней стороне, есть 3 небольших крепления для саморезов. в офф.каталоге вроде как нет никаких аксессуаров, которые могли бы прикручиваться туда. а вот китайские подлокотники есть с крепежами под стаканы. неужели французы предусмотрели установку китайских подлокотников в свой автомобиль? 0_о
Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
накладки на замки
пришли 4 накладочки на скобы замков
Цена вопроса: $4
Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
как не нужно пользоваться амортизаторами багажника
те кто читают мой БЖ — знают что у меня в багажнике стоят амортизаторы вместо торсионов.
последнее время пользовался только одним амортизатором.
с одним амортизатором удобно и легко закрывается багажник.
когда мыл авто заметил непонятного происхождения царапину на крышке багажника и кузове
сделав несколько экспериментов я определил что из-за того что стоял только один амортизатор крышка багажника соприкасалась с корпусом. краску вытерло аж до метала. благо место не видное, когда будет солнышко — закрашу.
Добавлено спустя 14 минут 39 секунд:
Диски Replica Citroen (PT115)
Изначально я положил глаз на Disla 503 Formula Black 4x108/6.5x15/25/72.6
Нашел их по 600грн за диск, заказал, через неделю пришли на новую почту, на одном диске скол и вылет не тот (35мм), отправил назад, сказали что пришлют те что нада, прошла неделя, звонят и говорят что есть в наличии только 3шт., я отказался, поискал еще и нащел в другом магазине по 625грн за диск, позвонил, сказали что есть и в этот же день вышлют, потом перезвонили и сказали что есть только 3шт., короче все магазины берут продукцию на одних и тех же складах, все как один говорят что у них склады по всей Украине. на других сайтах цена не понравилась на эту модель, я продолжил поиски и выбрал модель Replica Citroen (PT115)
Вчера вечером пришли диски.
Заказывал тут diski.shinteh.com.ua/repl…8-et-20-dia-65-1-h-s-disk
Самая адекватная цена которую нашел 2512грн за комплект.
Позавчера вечером заказал, вчера вечером получил. Быстрее доставки чем эта еще не видел. Доставка с Киева 112грн.
Параметры:
диски пришли в колпачками и вентилями
единственное что мне не нравится это наклейки старого образца.
они меня аж коробят. вчера шастал в и-нете, так и не нашел новых наклеек? может кто подскажет где взять. (они выпуклые)
Цена вопроса: 2 624 гривны
Добавлено спустя 4 минуты 48 секунд:
Скол на лобовом
Давно уже заметил но сейчас почему то забеспокоило. Имеется 2 маленьких скола на лобовом на уровне глаз. они маленькие(1мм*1мм) и не глубокие.
Стоит ли беспокоиться?
Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:
Установил диски на авто
на выходных установил диски на авто
и все таки решил приклеить шильдики.
Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду:
"Крючок для пакетов" или "Частичка VAGa для PSA"
Установил в багажник VAGовский держатель пакетов.
пришлось сверлить метал
установил самоклейкий карпет в месте касания пластикового крючка и метала
вот так вот он работает
уже и испытал, очень удобно возить полные пакеты с супермаркета.
Цена вопроса: $5
Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд:
Брызговыки v2.0
Около месяца назад пришли брызговики с Китая.
Универсальные к тому времени уже покоробило(видно на одной этой фотке)
Основная проблема китайских брызговиков это то что передние были с нанесенной белой надписью peugeot а задние еще и с тиснением значка peugeot. краску я снимал растворителем для лака. снимал, снимал аж пластмасса начала черять свой цвет.
Задние обработал машинкой для гравировки, зачистил наждачкой и покрасил все брызговыки черной матовой краской в 3 слоя. вышло довольно таки не плохо
демонтировал старые универсальные резинки и снял защитную пленку. она снялась очень легко, клей не оставила
Потом приложил брызговики на свои места, просверлил в метале отверстия 3мм, пластик не сверлил, нарезал саморезом. саморезы брал вороненые
ну и вот что вышло
задние крепил на штатные саморезы и по одной клипсе. долго мучился с штатной клипсой, потом на глаза попались когда то заготовленые клипсы для обшивки капота и багажника. Взял их и все очень хорошо стало и закрепилось
Зазоров нигде нет, все держится намертво. Сложного в проделаной работе тоже ничего нет.
Добавлено спустя 18 минут 4 секунды:
Уплотнители стекол
Вчера мыл машину и вспомнил что когда опускаю чистое стекло, то подымаю уже грязное.
То есть проблема в уплотняющей резинке. со внутренней стороны она ворсованная. начал ее чистить просто влажным полотенцем. это наверное был самый длинный этап мойки. после прохода одной резинки белое вафельное полотенце превратилось вот в это
при чем с обеих сторон. но уплотнитель так и не стал идеально чистым. так я прошел все 4 резинки. может кто подскажет кто как справляется с этой проблемой. может кто их вообще снимает и чистить в воде. а то очень не удобно и долго отгибать уплотнитель одной рукой а второй влажной тряпкой протирать все это дело.
Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
Эксперимент со звуком
Вчера решил поэкспериментировать со звуком передних динамиков.
По скольку динамики уже распелись захотелось мне послушать их без звукоизолятора внутри панели. вытащил я всю вату из под динамиков
вот сколько ее было там(для размера положил на вату диск)
это все помещалось у меня под передними динамиками.
Существенной ризници в звуке я не услышал. Разве что теперь звук стал доносится изо всей панели и не только из мест для динамикой. и на предельной громкости дребезжат защитные сеточки. пока поезжу так, прислушаюсь. с сеточками решу вопрос антискрипкой.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении. Зарегистрируйтесь.
- saliy4ik
- Золотые руки
- Возраст: 33
- Репутация: 67
- Сообщения: 483
- Зарегистрирован: 16.07.2013
- Город: Першотравенск
- Ваш автомобиль: Citroen C-Elysee 1.2 Tendance+
- Клубная карта №: 000001
Накладки на пороги
saliy4ik » 01.04.2014, 11:55
Пришли с Китая накладки на пороги. Воняли нефтью ужасно. пролежали неделю на балконе, вроде более менее терпимый запах теперь. на выходных установил их на места.
крепятся накладки на двухсторонний скотч
по краю резиновая окантовка
ну и фото было-стало
Цена вопроса: 140 гривен
Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
Стук выхлопной трубы
Давненько уже заметил а потом и знакомые еще много раз напоминали что когда я подъезжаю и глушу автомобиль слышен какой то стук вроде как от выхлопной трубы. все отлаживал осмотр днища. но на этой недели стал слышен еще какой то звук, похоже было на то что какая то пластина прикручена одной стороной к днищу и когда кузов колеблется на неровной дороге эта пластина стучит другим концом мне по днищу. на этих выходных добрался посмотреть. выявил что термозащита выхлопной системы была подогнута так что защита аж протерлась. выровнял обратно и сделал фото
больше ничего не нашел кроме грязи на защите картера)
выгнал авто с ямы, проехался, теперь ничего не стучит и пластина тоже пропала.
Добавлено спустя 3 минуты 41 секунду:
Наклеички
Спасибо друзьям из форумов и за наклейки!
Наклейку Украинского клуба сразу же нашел куда прилепить.
очень хотел иметь наклейку драйва и стекле. но она у меня черная. долго тулил ее, на ЛКП клеить не хотел. в итоге после разговора с женой решили что исходя из нынешней ситуации в стране наклейку лучше не клеить, дурачков много, и наклеим на внутреннюю сторону крышки багажника
при открытии багажника видно обе.
крепятся накладки на двухсторонний скотч
по краю резиновая окантовка
ну и фото было-стало
Цена вопроса: 140 гривен
Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
Стук выхлопной трубы
Давненько уже заметил а потом и знакомые еще много раз напоминали что когда я подъезжаю и глушу автомобиль слышен какой то стук вроде как от выхлопной трубы. все отлаживал осмотр днища. но на этой недели стал слышен еще какой то звук, похоже было на то что какая то пластина прикручена одной стороной к днищу и когда кузов колеблется на неровной дороге эта пластина стучит другим концом мне по днищу. на этих выходных добрался посмотреть. выявил что термозащита выхлопной системы была подогнута так что защита аж протерлась. выровнял обратно и сделал фото
больше ничего не нашел кроме грязи на защите картера)
выгнал авто с ямы, проехался, теперь ничего не стучит и пластина тоже пропала.
Добавлено спустя 3 минуты 41 секунду:
Наклеички
Спасибо друзьям из форумов и за наклейки!
Наклейку Украинского клуба сразу же нашел куда прилепить.
очень хотел иметь наклейку драйва и стекле. но она у меня черная. долго тулил ее, на ЛКП клеить не хотел. в итоге после разговора с женой решили что исходя из нынешней ситуации в стране наклейку лучше не клеить, дурачков много, и наклеим на внутреннюю сторону крышки багажника
при открытии багажника видно обе.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении. Зарегистрируйтесь.
- saliy4ik
- Золотые руки
- Возраст: 33
- Репутация: 67
- Сообщения: 483
- Зарегистрирован: 16.07.2013
- Город: Першотравенск
- Ваш автомобиль: Citroen C-Elysee 1.2 Tendance+
- Клубная карта №: 000001
"Установка парктроника" или "Как я разобрал пол машины"
saliy4ik » 08.04.2014, 14:08
еще зимой мне пришел вот такой девайс(электромагнитный парктроник)
узнавал много у кого как снимается задний бампер, хотел подойти подготовленным к данному делу, но так и не узнал. наверное никто не снимал))
пост в основном будет о том как снять бампер, потому что подключение парктроника большого труда не составляет и у всех практически одинаковое.
начну с того что как снимается задний бампер не знал. и первым делом отключил и снял задние фонари.
потом открутил все видимые "звездовые" саморезы под бампером и на подкрылках. крутился, крутился вокруг бампера, и тут вспомнил как крепится передний бампер(по одному потайному болтику внутри бампера — что бы до них добраться нужно было отгибать подкрылок), отогнул подкрылок, пошарудел рукой по стыку бампера и заднего крыла и да, вот оно, нащупал пару болтов, начал крутить а их оказалось по 3шт с каждой стороны
и по одному изнутри багажника под фонарями. внутрь бампера рукой через согнутую подкрылку сложно добраться — пришлось ее снять. по откручивал все болты, снял подсветку номера(кстати кому нужно как выглядит плафон и фишка — вот фото)
ну и снял бампер. пару фото этого ужаса))
по поводу пластиковых креплений на которых держится бампер после того как открутил все болты: черные защелки под задними фонарями(на них нужно просто надавить)
и защелки перед замком, долго мучился пока просто не взял и не дернул бампер на себя (держат они очень хорошо и доступа к ним нет)
самого процесса поклейки ленты на фото нет. очень спешил садить картошку)
но есть итог
подпитал сам блочёк к правому фонарю заднего хода
и пищалку закрепил в багажнике на стенке
пока тестирую, езжу с ним только 2 деня, заметил что есть хорошая реакция на бардюры и это радует.
Цена вопроса: 120 гривен
Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду:
Болты для литых дисков
Покупал диски без болтов. хотел посмотреть как они будут на родных. по длине болты подошли. а вот конус немного не тот да и глубина меньше. поездил пару недель на родных болтах и начал переживать что бы болты не покрошили посадочные конуса. заказал болты у той же фирмы что и диски брал. вчера пришли. красивые, вроде как прочные, время и лето)) проверит их на прочность.
вот сами болты
и сравнение со стандартными от штамповок
и как выглядят болты в посадочных местах
Цена вопроса: 192 гривны
узнавал много у кого как снимается задний бампер, хотел подойти подготовленным к данному делу, но так и не узнал. наверное никто не снимал))
пост в основном будет о том как снять бампер, потому что подключение парктроника большого труда не составляет и у всех практически одинаковое.
начну с того что как снимается задний бампер не знал. и первым делом отключил и снял задние фонари.
потом открутил все видимые "звездовые" саморезы под бампером и на подкрылках. крутился, крутился вокруг бампера, и тут вспомнил как крепится передний бампер(по одному потайному болтику внутри бампера — что бы до них добраться нужно было отгибать подкрылок), отогнул подкрылок, пошарудел рукой по стыку бампера и заднего крыла и да, вот оно, нащупал пару болтов, начал крутить а их оказалось по 3шт с каждой стороны
и по одному изнутри багажника под фонарями. внутрь бампера рукой через согнутую подкрылку сложно добраться — пришлось ее снять. по откручивал все болты, снял подсветку номера(кстати кому нужно как выглядит плафон и фишка — вот фото)
ну и снял бампер. пару фото этого ужаса))
по поводу пластиковых креплений на которых держится бампер после того как открутил все болты: черные защелки под задними фонарями(на них нужно просто надавить)
и защелки перед замком, долго мучился пока просто не взял и не дернул бампер на себя (держат они очень хорошо и доступа к ним нет)
самого процесса поклейки ленты на фото нет. очень спешил садить картошку)
но есть итог
подпитал сам блочёк к правому фонарю заднего хода
и пищалку закрепил в багажнике на стенке
пока тестирую, езжу с ним только 2 деня, заметил что есть хорошая реакция на бардюры и это радует.
Цена вопроса: 120 гривен
Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду:
Болты для литых дисков
Покупал диски без болтов. хотел посмотреть как они будут на родных. по длине болты подошли. а вот конус немного не тот да и глубина меньше. поездил пару недель на родных болтах и начал переживать что бы болты не покрошили посадочные конуса. заказал болты у той же фирмы что и диски брал. вчера пришли. красивые, вроде как прочные, время и лето)) проверит их на прочность.
вот сами болты
и сравнение со стандартными от штамповок
и как выглядят болты в посадочных местах
Цена вопроса: 192 гривны
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении. Зарегистрируйтесь.
- saliy4ik
- Золотые руки
- Возраст: 33
- Репутация: 67
- Сообщения: 483
- Зарегистрирован: 16.07.2013
- Город: Першотравенск
- Ваш автомобиль: Citroen C-Elysee 1.2 Tendance+
- Клубная карта №: 000001
Продам свой видеорегистратор PAPAGO! GoSafe 310
saliy4ik » 17.01.2015, 23:56
Сегодня поставил свою экшнкамеру вместо регика.
Регик теперь продаю.
Сделал обьявление на OLX.
Пост временный, до продажи.
за качество и работоспособность ручаюсь.
Регик теперь продаю.
Сделал обьявление на OLX.
- Код: Выделить всё
http://pershotravensk.dnp.olx.ua/obyavlenie/videoregistrator-papago-gosafe-310-IDcafpJ.html
Пост временный, до продажи.
за качество и работоспособность ручаюсь.
- saliy4ik
- Золотые руки
- Возраст: 33
- Репутация: 67
- Сообщения: 483
- Зарегистрирован: 16.07.2013
- Город: Першотравенск
- Ваш автомобиль: Citroen C-Elysee 1.2 Tendance+
- Клубная карта №: 000001
Сообщений: 29
• Страница 2 из 2 • 1, , 2
Кто сейчас на сайте
Сейчас этот форум просматривают: 4 гостя
|
|
Украинский Клуб Citroen C-Elysee создан на основе phpBBex
Предложения по вопросам сотрудничества и партнёрства направляйте нам на почту.
Владелец и Администрация форума не несут ответственности за содержание тем и сообщений, публикуемых пользователями.
© 2013 г.